In negozio mi hanno chiesto 80 euro, ma su eBay 39 euro
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In negozio mi hanno chiesto 80 euro, ma su eBay 39 euro
€39 per l'anteriore e il posteriore?In negozio mi hanno chiesto 80 euro, ma su eBay 39 euro
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Il cavalletto è provvisorio[emoji6] ed anche il led...ne ho ordinato uno alimentato USB molto potente... aspetto il pacco e pubblico l'upgrade. L'impianto frenante originale, nonostante l'ottima frenata, mi ha fatto paura quando ho visto che faceva leggermente flettere il disco: da una attenta analisi[emoji16] ho notato che era un sistema in cui una sola pastiglia si muoveva e l'altra era fissa. L'aggiornamento l'ho ritenuto necessario, a mio parereSono un neofita pure io
Se l'impianto frenante non ti convinceva, posso dirti che hai fatto bene a cambiarlo. Sono anch'io per la sicurezza. Appunto per questo mi permetto di darti 2 consigli. Subito via il cavalletto. E' pericoloso. Pensa se si apre durante uno percorso sterrato/accidentato.
Se esci di notte non puoi usare quel fanale anteriore, non illumina niente
due pinze, due tubi, due leve freno e le pastiglie. Il sistema mi è arrivato già assemblato e l'impianto spurgato
L'impianto frenante originale, nonostante l'ottima frenata, mi ha fatto paura quando ho visto che faceva leggermente flettere il disco: da una attenta analisi[emoji16] ho notato che era un sistema in cui una sola pastiglia si muoveva e l'altra era fissa. L'aggiornamento l'ho ritenuto necessario, a mio parere
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Si effettivamente fa un po' impressione ma è così che va'una pasticca fissa,l'altra mobile che attraverso il pistoncino fa morsa sul disco che ovviamente un po' si flette. Tutto normale.Il freno a disco a filo funziona così e non c'è niente di anormale eh
Giuro che non sapevo come funzionasse il sistema meccanico...mi ha impressionato il deformarsi del disco alla pressione del frenoIl freno a disco a filo funziona così e non c'è niente di anormale eh
Tecnicamente anche con il freno idraulico basta poco per deformarsi un colpetto una scaldata eccessiva ma non è nienteGiuro che non sapevo come funzionasse il sistema meccanico...mi ha impressionato il deformarsi del disco alla pressione del freno
potresti postare il link amazon?due pinze, due tubi, due leve freno e le pastiglie. Il sistema mi è arrivato già assemblato e l'impianto spurgato
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Se devi latticizzare non serve il paranippli anzi va tolto visto che serve nei cerchi con camera d'aria serve il nastro per latticizzare o i flap della Joe stan's
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Se devi latticizzare non serve il paranippli anzi va tolto visto che serve nei cerchi con camera d'aria serve il nastro per latticizzare o i flap della Joe stan's
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Ho provato le Hutchinson toro all'anteriore e mi piace come gomma cammini su binari poi vorrei latticizzare anch'io ma la Cobra al posteriore mi sembra che sia facile al foro
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L'avevo adocchiata...ci penso!Al posteriore sempre casa Hutchison mi piacciono le taipan bella gomma in aggiunta della gila.
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https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/272777013000
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Ma fammi capire bene...basta spacchettarli e sostituirli a quelli di serie? Non c'è nulla da accorciare o che ne so? E l'olio? sono "ready to use" ?https://m.ebay.it/itm/SHIMANO-BR-BL...-Rear-Black-/272777013000?txnId=1890359840017
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