BSO è da TSO (Lasciate ogni speranza o voi che entrate)

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Ecco vedi... non è quello il punto! Manico destrezza! Ma chi li ha? Tu pensi di averli? Con che metri di misura li hai valutati? Il punto è che sono/siamo tutti dei pirla per di più paganti! Quelli con manico e destrezza ne hanno fatto una professione, sono mosche bianche! A noi pirla è concesso divertirci, godersela, usando il cervello se equipaggiati! Può sembrare una piccola cosa ma invece è grandiosa!

Ps a che ti serve entrare in un kartodromo? A dar soldi al proprietario del kartodromo che non potrebbe nemmeno farle entrare le moto (ma come un pirla firmi lo scarico responsabilità) e mettere la tuta? Prendi la morosa, fatti na gita fuori porta con un bel tragitto paesaggistico, mangi, B&B na gran trombata, torni a casa rilassato hai speso uguale!
Sicuramente la seconda parte ha un peso importantissimo e fondamentale nella vita di un biker.

Per quanto riguarda il kartodromo...resistenza, allenamento, preparazione atletica psico-fisica. Si fatica di più in 15 minuti di curve e curvette continue che 30 minuti sulle piste serie.

Questo non vuol dire che ti sto contestando, sto solo precisando che per me è sempre stato così.
Casaluce Teverola
Airola Benevento
Sele Battipaglia
Sagittario Latina
Ottime pistarelle per buttare il sangue e sgranchirsi le ossa in previsione di andare sulle altre. Magari con una pit.

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Ecco vedi... non è quello il punto! Manico destrezza! Ma chi li ha? Tu pensi di averli? Con che metri di misura li hai valutati? Il punto è che sono/siamo tutti dei pirla per di più paganti! Quelli con manico e destrezza ne hanno fatto una professione, sono mosche bianche! A noi pirla è concesso divertirci, godersela, usando il cervello se equipaggiati! Può sembrare una piccola cosa ma invece è grandiosa!

Ps a che ti serve entrare in un kartodromo? A dar soldi al proprietario del kartodromo che non potrebbe nemmeno farle entrare le moto (ma come un pirla firmi lo scarico responsabilità) e mettere la tuta? Prendi la morosa, fatti na gita fuori porta con un bel tragitto paesaggistico, mangi, B&B na gran trombata, torni a casa rilassato hai speso uguale!
Mo dimenticavo.
La seconda parte inerente all'uscire con la morosa a fare scampagnate.

Quando invece prima parlavo di destrezza e manico non mi riferivo a me ma ai molti che ci hanno lasciato le penne per i più improbabili e imprevedibili (o prevedibili secondo un'altro punto di vista) motivi.
Auto che precede, freccia da un lato e svolta dall'altro...giusto per dirne una su un'infinità[emoji17].
Tutti grandi "eroi" su strada che malauguratamente si spiattellano nel primo sportello aperto incautamente.

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Keima

Ospite
Sicuramente la seconda parte ha un peso importantissimo e fondamentale nella vita di un biker.

Per quanto riguarda il kartodromo...resistenza, allenamento, preparazione atletica psico-fisica. Si fatica di più in 15 minuti di curve e curvette continue che 30 minuti sulle piste serie.

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Ma porca miseria non è serata, ti dico lascia perdere... E vabbè!

PUTTANATE non alleni una ceppa ne impari nulla in un kartodromo con una bestia da 200 cv sotto al culo e coppia a 9000 giri! In un kartodromo se degno di essere chiamato tale ci entri con un motard se vuoi allenarti! O con la moto più agile che puoi trovare e con 50 cavalli! Secondo te perché se entra una motard vi fa il culo a tutti voi con 200 cv vi doppia e percula anche? Ecco quello si sta divertendo, allenando e sta imparando e ovviamente gode il doppio a massacrare i pirla!
 

khalit

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Sicuramente la seconda parte ha un peso importantissimo e fondamentale nella vita di un biker.

Per quanto riguarda il kartodromo...resistenza, allenamento, preparazione atletica psico-fisica. Si fatica di più in 15 minuti di curve e curvette continue che 30 minuti sulle piste serie.

