grazie frankcastillo, stem da 45mm? non influisce per nulla sulla guidabilità? hai montato tu senza problemi il tutto? grazie p.s. se hai il link dello stem puoi postarmelo?
Si montato tutto io è na stupidata.grazie frankcastillo, stem da 45mm? non influisce per nulla sulla guidabilità? hai montato tu senza problemi il tutto? grazie p.s. se hai il link dello stem puoi postarmelo?
grazie :) cerco i prodotti subito e mi metto all'opera per la sostituzione :)
È similare ma volevo personalizzare il personalizzabile ed ecco fattoma il manubrio l'hai cambiato solo per un fattore estetico o anche questo è differente rispetto a quello di base?
Se cambi stem devi cambiare anche la larghezza manubrio altrimenti risulta troppo reattiva e nel veloce diventa instabile, per avere un'idea della larghezza manubrio esiste la regola del 43, larghezza manubrio/2+lunghezza stem=43ma il manubrio l'hai cambiato solo per un fattore estetico o anche questo è differente rispetto a quello di base?
Con quel calcolo sì, ma è un punto di partenza se sei una persona con spalle larghe potrebbe anche andar bene, devi vedere te come ti trovi al massimo puoi sempre tagliare di un 1 cm per lato, io ho stem da 45 e manubrio da 780mm rise 30, 540 taglia xlQuindi con uno stem da 45mm ci vuole manubrio da 780..
Pirata, ma se io alla guarnitura che ho adesso (la tripla) togliessi la corona da 22? Si può fare? Con il comando a tre posizioni come funziona poi?Certo che puoi montare quella guarnitura doppia appostobdella tripla, prima di montare il mono, avevo montato una guarnitura doppia slx con perno passante, per la modifica valuta di cambiare anche il mc con uno a calotte così da montare un perno passante e dopo basta regolare il deragliatore anteriore a due posizione
Hai il vecchio modello!? Se si non puoi farlo, ti spiego meglio la corona piccola e la media sono rivettare e collegate insieme alla corona grande, perciò se vuoi montare una doppia devi cambiare anche la guarnitura con una specificaPirata, ma se io alla guarnitura che ho adesso (la tripla) togliessi la corona da 22? Si può fare? Con il comando a tre posizioni come funziona poi?
Perché un monocorona!? In più devi metterci il monocorona dedicato e per avere un buon range rapporto ho cambi pacco pignoni o metti una doppia.interessa anche a me, per sostituire il mc e sentire meno casino..
questi due articoli vanno bene?
International update | Chain Reaction
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No é la vecchia versione.. effettivamente ho sbagliato pensavo di aver postato la guarnitura doppia.. comunque cerco prima di portarla da un ciclista a fa smontare ingrassare e rimontare tutto...magari é solo questione di serraggio per i rumori.Perché un monocorona!? In più devi metterci il monocorona dedicato e per avere un buon range rapporto ho cambi pacco pignoni o metti una doppia.
Ma hai ila nuova a doppia se si devi solo lubrificare il perno passante per aver meno rumore
Allora mi correggo il vecchio modello ha il movimento a cartuccia sigillata e apparte lubrificare le calotte in plastica, che si rompono al 90% non risolvi nulla io avevo montato una doppia slx completa di tuttoNo é la vecchia versione.. effettivamente ho sbagliato pensavo di aver postato la guarnitura doppia.. comunque cerco prima di portarla da un ciclista a fa smontare ingrassare e rimontare tutto...magari é solo questione di serraggio per i rumori.
Devi montare un movimento centrale a perno quadro shimano, oppure il deore se vuoi anche fare un upgrade trasmissioneSi ma da 1uqnto ho capito la pedivella che ho poi non sarebbe compatibile con il MC o mi sbaglio?
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