Si su questo hai ragione, poi parliamo di un componente di vitale importanza per la mtb. Ingrassando sei riuscito a risolvere? Per capire se effettivamente è un problema di lubrificazione...
Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
- Data di inizio
Si su questo hai ragione, poi parliamo di un componente di vitale importanza per la mtb. Ingrassando sei riuscito a risolvere? Per capire se effettivamente è un problema di lubrificazione...
Si alla fine
Si alla fine puoi avere tutta la marca che vuoi, ma 300-400-500 euro che siano restano sempre tali, anzi tra le marche più blasonate sinceramente ho trovato roba che sembra la mia 5.1 rimarchiata. Vero che quella bici ha sopportato di tutto, è andata ben oltre le sue reali capacità, ma a 400 euro nel 2019 non puoi proporre lo stesso 3x7 shimano che ho io attualmente.
Guarda, tutto si risolve, per il momento non mi da così fastidio da metterci mano, però hai centrato il punto della questione, parliamo di una componente fondamentale per una bici, è come se la Mercedes facesse uscire sul mercato un modello con l'albero di trasmissione difettoso su tutte quel tipo di auto, poi magari te lo cambiano in garanzia, ma la Mercedes non farebbe mai una cosa del genere, ok? Il movimento centrale è il cuore della trasmissione, se non azzecchi quello devi cambiare mestiere.
La prima mtb che ho acquistato nel 2011 quando ho ricominciato ad andare in bici è stata una speed skarabel pagata 400 € e con componenti molto scarsi.... Allo stesso prezzo, informandomi prima magari, avrei preso una 5.3
Dopo 500 km, e ancora in garanzia, movimento centrale, di infima qualità, andato.... Il venditore mi ha fatto pagare la manodopera per la sostituzione... 10 €.... Traete le vostre conclusioni....
In caso di problemi seri l'unica soluzione è sostituirlo con uno di qualità superiore, anche se rimanendo nel concetto di bici nuova, questo non dovrebbe succedere
Le mie conclusioni le ho tratte, e per questo da felice possessore di una rr540 consiglio all'OP, se può permettersi di spendere qualcosina in più, o di aspettare un altro po' per aumentare il budget, di acquistare mtb di altre marche, scott, cube, canyon, cannondale, trek, o specialized.
Aumentando il budget aumenta la qualità anche in casa decathlon.... E le marche che hai citato tu intorno agli ottocento/mille euro non offrono nulla di più di una rockrider... Anzi quasi sempre offrono di meno....
Perdona la mia ignoranza ma cosa intendi per OP? Per quanto riguarda il budget sinceramente volevo rimanere su questa fascia anche per principio, non ho molta voglia di uscire 800 euro, ad oggi, magari un domani potrebbe salirmi una scimmia anomala, sempre rimanendo su questo budget, considerando altre marche, non ho trovato di meglio, se poi ho saltato qualche modello vi sarei grato se me ne mettete a conoscenza.
Ma io non mi lamento eh, mica mi hanno costretto sotto tortura a comprare una rockrider, quando metto le mani avanti, lo faccio più che altro inteso come fascia di prezzo e destinazione di utilizzo, non vorrei che uno compra la 540 e poi si iscrive al mondiale daunill, lamentandosi poi della bici e dei consigli magari.
Esempio stupido, ieri mattina mi sono perso esplorando un nuovo itinerario, poi ho incontrato 2 bikers che mi hanno gentilmente fatto fare una parte del percorso con loro, bene, uno aveva una Scott strafiga, l'altro un vecchio cancello stile supermarket, ruote sottili, v brake e forcella della Kinder, vi giuro che viaggiavano come 2 treni, entrambi, e io, che a occhio avrò avuto almeno 20 anni in meno, ho fatto una fatica boia a stargli dietro! :D
Quindi non è la bici, ma alla fine so sempre le gambe e lo spirito di divertimento.
Esempio stupido, ieri mattina mi sono perso esplorando un nuovo itinerario, poi ho incontrato 2 bikers che mi hanno gentilmente fatto fare una parte del percorso con loro, bene, uno aveva una Scott strafiga, l'altro un vecchio cancello stile supermarket, ruote sottili, v brake e forcella della Kinder, vi giuro che viaggiavano come 2 treni, entrambi, e io, che a occhio avrò avuto almeno 20 anni in meno, ho fatto una fatica boia a stargli dietro! :D
Quindi non è la bici, ma alla fine so sempre le gambe e lo spirito di divertimento.
Io, da fresco possessore, ti dico che se non sei molto esperto secondo me ci metterai un bel po' a portarla al limite.
Per ora l'unica cosa che ho fatto è stata cambiare i pedali e ne ho tratto giovamento, per il resto è tutto originale e mi sta piacendo da matti.
Se invece sei già esperto potrebbe essere troppo poco (occhio che, se i freni sono idraulici, la forcella è invece a molla).
Io prima di prendere la 540 ho fatto un po' di ricerche e, sinceramente, almeno sotto i 1000 euro il rapporto qualità/prezzo di decathlon è difficilmente battibile.
Allo stesso prezzo della 540 trovi dei mezzi con specifiche inferiori, in fondo la componentistica, specialmente a livello entry, è sempre più o meno quella, ma i volumi che fa decathlon non li fa nessuno.
Non sono un esperto ma qualche uscita divertente la faccio, volevo solo capire di più su questo movimento centrale ma nei peggiori dei casi con 20/30 euro lo si sostituisce (anche se non riesco a trovarne il modello per eventuali sostituti), oltre questo la bici sembra ben equipaggiata, i pedali sarà la prima cosa che cambierò visto i super-base che monta. Per la forcella mi sono fatto abbindolare dalla descrizione del sito, sembra essere una XCR, che comunque su questa fascia di prezzo ci sta
Ma hai la 2019!? Se si hai meno problemi visto che è a perno passante, ed a differenza della vecchia che era a cartuccia sigillata dove non potevi fare manutenzioni, ti serve una chiave per svitare la vite pre carico cuscinetto e sfilare il perno pulire con sgrassatore ed ingrassare fatta manutenzione, la puoi fare una volta ogni 3-4 mesi
No non ancora, sono in procinto di acquistarla e quindi prima di procedere cercavo info sul movimento centrale (visto che molti se ne lamentano) e su tutta la mtb in generale.
Vai tranquillo la nuova hanno risolto il problema con una guarnitura a perno passante più facile da manutenzionare, la chiave costa 3€ dal decathlon
ciao a tuti, seguendo i vostri consigli ho preso la 540 trovata ad ottimo prezzo e stato di usura da un privato, misura XL.. sono alto 184 ed ho cavallo 83 mi accorgo di essere leggermente lungo, se cambiassi l'attacco manubrio da 90mm a 80, quello montato sulla L, e lavorando un po' sull'arretramento/Avanzamento sella potrei trarre giovamento? o sono tutte le misure a compromettere la posizione in bici?
Hai le mie stesse misure, io sono 184x 84 di cavallo, avevo scelto la L alla fine l'ho resa per la XL.
LA prima cosa che ho cambiato fu lo stem con uno da 45 marca wake,costato 8euro, per essere meno disteso. Alla fine diciamo che ho risolto così.