Le sfere costano nulla (tipo 10 cenresimi l'una, te ne sevono meno di una ventina per ruota) , i coni non so. Non ti scordare del grasso al litio, però - ce n'è di economico pure di quello, ad esempio:È strano, perché con il freno davanti non ho avuto questo effetto e ha lavorato molto di più di quello dietro.... quindi sostituzione pastiglie?
Invece per i mozzi, se nel malaugurato caso devo sostituire le sfere e i coni? La spesa a quanto può ammontare?
Ci sono i coni che possono risentire del fatto che hai macinato le sfere. In realtà io davanti sebbene abbia le piste dei coni bozzata, ho semplicemente carteggiato la pista con grana fine per limare un pochino la pista e sostituto le sfere andate al crepatore. Mai più problemi quando ho serrato il giusto. Dietro qualche problema ce l'ho solo se mi fiondo in discesa a velocità pazze... Qualche sfera Saluta la compagnia facilmente anche se ultimamente non sta succedendo.Scusate ma sono neofita...se si sostituiscono le sfere e si ingrassa per bene il tutto il mozzo diventa quasi come nuovo o c'è altro che si può essere usurato?
Ma per cosa per mozzi?Considera che la mia in discesa non và... Praticamente è auto-limitata a 40 km/h. Sono un poco rattristato è la prima volta che faccio un acquisto sbagliato su usato.
Ma non è che invece hai la pastiglia fissa che tocca eccessivamente il disco? Rallentandoti?Credo proprio per i mozzi, se alzo la ruota davanti e gli dò una spinta con la mano si ferma in manco 15 secondi...
io l'ho presa usata....se riesci togli ancora almeno 20 euroCiao a tutti, vedo che in molti ne parlate bene di questa 520, un consiglio, ne avrei trovata una usata di qualche mese a 200€ mi consigli questa o di puntare direttamente su una nuova?
Se le condizioni sono pari al Nuovo ed è della tua misura penso che risparmiare 100 Euro da investire in altro è un bel modo per iniziare a pedalare.Ciao a tutti, vedo che in molti ne parlate bene di questa 520, un consiglio, ne avrei trovata una usata di qualche mese a 200€ mi consigli questa o di puntare direttamente su una nuova?
Mi consigli di controllare qualche particolare?io l'ho presa usata....se riesci togli ancora almeno 20 euro
Guarda il cambio è sicuro che dovrà essere regolato, perché è un po' impreciso, ma basta un po' di pazienza e lo si mette a posto meglio di qualsiasi scimmietta ammaestrata in Decathlon.Mi consigli di controllare qualche particolare?
Pensa a me che l'ho scoperto dopo 6 mesi e che aveva già macinato un sacco di km. La mia ruota dietro, per altro era difettosa...ma non l'ho resa.controllato anche i coni della ruota posteriore.... erano stretti a morte!!!
Controllate i vostri coni e dategli una allentata! la mia per fortuna ha meno di 300km quindi sono ancora tutti nuovi.
ma io mi chiedo: ma chi le assembla ste benedette bici? me la sono dovuta registrare tutta da me (pinze freno, cambio, e oggi i coni mozzo)
La mia ha ancora i peli sui bordi dei copertoni, nella zona centrale no. Quanti km si possono stimare?Guarda il cambio è sicuro che dovrà essere regolato, perché è un po' impreciso, ma basta un po' di pazienza e lo si mette a posto meglio di qualsiasi scimmietta ammaestrata in Decathlon.
Vabbè se è nuova di pochi mesi controllare che non ci siano segno sul carro posteriore altezza movimento Centrale, se ci sono segni di catena il cambio è da regolare sicuramente.
Dalle gomme capisci se ha macinato un sacco di km o solo un centinaio perché sono gomme morbide e se sono palesemente consumate la bici ha già alle spalle Almeno 800km se sono ancora coi pelucchi allora puoi andare tranquillo che 200 euro quasi lo vale tutti, se riesci a farlo scendere a 180 meglio... ovviamente
Penso un centinaio.La mia ha ancora i peli sui bordi dei copertoni, nella zona centrale no. Quanti km si possono stimare?
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