Questo non vuol dire che ti sto contestando, sto solo precisando che per me è sempre stato così.
Casaluce Teverola
Airola Benevento
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Ottime pistarelle per buttare il sangue e sgranchirsi le ossa in previsione di andare sulle altre. Magari con una pit.

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Al di là del tono di @Keima, quello che dice ha ragione da vendere. Un kartodromo non è posto da R1, ed è tutto meno che allenante (magari la puoi usare per perdere un po' di peso con una sudata).
A me è capitato di girare a Magione, che è una pista per moto, ma è corta ed è un misto stretto principalmente. Benchè io girassi con un 600, un ragazzino con un 250 due tempi mi strappava le carene ad ogni giro :mrgreen:
A ciascuno il suo ;-)
 

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Ma porca miseria non è serata, ti dico lascia perdere... E vabbè!

PUTTANATE non alleni una ceppa ne impari nulla in un kartodromo con una bestia da 200 cv sotto al culo e coppia a 9000 giri! In un kartodromo se degno di essere chiamato tale ci entri con un motard se vuoi allenarti! O con la moto più agile che puoi trovare e con 50 cavalli! Secondo te perché se entra una motard vi fa il culo a tutti voi con 200 cv vi doppia e percula anche? Ecco quello si sta divertendo, allenando e sta imparando e ovviamente gode il doppio a massacrare i pirla!
Al di là del tono di @Keima, quello che dice ha ragione da vendere. Un kartodromo non è posto da R1, ed è tutto meno che allenante (magari la puoi usare per perdere un po' di peso con una sudata).
A me è capitato di girare a Magione, che è una pista per moto, ma è corta ed è un misto stretto principalmente. Benchè io girassi con un 600, un ragazzino con un 250 due tempi mi strappava le carene ad ogni giro :mrgreen:
A ciascuno il suo ;-)
We ragazzi ma qui non si litiga state tranquilli[emoji5]

Ma chi dice il contrario? Io no di certo. Dico solo che avendo, appunto una R1 e non una pit o un aprilia 250/125 ci vado con quella. E dopo una giornata intera sto spezzato. Non vado per competere con gli altri se non con me stesso.
Quest'è, ne di più ne di meno[emoji5]

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Keima

Ospite
We ragazzi ma qui non si litiga state tranquilli[emoji5]

Ma chi dice il contrario? Io no di certo. Dico solo che avendo, appunto una R1 e non una pit o un aprilia 250/125 ci vado con quella. E dopo una giornata intera sto spezzato. Non vado per competere con gli altri se non con me stesso.
Quest'è, ne di più ne di meno[emoji5]

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Sei spezzato inutilmente! Benzina bruciata per nulla! Un motard 450 usato con 2000 euro lo porti a casa! Fai due conti su quanto hai speso sulla r1 in orpelli e roba varie! Magari hai qualche sorpresa! Ti saresti divertito come un matto senza spaccarti! E’ sempre la stessa storia, come per le bici un mezzo si compra in base a quello che si vuole fare e quello che è a portata! Se nel raggio di 500km ci sono solo kartodromi e si vuole andare in pista si compra una moto adatta! Non una moto per andare al Mugello a 1000 km, forse, e una volta all’anno! Se poi la teoria è più grosso è meglio e’...allora amen!

Ma alla fine delle fiera BSO frega nulla di quello che fai con i tuoi soldi e le tue cose! Ma le sparate sborone no e nemmeno giustificare di sparare alle mosche con il bazooka perché è meglio, così domani puoi sparare agli pterodaptili!
 

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Sei spezzato inutilmente! Benzina bruciata per nulla! Un motard 450 usato con 2000 euro lo porti a casa! Fai due conti su quanto hai speso sulla r1 in orpelli e roba varie! Magari hai qualche sorpresa! Ti saresti divertito come un matto senza spaccarti! E’ sempre la stessa storia, come per le bici un mezzo si compra in base a quello che si vuole fare e quello che è a portata! Se nel raggio di 500km ci sono solo kartodromi e si vuole andare in pista si compra una moto adatta! Non una moto per andare al Mugello a 1000 km, forse, e una volta all’anno! Se poi la teoria è più grosso è meglio e’...allora amen!

