Ok, al momento dell'acquisto paghi tu?
Non per creare polemica ma non penso che Fiorilli sia lì per fare test a persone che non hanno possibilità /intenzione di acquisto
Se invece di scrivere passo a trovare Fiorilli che è a Roma fai prima
Ok, al momento dell'acquisto paghi tu?Ho sentito Pablo Fiorilli, lui abita a Roma scrivigli pure ti aspetta.
info@brightracingshocks.com
Costa 2000 euro, ci compro 2.5 mezzer Pro o tre mezzer Expert. Per quanto mi riguarda se uno vuole 2000 deve essere il top del top e pure di un bel po'.Che poi, non è l'abbia distrutta sotto tutti i fronti. Anzi la elogia sotto alcuni aspetti mentre altri non gli sono piaciuti.
Se hai deciso di mandare il tuo progetto a qualcuno che ritieni credibile (altrimenti non sceglievi PB), allora accetta le critiche per migliorarti.
Purtroppo ha deciso di non farlo con un post che, volendo pensare bene, è stato frainteso scatenando la shitstorm.
Mi dispiace perchè ho visto quella forca dal vivo a Madesimo ed è molto bella (non so come vada) ed innovativa, ma con questo atteggiamento rischia di mettersi contro il mondo (dato che PB lo leggono ovunque)
Innovativa un par de p@..e, è una vita che si prova ad usare le Upside down in ambito MTB senza successo, ma sembra non abbiano ancora capito che il bilancio pro/contro rispetto ad una tradizionale è sempre sfavorevole, ma nonostante ciò ogni tanto se ne escono con questi slanci di genialità...Mi dispiace perchè ho visto quella forca dal vivo a Madesimo ed è molto bella (non so come vada) ed innovativa...
La dorado è molto amata da diversi anni, anche se essendo doppia piastra probabilmente è un paragone poco azzeccatoInnovativa un par de p@..e, è una vita che si prova ad usare le Upside down in ambito MTB senza successo, ma sembra non abbiano ancora capito che il bilancio pro/contro rispetto ad una tradizionale è sempre sfavorevole, ma nonostante ciò ogni tanto se ne escono con questi slanci di genialità...
Anche le 29 da Enduro dovevano essere dei cancelli non adatti e invece...Innovativa un par de p@..e, è una vita che si prova ad usare le Upside down in ambito MTB senza successo, ma sembra non abbiano ancora capito che il bilancio pro/contro rispetto ad una tradizionale è sempre sfavorevole, ma nonostante ciò ogni tanto se ne escono con questi slanci di genialità...
Hai pienamente ragione su questo, nel momento in cui ti esponi con un prodotto di élite, allora devi esserne all'altezza.Costa 2000 euro, ci compro 2.5 mezzer Pro o tre mezzer Expert. Per quanto mi riguarda se uno vuole 2000 deve essere il top del top e pure di un bel po'.
Che non sia stata distrutta del tutto posso ritenerlo positivo per una entry level...
Ovviamente, e non devo certamente insegnarti che una doppia piastra Upside down o no soffre intrinsecamente meno i problemi di torsione.La dorado è molto amata da diversi anni, anche se essendo doppia piastra probabilmente è un paragone poco azzeccato
Il punto è che da tempo immemore ci hanno provato tutti a fare una Upside down, e a parte Manitou con la Dorado sono tutti tornati sui loro passi, credo che più di un motivo ci sarà.Anche le 29 da Enduro dovevano essere dei cancelli non adatti e invece...
Forse me lo sono perso io, ma le critiche sono tutte sulla sensibilità della forcella non sulla sua rigidità.
Ma sei sicuro che il tester ha ignorato il setting consigliato? Magari non gli è piaciuto e quindi ha abbassato pressione a 52 psi.Il costo di questa forcella è giustificato dall'investimento in ricerca e sviluppo, utilizzo di materiali costosi e tecniche di produzione a livello di una monoposto da competizione.
Sono sicuro che ha meno margine di guadagno Bright a venderla a 2000 che Fox e RS a 1000/1300.
Poi sul fatto che ci si aspetti che una forcella di questo spessore lavori decisamente meglio di una prodotta in larga scala non lo si mette in dubbio, ma testarla snaturando completamente il progetto con cui è stata concepita (zero sag) non fa onore ne alla forcella ne al test stesso.
Ho letto velocissimamente l'articolo (e nemmeno tutto ancora) ma mi pare ci sia stato un evidente incomprensione sul settaggio di partenza (20mm di sag statico quando Bright ne consiglia max 5), dovuta a chi non ve lo so di certo dire, leggerezza forse da entrambi le parti.
