Poi qualcuno ancora si domanda perchè sono stati divisi i 2 forum...
ecco la risposta...
allo stesso thread di la ci sono 5 pagine di aspetti tecnici, si parla di pesi, di posizionamenti di mercato, di differenze tra light e e.bike full da500 che stanno sui 22 kg, si parla di misure, angoli, insomma si parla con conoscenza di quello che il titopo del therad invita a parlare
qui ci sono 14 pagine, nelle quali forse si possono salvare una decina di post, mentre il resto è la solita diatriba nel rispndere agli ottusi provocatori il perchè si sceglie l'e.bike quando il topic è stato completamente dimenticato.
Purtroppo qui albergano figli e figliastri di Velocity che cercheranno sempre di mandare in vacca qualunque discussione a tema, con la solita minkiata del motorino e dell'atleta perfetto
CVD
sid
ecco la risposta...
allo stesso thread di la ci sono 5 pagine di aspetti tecnici, si parla di pesi, di posizionamenti di mercato, di differenze tra light e e.bike full da500 che stanno sui 22 kg, si parla di misure, angoli, insomma si parla con conoscenza di quello che il titopo del therad invita a parlare
qui ci sono 14 pagine, nelle quali forse si possono salvare una decina di post, mentre il resto è la solita diatriba nel rispndere agli ottusi provocatori il perchè si sceglie l'e.bike quando il topic è stato completamente dimenticato.
Purtroppo qui albergano figli e figliastri di Velocity che cercheranno sempre di mandare in vacca qualunque discussione a tema, con la solita minkiata del motorino e dell'atleta perfetto
CVD
sid