Ma alla fine delle fiera BSO frega nulla di quello che fai con i tuoi soldi e le tue cose! Ma le sparate sborone no e nemmeno giustificare di sparare alle mosche con il bazooka perché è meglio, così domani puoi sparare agli pterodaptili!
E che secondo te non l'ho fatta la pensata di una Aprilia 250/125 per uso pistini?

Sta di fatto che con le mie Erre ho girato l'Italia in lungo e in largo e parlo non solo di pista ma sopratutto paesi e città, quando non stavo bene con la testa e quando sono rinsavito comunque non riesco a separarmene.
Mi è sempre piaciuta proprio per le sue caratteristiche sgorbutiche. Mai avuta ne a carburatori ne a cornetti variabili, 1 04, 2 05, 1 BB per poi ritornare alla 05 attuale.
Giuro che se avessi la possibilità economica mi farei un'Aprilia giornaliera come hanno fatto ormai la maggior parte degli amici che si ritrovano 3-4 volte a settimana al ribattezzato "ranch" ( però tutti sfessati senza figli e separati o sulla via), la mia solita R1 versione M (sono innamorato) senza targa senza assicurazione e senza tasse per almeno 1 volta al mese dappertutto e tieniti forte....il mitico e sempre desiderato...BMW GS1200 versione Adventure[emoji7] per girare con Ari in tutto il mondo.
Ero quasi pronto al passo del GS ma non è andata così.

Ora pensiamo alle priorità. Mia figlia che deve diplo/laurearsi/lavorare e forse quando avrò 50anni e oltre se ne riparlerà.

Poi potrei sempre vincere al superenalotto e ribaltare tutte le ipotesi, il fatto è che non gioco[emoji23]

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Keima

Ospite
Uhmmmm senza assicurazione si.. senza targhe e tasse no! La radiazione per uso sportivo è stato abolita da tempo! Una moto dentro un furgone senza targhe ne documenti e’ sanzione, se le hai versate perché demolita e hai il foglio di demolizione che prova la provenienza, per la legge diventa trasporto di riufiuto speciale quindi altra sanzione! Poi come funziona da te non lo so :-|
 

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Uhmmmm senza assicurazione si.. senza targhe e tasse no! La radiazione per uso sportivo è stato abolita da tempo! Una moto dentro un furgone senza targhe ne documenti e’ sanzione, se le hai versate perché demolita e hai il foglio di demolizione che prova la provenienza, per la legge diventa trasporto di riufiuto speciale quindi altra sanzione! Poi come funziona da te non lo so :-|
[emoji106] aspetta che chiedo come fanno e se è come dici e loro no tasse...no good.
Aspè

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Keima

Ospite
[emoji106] aspetta che chiedo come fanno e se è come dici e loro no tasse...no good.
Aspè

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Inutile che chiedi! Tutti qui pagano bollo e hanno le targhe! Moto senza documenti = sequestro multa! Moto demolita con documenti= sequestro e multa! Sfuggono alle regola solo i prototipi ma devono avere documentazione certa e passaporto tecnico!
 

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Inutile che chiedi! Tutti qui pagano bollo e hanno le targhe! Moto senza documenti = sequestro multa! Moto demolita con documenti= sequestro e multa! Sfuggono alle regola solo i prototipi ma devono avere documentazione certa e passaporto tecnico!
Fatto
Faccio prima cosi, ecco come fanno Screenshot_20181211-013638_WhatsApp.jpg Screenshot_20181211-013734_WhatsApp.jpg PicsArt_12-11-01.42.07.jpg

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Cosa ti ho detto io di diverso? La tassa la paghi! A quel punto prendi pure le targhe e hai rotture in meno ed e’ tutto più semplice!
[emoji106] pensavo che nel mio gruppo ci fosse qualche fuorilegge, anche se su 101 partecipanti mi hanno risposto solo 2.
Su 100, escluso me una 30ina ce l'hanno la moto muletto...chissà se tutti come descritto da N. e da A.

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