Punt BSO è da TSO (Lasciate ogni speranza o voi che entrate) parte 4

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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E perchè lo si doverebbe confermare
quando c'è già un articolo del Mag e da cui hai preso l'img
:-o
Perchè sono un inceppato mentale?
Nell'articolo parla di stelo che non è uguale alla corsa

"La corsa si può misurare considerando la lunghezza di stelo che entra all'interno del corpo dell'ammortizzatore a sospensione del tutto compressa. Attenzione a non confondere la corsa con la lunghezza dello stelo: non sempre infatti le due grandezze coincidono in quando su molti ammortizzatori, anche a fondo corsa, lo stelo non entra completamente"

Quindi la seconda misura che i produttori descrivono...è lo stelo o la corsa effettiva?
...E questa, non è influenzata dalla pressione all'interno?
Per misurare con precisione, devo sgonfiare completamente e vedere di quanto entra lo stelo?
Misura reale: Stelo - Corsa?


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endurik

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l' anticamera della bicibitume
la seconda misura che i produttori descrivono...è lo stelo o la corsa effettiva?
la corsa effettiva
E questa, non è influenzata dalla pressione all'interno?
no
Per misurare con precisione, devo sgonfiare completamente e vedere di quanto entra lo stelo?
si

ad esempio, prendi la misura da 200 di interasse, esiste con corsa 50 e 57 mm, ovviamente sulla 50 lo stelo non entra completamente, sulla 57 si
;-)
 

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E qui, senza disturbare le leggi della fisica e della scienza missilistica, è semplice meccanica
 

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Si misura alla ruota, non al pistone.
E qui, senza disturbare le leggi della fisica e della scienza missilistica, è semplice meccanica
Aspè che mo gliele suono io a Koro[emoji57]
Tu che ne capisci, allora come mai io ho una escursione di 160 mm mentre la corsa è inferiore? Mi hanno imbrogliato? :arrabbiat:
L'escursione della ruota posteriore si può misurare dalla fine della sella all'asse della ruota, con ammo esteso, e poi dalla sella all'asse della ruota con l'ammo tutto compresso e completamente sgonfio....

La differenza, è l'escursione della ruota posteriore.

Ora non so se questa misurazione è più opportuna farla con mono scarico o smontato in modo che il carro abbia tutta l'escursione possibile...ma credo di no

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Koroviev

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Aspè che mo gliele suono io a Koro[emoji57] L'escursione della ruota posteriore si può misurare dalla fine della sella all'asse della ruota, con ammo esteso, e poi dalla sella all'asse della ruota con l'ammo tutto compresso e completamente sgonfio....

La differenza, è l'escursione della ruota posteriore.

Ora non so se questa misurazione è più opportuna farla con mono scarico o smontato in modo che il carro abbia tutta l'escursione possibile...ma credo di no

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Troppo difficile per me. Ma un dubbio mi viene .. come la misuro se ho il telescopico e mi piace fare up and down? :-P:
 

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Troppo difficile per me. Ma un dubbio mi viene .. come la misuro se ho il telescopico e mi piace fare up and down? :-P:
E allora devi farlo su 100 posizioni differenti, poi moltiplichi e sottrai, vai tranquillo che ti da come risultato l'escursione termica del deserto del Kalahari durante l'equinozio di Varenne[emoji6]

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franz_quattro

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Aspè che mo gliele suono io a Koro[emoji57] L'escursione della ruota posteriore si può misurare dalla fine della sella all'asse della ruota, con ammo esteso, e poi dalla sella all'asse della ruota con l'ammo tutto compresso e completamente sgonfio....

La differenza, è l'escursione della ruota posteriore.

Ora non so se questa misurazione è più opportuna farla con mono scarico o smontato in modo che il carro abbia tutta l'escursione possibile...ma credo di no
Materiale sufficiente per scrivere un libro .. un nuovo libro! :cucù:

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