Infatti però stavo pensando che poi si vedranno le staffe di attacco della corona e penso che a quel punto metterò un copri corona
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Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 2
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come si spessora la corona per spostarla verso il telaio?
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Io li ho verniciati di nero lucido.
Col nastro di carta ho coperto la pedivella e poi con la bomboletta ho fatto in un attimo.
Allego di nuovo la foto
Con delle rondelle io uso quelle in ottone per cardini e vanno messe tra corona e pedivelle e ti spostano di circa 2mm la linea catena
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Tecnicamente il posto è quello visto il girobulloni da 104 la posizione è una sola
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la mia pedaliera nasce come doppia e la 30T (che ha i fori filettati) l'ho montata sul BCD104 con perni lunghi 9mm (il produttore della corona consiglia quelli lunghi 10mm ma più lunghi di 9mm non li ho trovati). Se monto gli spessori da 2mm ho teoricamente bisogno di perni lunghi 12mm. Come si fa? Sapete consigliarmi dove trovare perni più lunghi oppure vado con quelli che ho da 9mm?
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Se monti il 30t non devi spessorare niente ha già lo spessore suo non puoi aumentare di più
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Ma guarda un po'.Stamattina giretto di prova e devo dire che sono molto soddisfatto, i copertoni scorrono bene e soprattutto hanno un ottima tenuta in curva anche sullo sterrato. Per quanto riguarda il cambio il tutto ha funzionato bene, le cambiate sono fluide e veloci e in salita il pignone da 50 fa il suo dovere, e proprio a proposito di questo credo che sposterò la corona dalla parte interna della guarnitura per evitare che l'incrocio sia troppo elevato, no che mi dia problemi così però la catena è un po' rumorosa quando lavora sul 50.
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Salutami tanto Reggio.
Soprattutto la zona di periferia in via cardinale Portanova...
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@Tety77
In alternativa alla verniciatura si possono usare questi:
https://s.click.aliexpress.com/e/xh7FJU8
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Ci ho passato gli anni dell'Università li.
Mannaggia a me, facendo l'errore irreparabile della mia vita [emoji3]
Ma il lungo mare è spettacolare e la vista da li, qualcosa di meraviglioso!
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Anche oggi un po' di asfalto macinato.
Cmq ruotare il manubrio di qualche grado è stata na tragedia...
L'ho dovuto riportare come era il giorno che l'ho montato e ho solo ruotato veramente di poco.
Per altro pastiglie sporche che ad ogni frenata fischiavano... E per fortuna risolto ripulendo disco e carteggiando la superficie delle pad con grana fine . Frenata pulita e come il primo giorno.
Vi consiglio di fare un check ogni 2 settimane perché sono delicate ste pastiglie
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Cmq ruotare il manubrio di qualche grado è stata na tragedia...
L'ho dovuto riportare come era il giorno che l'ho montato e ho solo ruotato veramente di poco.
Per altro pastiglie sporche che ad ogni frenata fischiavano... E per fortuna risolto ripulendo disco e carteggiando la superficie delle pad con grana fine . Frenata pulita e come il primo giorno.
Vi consiglio di fare un check ogni 2 settimane perché sono delicate ste pastiglie
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Hai ottenuto una RR550.
Sopra la 40 sotto la 60 insomma [emoji3][emoji3]
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