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No fabio ti sbagli... forse quando esci che ci sono io che in salita sono lento...
ma ti assicuro che se cominci a uscire con altri, la cosa cambia tantissimo... quando si esci in gruppo si è sempre un pò più lenti perchè c'è quello più veloce e quello più lento ed in parte è anche vero che non serve gamba e fiato eccezzionali.. ma se li hai, stai sicuro che vai molto meglio sia in salita che in discesa.Guarda, prova davvero a venire a viterbo il 13 o a tolfa il 27.... sono sicuro che lì troverai pane per i tuoi denti!!! e quelli sono giri veramente enduro.
Prova a leggere il Thread "tolfa da scatenati" nel forum lazio...
per quello dicevo dipende da come si fa l'enduro, è normale che se si esce con gente che sta in bici 3-4 giorni la settimana la cosa cambia, ma nel nostro caso nn è così (a parte qualche eccezione) quindi volevo far capire a Riotdave che può fare tranquillamente enduro con noiNo fabio ti sbagli... forse quando esci che ci sono io che in salita sono lento...
Guarda, prova davvero a venire a viterbo il 13 o a tolfa il 27.... sono sicuro che lì troverai pane per i tuoi denti!!! e quelli sono giri veramente enduro.
Prova a leggere il Thread "tolfa da scatenati" nel forum lazio...
no, con la front impari a guidare, la full impari a lasciarla andare. salti e discese tecniche ne fai quante ne vuoi anche con la 8.1, quello che si guadagna con la full è il margine di errore del biker. e soprattutto il comfort. vedi tu.
in effetti si... e con quello che risparmia comprando la 8.1 invece che la 9.1, puoi investirlo in gomme (per fare enduro/all mountain le slant six non sono il massimo all'anteriore, mentre al posteriore vanno più che bene), sella e ultimo ma non meno importante, reggisella telescopico!!!!
diciamo che ormai i bikers si stanno uniformando ad avere una bike che ti permetta di farne un'uso promiscuo, che va dall'xc all'enduro .quindi se devi fare una scelta per adesso orientati verso la 9.2
Io per esempio ho una front con 100 di secursione ma la uso solo quando devo fare percorsi facili senza alcuna difficolta
Guarda se domenica vieni potrai farti un'opinione di quello che sono i vari percorsi che dovrai affrontare ,perché c'è la discesa difficile(non c'è d'aver paura la fai con calma) c'è lo sterrato facile
Si infatti e quello che penso anche io.. Mi piacerebbe avere una bike che può andare dall'asfalto ai percorsi tecnici per questo non volevo restare su una front.. Domenica lavoro :( ma presto mi unirò a voi sicuramente!!
Anche Prendendo la 9.1 non ho problemi a cambiare le gomme.. Anzi quello lo faccio subito sposto la kenda slant six al posteriore e ne prendo un altra di tipo diverso all'anteriore Poi pian piano faro' degli upgrade almeno quelli più importanti
beh quello è un pò il tallone d'achille delle Rockrider... il reggisella da 29.6(se non mi sbaglio). ti costringe a prendere un costosissimo reggisella da 27,2 con adattatore...
Costosissimo quanto?? :😥😃 cmq qualcosa la risparmi con le ROCKRIDER pero, in qualcosa altro devi spendere :)
Io ho la slant six al posteriore e il neve gal all' anteriore tubbles entrambi, e mi trovo molto bene.....mettili a una 9.2 e poi pensa solo a divertirti....fiato e gamba vengono da se.....
beh quello è un pò il tallone d'achille delle Rockrider... il reggisella da 29.6(se non mi sbaglio). ti costringe a prendere un costosissimo reggisella da 27,2 con adattatore...
Ammazza stiamo sui 300 bella botta sto'reggisella telescopico!
ma sti reggisella da 27.2 chi li vende ???????beh quello è un pò il tallone d'achille delle Rockrider... il reggisella da 29.6(se non mi sbaglio). ti costringe a prendere un costosissimo reggisella da 27,2 con adattatore...
300!?
ma noooo
io da Sport&Bike l'avevo pagato il 27.2 circa 190... l'adattatore si e no costerà 20
Ma sicuri che non esiste da 29.6?
Altrimenti c'è questo:
http://www.gd-store.it/dettagli.asp?sid=41079720120120216064103&idp=325&idn=1
con 115€ hai sia reggisella che adattatori
http://www.gd-store.it/dettagli.asp?sid=41079720120120216064103&idp=325&idn=1
con 115€ hai sia reggisella che adattatori
calcola che la differenza tra un ks da 190 + questo, sta nel fatto che il KS è idraulico e puoi regolare l'altezza millimetricamente, mentre questo è a molla con due sole posizioni: allungato e accorciato.
Cmq, non avere fretta... no ti stiamo dicendo quello che serve, ma poi non vuol dire che serve subito
Quello che serve secondo me subito è una sella... le RockRider fanno un pò schifo
calcola che la differenza tra un ks da 190 + questo, sta nel fatto che il KS è idraulico e puoi regolare l'altezza millimetricamente, mentre questo è a molla con due sole posizioni: allungato e accorciato.
Cmq, non avere fretta... no ti stiamo dicendo quello che serve, ma poi non vuol dire che serve subito
Quello che serve secondo me subito è una sella... le RockRider fanno un pò schifo
Ma infatti avrò tempo per le chicche :)
Ho letto qualcosa riguardo una scott scale comp con Ruote da 29.. Ma e'vero che e'un ottima bici e va bene anche per trail e dirtjump? O e una bufala??
Si ma parlando con il negoziante ha fede detto che se la prende lui e me la permuta per un eventuale bici.. Anche se ci perderò qualche soldo non riportandola al deca..
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