Se volete sapere due cose in più su questa forcella, qui c'è qualcosa, dal minuto 11 in poi.
Sto seguendo la discussione in effetti anche io ambito XC e Trail ne ho viste e sempre tutti entusiati.Io qua in zona Torino ne ho viste un po' da XC e Trail e tutti i possessori ne sono entusiasti.
Considerando tutte le lodi sperticate da parte dei tester a componenti che poi sono risultati non piacere quasi a nessuno, io sono dalla parte di chi insulta i tester e dice che non capiscono una mazza (o una Mezzer).
sinceramente dubito che non abbia provato il setting consigliato,visto che si e'preso anche la briga di cambiare le 3 cartucce dell'idraulica.Il costo di questa forcella è giustificato dall'investimento in ricerca e sviluppo, utilizzo di materiali costosi e tecniche di produzione a livello di una monoposto da competizione.
Sono sicuro che ha meno margine di guadagno Bright a venderla a 2000 che Fox e RS a 1000/1300.
Poi sul fatto che ci si aspetti che una forcella di questo spessore lavori decisamente meglio di una prodotta in larga scala non lo si mette in dubbio, ma testarla snaturando completamente il progetto con cui è stata concepita (zero sag) non fa onore ne alla forcella ne al test stesso.
Ho letto velocissimamente l'articolo (e nemmeno tutto ancora) ma mi pare ci sia stato un evidente incomprensione sul settaggio di partenza (20mm di sag statico quando Bright ne consiglia max 5), dovuta a chi non ve lo so di certo dire, leggerezza forse da entrambi le parti.
Se volete sapere due cose in più su questa forcella, qui c'è qualcosa, dal minuto 11 in poi.
Ignorato penso di no, mi è sembrato strano anche a me onestamente...ma da quanto mi sembra di aver letto le considerazioni finali sono state fatte con la 3a cartuccia e sag a 20mm (ben altre gli 0-5 raccomandati)Ma sei sicuro che il tester ha ignorato il setting consigliato? Magari non gli è piaciuto e quindi ha abbassato pressione a 52 psi.
Non mi sembra superficiale come test, fatico a credere che in possesso di un setting consigliato dal produttore non sia partito da quello
Magari entrambe le ipotesi possono essere veritiere.Sto seguendo la discussione in effetti anche io ambito XC e Trail ne ho viste e sempre tutti entusiati.
O hanno toppato con il prodotto destinato all’enduro oppure ci sono state evidenti incomprensioni…
certo che sìscusate la mia ignoranza ma in circolazione almeno in ambito XC non c’è anche la Lefty o sbaglio?come forcella upside/down? Non voglio essere polemico chiedo davvero da ignorante…
Non a caso sempre che non sbagli… anche cannondale ha abbandonato il sistema oltre i 120 di escursione quindi non è che anche Bright si è scontrata contro questo limite? Cioè hanno un prodotto fantastico fino ad un’escursione ottimale in ambito XC/Marathon mentre in enduro un prodotto eccessivamente complicato da settare…certo che sì
Beh paragonarla con la Lefty solo perché entrambe sono a stelo rovesciato penso sia riduttivo, sono comunque strutture completamente diverse, penso si avvicini di più ad una tradizionale che a questa.Non a caso sempre che non sbagli… anche cannondale ha abbandonato il sistema oltre i 120 di escursione quindi non è che anche Bright si è scontrata contro questo limite? Cioè hanno un prodotto fantastico fino ad un’escursione ottimale in ambito XC/Marathon mentre in enduro un prodotto eccessivamente complicato da settare…
il brand tedesco Intend fa forcelle rovesciate dal trail fino all'enduro anche se l'unico feedback che ho trovato è quello di Rulezman che l'ha montata sulla propria bici da enduro e un test di enduro-mtb (che si lamenta della rigidità laterale e ne elogia il comportamento dell'idraulica).Ovviamente, e non devo certamente insegnarti che una doppia piastra Upside down o no soffre intrinsecamente meno i problemi di torsione.
Il punto è che da tempo immemore ci hanno provato tutti a fare una Upside down, e a parte Manitou con la Dorado sono tutti tornati sui loro passi, credo che più di un motivo ci sarà.
Riguardo alla rigidità, se leggi bene la prova ad un certo punto dice che l'ha provata senza i Torque caps sui mozzi e la guida è peggiorata sensibilmente...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?