Si il compressore pare necessario.
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Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 2
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stesso problema e stesso danno... io non sono riuscito a risolvere completamente... migliorato molto, ma non risolto.
Secondo me sono tutte così. Impossibile che non sia capitato agli altri e penso anche che sia così la 540 .
Lo spazio tra il tubolare e la guarnitura è ridotto al minimo...
Su 5 RR520 della mia "compagnia" nessuna soffre del problema che descrivete. Sicuri che qualcosa non vada bene nella regolazione del deragliatore?
piu e piu volte regolato.
c era nella prima rr e c è nella seconda rr520 che mi hanno mandato a seguito del reso.
Appena presa la 520 giallo fluo
e accidenti non mi sono accorto che vendevano la borsa sottosella dello stesso colore !!!
foto foto...Appena presa la 520 giallo fluo
:)
Cmq oltre al Nero col celeste, ci sarebbe nero e arancione che è spettacolare.
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Molto bella, quando la presi io (2016) questo colore ancora non c'era.
Che pedali hai? SPD?
La mia aveva dei semplici pedali in plastica, tipo quelli delle bici da bambino
Che pedali hai? SPD?
La mia aveva dei semplici pedali in plastica, tipo quelli delle bici da bambino
Si ma ovvio, gli spd li ha messi lui. Escono tutte con i pedali in plastica
Ho messo i pedali Shimano M424 cosi posso usare gli attacchi oppure le scarpe normali.
Uscito una decina di volte su fondo misto asfalto/sterrato e non mi convince ancora molto, soprattutto i comandi sul manubrio del cambio SRAM che cambierò al più presto, per il resto qualche regolazione qua e là e dovrei essere a posto. Sicuramente un ottimo mezzo considerato il prezzo.
Uscito una decina di volte su fondo misto asfalto/sterrato e non mi convince ancora molto, soprattutto i comandi sul manubrio del cambio SRAM che cambierò al più presto, per il resto qualche regolazione qua e là e dovrei essere a posto. Sicuramente un ottimo mezzo considerato il prezzo.
È un bel mezzo non c'è che dire.
Io da novembre ad oggi ho fatto 820 km Tutti in collina. E per adesso va a meraviglia, l unico inconveniente attuale riscontrato sono le vibrazioni apparse in frenata a carico della forcella e che non so risolvere ma penso sia colpa delle pastiglie. Acquisto felice per adesso e la consiglierei a tutti coloro che vogliono avvicinarsi alla MTB.
Alla fine le cose veramente da cambiare sono
1) pedali io ho i flat coi pin modulabili
2) manopole con quelle ergonomiche per un appoggio migliore col manubrio ma già quelle di default non sono male a mio parere perché offrono un gran grip e sono morbide
3) movimento centrale con uno più efficiente col gabbiotto in lega e non in resina
4) sella quella è soggettiva io ho la smp trk
5) le gomme ,perché queste sono morbidissime e si consumano in un niente e si forano facilmente
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da quello che ho potuto capire, Decathlon vende la 520 con 3 tipi di forcella:
- UFIT 80 (che tutti conosciamo)
- XCT 80 (steli da 28, blocco ed escursione 80mm)
- XCR 100 (steli da 32, blocco ed escursione 100mm)
è tutto affidato al caso...ma chi ha beccato la XCR con steli da 32 ed escursione da 100 sicuramente può ritenersi fortunato...e se non sbaglio è la forcella che monta la 540
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Non ha un minimo di senso
La più schifosa insomma è la ufit!
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Cmq le camere d'aria della Decathlon fanno cacare i procioni stitici!
Stamattina gomma anteriore di nuovo a terra.
Controllo dove fosse la foratura che è essenzialmente su quella precedente,ora togliendo la patch mi accorgo che in realtà non era un foro da detriti o spina ma da logorio lungo la linea di giunzione, guardate si è aperta la camera esattamente lungo la linea di giunzione. na schifezza assurda,non mi è mai capitato prima.
Stamattina gomma anteriore di nuovo a terra.
Controllo dove fosse la foratura che è essenzialmente su quella precedente,ora togliendo la patch mi accorgo che in realtà non era un foro da detriti o spina ma da logorio lungo la linea di giunzione, guardate si è aperta la camera esattamente lungo la linea di giunzione. na schifezza assurda,non mi è mai capitato prima.
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Veramente strano. Ma a che pressione le tieni?
Io fin'ora ho forato solo 2 volte in 1000 km e una volta ho sostituito la camera d'aria perché la riparazione mi era venuta male. Comunque anche con la vecchia bici ho sempre usato le camere d'aria btwin più economiche e non ho mai avuto questo tipo di problema
Io fin'ora ho forato solo 2 volte in 1000 km e una volta ho sostituito la camera d'aria perché la riparazione mi era venuta male. Comunque anche con la vecchia bici ho sempre usato le camere d'aria btwin più economiche e non ho mai avuto questo tipo di problema
Forse il problema è la pressione alta che nelle MTB non serve a niente
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