Non fa una piega. Allora però occorre ammettere la possibilità, altrettanto verosimile, che altri siano stati a loro volta costretti a "scegliere" una 26 perchè il padrone del vapore tanto voleva.
Insomma, o il pilota usa quello che il datore di lavoro o usa quello che preferisce sempre. Non può essere libero di farlo quando usa qualcosa -che coincidenza!- che anche noialtri usiamo ed essere una vittima del sistema industriale quando invece usa qualcosa che aborriamo o disprezziamo.
Almeno, la coerenza e la logica questo dicono.
Praticamente hai messo allo stesso livello il "pilota" ed un operaio....
ottimo....
Per fortuna non è sempre così e non tutti si piegano alle logiche che sottintendi...
... e commenti e persone ancora più inutili se per questo.inutile come tutte le 29
Praticamente hai messo allo stesso livello il "pilota" ed un operaio....
ottimo....
Per fortuna non è sempre così e non tutti si piegano alle logiche che sottintendi...
Può essere...Praticamente non hai capito niente di quel che diceva Sembola, il quale fa giustamente notare che non è corretto sostenere alternativamente due logiche opposte in base alla convenienza del momento.
Può essere...
però.... evita di attaccare così direttamente le persone, sei offensivo......
E se fossi tu a non aver capito niente?!...
E cosa è stato in grado di fare VR nei confronti della Ducati? L'ha detto che la moto era sbagliata, almeno per lui, e nonostante tutto alla fine è stato costretto a tornare in Yamaha... Questo non per dire che un pilota sia un "operaio", ma che certe dinamiche sono sostanzialmente le stesse. Quando Prost definì la Ferrari "un camion", per dire, fu messo alla porta dalla sera alla mattina...gammagamma ha scritto:...dovrebbe semplicemente essere il pilota che da indicazioni a chi gli fornisce la bici su cosa va meglio e cosa meno.... non il contrario.
Diversamente manca lo sviluppo...
Valentino rossi/ducati funziona come esempio...?
Alonso (esempio vostro) prova il mezzo o le novità tecniche e decide se scartarle o meno....
Se dice che l'auto è sbagliata, Il datore di lavoro la stravolge o la rivede... (vi sembra paragonabile ad un operaio sia nella forma che nella sostanza...?!)
E può benissimo essere che Specialized abbia fatto pressione perchè i suoi prodotti nuovi venissero usati per ottenere maggiore visibilità (e contemporaneamente svilupparli ancora meglio). Ma non vedo per quale motivo sensato la stessa cosa non sia accaduta anche per tutti gli altri costruttori, che hanno interesse (altrettanto giustamente) a dare visbilità a prodotti diversi.gammagamma ha scritto:Le 29" (al di fuori dell'xc) spesso SEMBRANO in qualche modo "imposte"...
Sembola, hai ragione....
una sola cosa la 29, sembra avere un angolo sterzo decisamente più chiuso, anche se fare certe osservazioni guardando foto con angoli differneti, è un po' limitante.
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