@frankastillo Ti serve allentare la vite che trovi dietro la pianza per togliere il rumore di sferraglia mento
Non ho capito a cosa serve questa piccola vite...
Non ho capito a cosa serve questa piccola vite...
Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 2
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allora è facile ti servono in teoria due brugole
proprio oggi ho dovuto smontare le pastiglie al posteriore, in realtà quella piccola brugola stringe sull impanatura della vite di serraggio della pasticca fissa, in pratica essendo trasversale a quest ultima serrandola evita che le vibrazioni allentino la vite di allineamento, in teoria se non hai la brugola per svitarla fregatene, io l altra volta ho serrato la vite grossa senza prima allentare la piccola e non è successo granché... ti invio una foto, in una la brugola piccola è tutta arretrata nell'altra è tutta chiusa a serrare la vite
Ultima modifica:
Io ho fatto da me, ma me ne sono uscito solo dopo aver regolato i manettini sul grilletto. Le viti H L le ho rimesse come più o meno erano in origine e pare sia ok. Tu come hai eseguito il settaggio?
prova con un frena filetti (non blocca filetti). Una goccia sulla vite "lenta" e dovresti aver risolto
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Ah addirittura ha la vite che non sta in posizione? E come è possibile...
L'avrà svitata tutta pensando che fosse quella per regolare il deragliatore, non vedo altri scenari
Secondo me sbagli la regolazione, le viti servono a registrare i fine corsa superiore e inferiore, se ti cade la catena dalla corona grande hai la vite troppo lenta la cambiata la regoli con la tensione del cavo, cmq sul techno c'è una guida per la regolazione
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una ipotesi è che le viti non facciano abbastanza attrito da mantenere la regolazione (difetto di fabbrica) o peggio che non siano affatto regolate per gestire il finecorsa vista la fuoriuscita della catena
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Secondo me ha la vite talmente lenta che ha il fuoricorsa oltre la corona
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esattamente. Comunque credo che YouTube ne abbia a bizzeffe di video guida sulla registrazione del deragliatore
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Pirata6000, è proprio il finecorsa esterno quello che mi si sposta.
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Devi stringere il finecorsa perché se cade la catena all'esterno è troppa lenta
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Allora, quando regolo con la vite h del deragliatore anteriore il fine corsa verso l'esterno, tutto ok. Il problema è che la vite H la giro con le dita... Questo mi porta ad avere spostamenti mentre sono in bici e mi fa andare il finecorsa esterno oltre la posizione corretta, facendo cadere la catena. Siccome non ho temine di paragone con altri cambi, essendo la mia prima mtb, mi chiedevo se fosse normale, ma non credo.
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Io stringo la vite, ma poi si molla da sola
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Che si molla da sola non è un bene portala al Decathlon
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Oggi vado senza bici e gli spiego, vediamo che dice
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Raga stamattina ho azzerato il ciclo computer come ogni uscita, e solo 100 metri più tardi mi accorgo che non segna un cheizz, controllo il magnete e niente ricontrollo dopo qualche metro e niente lo stringo e track si spacca il supporto al raggio , ora l'ho incollato con l Attack al bullincino e avvitato al raggio appena si è asciugato il tutto..ma non penso regga.
Qualche soluzione ?
In pratica c'è una filettatura su cui c'è il magnete e dall'altra parte un asta in plastica con un incavo dove si appoggia il raggio serrare significa stringere la piatta al raggio, come potrei sostituire la piatta ?
Non mi vengono idee. Sono sicuro che lo perdo per strada così il magnete
Per altro non era il magnete il problema ma i contatti sul manubrio
Qualche soluzione ?
In pratica c'è una filettatura su cui c'è il magnete e dall'altra parte un asta in plastica con un incavo dove si appoggia il raggio serrare significa stringere la piatta al raggio, come potrei sostituire la piatta ?
Non mi vengono idee. Sono sicuro che lo perdo per strada così il magnete
Per altro non era il magnete il problema ma i contatti sul manubrio
si vendono i magneti di ricambioRaga stamattina ho azzerato il ciclo computer come ogni uscita, e solo 100 metri più tardi mi accorgo che non segna un cheizz, controllo il magnete e niente ricontrollo dopo qualche metro e niente lo stringo e track si spacca il supporto al raggio , ora l'ho incollato con l Attack al bullincino e avvitato al raggio appena si è asciugato il tutto..ma non penso regga.
Qualche soluzione ?
In pratica c'è una filettatura su cui c'è il magnete e dall'altra parte un asta in plastica con un incavo dove si appoggia il raggio serrare significa stringere la piatta al raggio, come potrei sostituire la piatta ?
Non mi vengono idee. Sono sicuro che lo perdo per strada così il magnete
Per altro non era il magnete il problema ma i contatti sul manubrio
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Ah si? Ma anche il supporto?
Non lo sapevo... Cmq ho controllato sembra solidamente collegato al raggio. Se lo perdo per strada provo a cercarlo sul web. Dove posso trovarlo? Amazon?
il magnete di riserva anche Decathlon. il supporto non saprei, dipende dal modello di computerino
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