ne dubitoè proprio x questo motivo che vorrei cambiare la mia lefti senza il bloccaggio. con una escursione molto alta (100-130 mm )in salita si fa molta molta fatica.
ne dubito
se pedali correttamente fino a 130mm le forche tarate bene sono immobili o quasi.
il lock out e' stato inventato per l'asfalto, mica si usa in fuoristrada
il lock out e' stato inventato per l'asfalto, mica si usa in fuoristrada
e' l'ideale per il fuorisella, ma da seduti su forche cosi' imho non e' indispensabile.
per pedalare bene intendo senza muovere il busto, senza tirare di braccia, su una full con un sistema che dietro non innesca ondeggiamenti marcatissimi.
saro' stato fortunato ma le ultime 2 forche che ho usato (marzocchi da 100mm a molla e fox vanilla 130 a molla) erano praticamente immobili su asfalto. eppure funzionano, tutte senza precarico e olio adeguato al mio peso contenuto.
credo che la compostezza possa fare molto, effettivamente ho anche visto delle vanilla come la mia muoversi molto di piu'.
se muovi una 80mm da seduto c'e' qualcosa che non quadra. 1-2mm posso capire (non contano niente), di piu' no.
Cmq quello di toccare in continuazione il blocco della forcella è, oltre che di qualche biker, una fissazione di QUASI tutti quelli che provengono dalla bdc. Li vedi che come la strada inizia a salire, colti dal terrore di fare chissà quale inutile fatica, che sia asfalto o che sia sterrato, si affannano a raggiungere il pomellino
Ci ho fatto caso negli ultimi periodi proprio pensando a questa discussione, e ne ho avuto conferma anche stamani...
E' più facile che facciano un pezzo di discesa cattiva bloccati piuttosto che fare 50 m di salita sbloccati
Mi fanno un po' ridere...stamani uno che era con noi, vedendomi che salivo con la AM1 non bloccata mi ha chiesto perchè non bloccavo e, addirittura, si è quasi schifato quando gli ho detto che il mio ammo il blocco non l'ha proprio
