• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Punt BSO è da TSO (Lasciate ogni speranza o voi che entrate) parte 4

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Pietro.68

...estiqaatsi...
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nel medio Brenta
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due...
Perché l'importante è scrivere...
Anche solo per chiedere cose trite e ritrite... Chissà cosa ne pensa Daniel della considerazione che ha bso dei suoi articoli

scritto col cell.
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Minitrek

Biker meravigliosus
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Ma metterla di fianco alla vecchia che al 101% andava bene?
Oppure vai per tentativi, togli una maglia, poi un'altra, poi ancora una...fino a comprare una catena nuova...
Mannaggia a quella capa...
 
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franz_quattro ha scritto:
Se monti la falsamaglia, ricordati che è una maglia a tutti gli effetti

Se monti il pernetto di giunzione, hai sbagliato la sequenza di destra
Clicca per allargare...
Franz scusa, monterò la falsamaglia, mi fai una linea dove devo eseguire il taglio?
[emoji144] [emoji144] [emoji144] [emoji144] [emoji144] [emoji144]

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Minitrek ha scritto:
Ma metterla di fianco alla vecchia che al 101% andava bene?
Oppure vai per tentativi, togli una maglia, poi un'altra, poi ancora una...fino a comprare una catena nuova...
Mannaggia a quella capa...
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La vecchia pare che senza frizione sbattesse più del solito e mi consigliarono di accorciarla...non posso fare affidamento su di lei

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Allora ho messo la catena in modo che sia quanto più simile allo schema Shimano nella condizione *2, ossia dove la maglia interna corrisponde a una maglia interna...

Quindi, la S in viola indica il punto di corrispondenza, la P in rosso dove si deve tagliare per chiudere col pernetto, la F in verde invece è dove tagliare per chiudere con la falsamaglia...

È giusto così?[emoji42] [emoji20]

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Ragazzi scusate, qualcuno può spiegarmi perchè col metodo della catena che passa nelle pulegge (corona grande/pignone piccolo) non mi trovo col punto di taglio del primo metodo?
Nella foto, se ingrandite, si vede un punto che ho dato col pennarello dove ipoteticamente col primo metodo (corona/pignone grande) credo di dover tagliare per aggiungere la falsamaglia...

...cosa assolutamente non corrispondente col primo metodo...

Aiutoooo[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24]

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Vabbè, ho tagliato facendo varie prove sui vari incroci e di sicuro non è corta. Domani, anzi, tra sei ore esco e vedo come va in trazione, se balla troppo tolgo un'altra maglia[emoji106]

Ah @mcpelo68...
Il "Chirurgo" oggi ha operato[emoji57]


[emoji6][emoji106]

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Hot ha scritto:
Incredibbbbbile!!!
Ti sei arrangiato.
Qui ci vorrebbe un articolo in prima pagina su un giornale... vero @franz_quattro ?
Clicca per allargare...
Ciao Hot[emoji6]
Ho davvero provato a vedere varie differenze tra il metodo corona/pignone grandi senza cambio e corona grande/pignone piccolo col cambio.
In più ho aggiunto corona/pignone grandi/cambio e corona/pignone piccoli/cambio per vedere come lavorava agli estremi improbabili la tensione catena e la gabbia.
Come ho detto su pare che sia lunga di almeno una maglia e se sbatacchia troppo accorcio[emoji106]

Tutto questo per dire che le regole generali, forse per i nuovi cambi e trasmissioni, hanno delle variazioni e non possono essere standardizzate.
Quello che trovi sui manuali/guide/tutorial....che gabbia hanno? Quanto è rigida la molla del cambio? Qual'è il pacco pignoni? Quanti denti hanno le corone?

L'ultima prova che mi ha convinto al taglio è stata appunto corona/pignone piccoli passando dal cambio e la gabbia non dovevo averla tutta "rannicchiata" ma un minimo in tensione (stesso punto di taglio di corona/pignone grandi/no cambio).
Così facendo però, pare che ho la catena che è ancora troppo lunga perchè su corona grande e pignone piccolo le pulegge non sono perpendicolari ma quella bassa leggermente arretrata rispetto a quella alta.

Vabbuò esco che già è tardi, a dopo.

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Hot

Biker nirvanensus
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Non vorrei mai trovarmi in pronto soccorso. Con te ad assistermi, leggendo i manuali, i tutorial e consultando il forum, per decidere come chiudere l'arteria che spruzza.
Troppa teoria, troppe pippe mentali
 
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