Bmc trailfox

maxrosso

Biker marathonensis
5/10/05
4.145
-20
62
ovada (AL)
Bike
Specialized diverge e turbo levo
Beh vicinissimo a finale, a Savona c'è Speedwheel che é anche uno dei rivenditori bmc più importanti in Italia, io il proprietario lo conosco ed è una persona molto disponibile..
 

 

baraldi

Biker serius
15/9/06
123
0
Lucca
Per me ok vediamo quanti siamo scegliamo una giornata che va bene a tutti, possibilmente con condizioni meteo ok, io direi di rivolgerci a Finale Freeride per lo shuttle e vediamo di ingaggiare come guida il mitico Luciano così le trailfox si spremono a dovere.
 

yayayaya

Biker paradisiacus
23/5/04
6.224
341
roma lido
L'altro giorno ho fatto il mio primo vero giro enduro con enduristi , molti con casco integrale.
Cavolo che spettacolo, ma ho ancora molto da imparare....e prendermi un casco integrale e ginocchiere più protettive delle G-form.

Oggi ho cambiato i nobby nic con con la specialized butcher 2,3" e captain al posteriore 2'2" , decisamente più robusta , tassellata e morbida l'anteriore, mentre il posteriore ha una mescola più diretta è appena più robusta sempre rispetto al nobby nic da 2,25" che avevo.
Piccola nota, la sezione del captain è 56mm sul cerchio dal 29mm e non vorrei sbagliarmi, ma la stessa gomma montata su un cerchio da 25mm rimane un pò più cicciotta, domani la confronto con quella di un amico.

Qui la mia prima vera prova è enduretta
https://drive.google.com/open?id=0B9AH9ylA82mFTUE2Qmx4M2o0Skk
 

Mostro

Biker ultra
2/10/04
650
210
Cossato (BI)
Bike
frankenwheeled bikes dal 2017
Se fate il raduno siete dei grandi!
Bella iniziativa!
Peccato che con la mia nuova famiglia😉 faccio fatica allontanarmi più di tre ore!...
 

Frenky.71

Frenky
5/9/10
477
0
genova
Bike
Specialized Epic Ht S-Works 2020
Ho appena girato via Whattsapp a Speedwheell questa bella idea del raduno [emoji6] vediamo cosa dice
 

yayayaya

Biker paradisiacus
23/5/04
6.224
341
roma lido
A saltare sono saltato, ma in questo salto non ho tirato per niente con il manubrio in alto.
Essendo i primi salti oltre il mezzo metro e con questa rampa troppo accentuata mi sono reso conto che andando troppo veloce, anche senza fare nulla decollavo.
Esitare vuol dire farlo male.
Come dice il mio amico maestro, non guido la bici in aria, ma ci rimango appeso.
Rispetto alla FS noto che l'anteriore pesa di più o almeno tende a ricadere per primo.


La borsetta ê troppo comoda soprattutto nei giri tipo questo stile XC senza zainetto.
 

Fedeciapi

Biker superis
1/8/12
460
2
Siena
A saltare sono saltato, ma in questo salto non ho tirato per niente con il manubrio in alto.
Essendo i primi salti oltre il mezzo metro e con questa rampa troppo accentuata mi sono reso conto che andando troppo veloce, anche senza fare nulla decollavo.
Esitare vuol dire farlo male.
Come dice il mio amico maestro, non guido la bici in aria, ma ci rimango appeso.
Rispetto alla FS noto che l'anteriore pesa di più o almeno tende a ricadere per primo.


La borsetta ê troppo comoda soprattutto nei giri tipo questo stile XC senza zainetto.

non devi tirare in alto il manubrio, devi pompare la bici sulla sponda! è per questo che atterra prima con l'anteriore, occhio perché rischi di cappottarti
 

yayayaya

Biker paradisiacus
23/5/04
6.224
341
roma lido
Che devo pompare l'ho capito,ma il problema é trovare la giusta velocità per non decollare.
Nelle prime due foto il mio amico maestro che a saltare,salta.....
Nella terza sono io su un drop che all'inizio copiavo,poi riuscivo a staccare la ruota anteriore.
La pendenza e il sentiero stretto dopo non erano poi tanto rassicuranti.
Da novizio endurista ho provato più volte,da ottimo scalatore risalivo affianco del drop in sella...che culo.l'ultima il mio amico
 

Allegati

Fedeciapi

Biker superis
1/8/12
460
2
Siena
Che devo pompare l'ho capito,ma il problema é trovare la giusta velocità per non decollare.

Nelle prime due foto il mio amico maestro che a saltare,salta.....

Nella terza sono io su un drop che all'inizio copiavo,poi riuscivo a staccare la ruota anteriore.

La pendenza e il sentiero stretto dopo non erano poi tanto rassicuranti.

Da novizio endurista ho provato più volte,da ottimo scalatore risalivo affianco del drop in sella...che culo.l'ultima il mio amico

sono tutti drop....
 

yayayaya

Biker paradisiacus
23/5/04
6.224
341
roma lido
Per me sarebbe corretto atterrare prima posteriore e subìto dopo anteriore o al limite piatto.
In rete ho letto di tutto e il contrario di tutto,addirittura di atterrare prima con l'anteriore.
Chiedo lumi al fenomeno delle ultime foto,Luca Belli che di salti ne ha da insegnare a tutti noi,soprattutto a noi,fa due metri con ruote da xc
 

baraldi

Biker serius
15/9/06
123
0
Lucca
I salti con atterraggio in flat (in piano) non hanno senso, per i salti che trovi lungo un trail l'ideale sarebbe atterrare prima con l'anteriore per dare direzionalità alla bici, nel senso che se dopo pochi metri devi curvare e atterri con il posteriore come giri?......se sei un manico in manual altrimenti vai dritto