Oggi ho montato la nuova cartuccia della compressione per la mia boxxer race ( a proposito ringrazio pubblicamente Luciano di bike-store che me l'ha fornita) ieri quando l'abbiamo scartata e messa a confronto con quella vecchia eravamo un pò perfetti, esteticamente sembrava identica a quella vecchia. Invece oggi montandola e provandola (in garage) è sembrata subito più sensibile e (finalmente) più scorrevole di quella vecchia. Calcolate che io peso 90 kg e come detto in altri post montavo la molla gialla perchè quella rossa era troppo dura e poco scorrevole, inoltre con la gialla il funzionamento del comando della compressione era "avvertibile", con quella rossa praticamente no.
Ora ho rimontato quella rossa perchè con quello nuovo e la molla gialla il sag era troppo, inoltre con ambedue le molle e il comando impostato sul tutto chiuso la forcella è quasi bloccata, cosa che prima non avveniva..... non resta che aspettare domenica e provarla sul campo
L'ho lasciata al sivende per effettuare "esperimenti"..quella vecchia non funzionante te la compro io a MODICISSIMO PREZZO...
Io credo e sottolineo credo siano relativi all' idraulica... ho visto boxxer race a cui è stata sostituita completamente l'idraulica funzionare perfettamente...doc amia ha scritto:voi ritenete che i famosi problemi fossero solo rilegati all'idraulica o centrano anche le tolleranze tra steli e foderi ?
Provata oggi.... che dire.... F-U-N-Z-I-O-N-A!!! finalmenteOggi ho montato la nuova cartuccia della compressione per la mia boxxer race ( a proposito ringrazio pubblicamente Luciano di bike-store che me l'ha fornita) ieri quando l'abbiamo scartata e messa a confronto con quella vecchia eravamo un pò perplessi, esteticamente sembrava identica a quella vecchia. Invece oggi montandola e provandola (in garage) è sembrata subito più sensibile e (finalmente) più scorrevole di quella vecchia. Calcolate che io peso 90 kg e come detto in altri post montavo la molla gialla perchè quella rossa era troppo dura e poco scorrevole, inoltre con la gialla il funzionamento del comando della compressione era "avvertibile", con quella rossa praticamente no.
Ora ho rimontato quella rossa perchè con la cartuccia nuova e la molla gialla il sag era troppo, inoltre con ambedue le molle e il comando impostato sul tutto chiuso la forcella è quasi bloccata, cosa che prima non avveniva..... non resta che aspettare domenica e provarla sul campo
ho paura di si...Novità:
- stelo sinistro: piscia olia dal parapolvere.
- stelo destro: mi si sporca di una spegie di grasso nero.
E fischia.
Bello.
Mi sa tanto che è da mandare in assistenza, e cosi resto appiedato.
Novità:
- stelo sinistro: piscia olia dal parapolvere.
- stelo destro: mi si sporca di una spegie di grasso nero.
E fischia.
Bello.
Mi sa tanto che è da mandare in assistenza, e cosi resto appiedato.
...hai girato senza olio di lubrificazione.... ti sei mangiato i paraoli (..il "grasso" nero che vedi è il paraolio)
La race 2011.... cioè quella che viene montata di serie sulle race nuove...
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