@tuttincamion: notevole, davvero. Ma perché han smesso di produrla? troppo "rettilinea" per le nuove tubature santacruz?Col propedal chiuso del DHX5 non si muove di 1 millimetro.... davvero una grandissima bici.
@tuttincamion: notevole, davvero. Ma perché han smesso di produrla? troppo "rettilinea" per le nuove tubature santacruz?Col propedal chiuso del DHX5 non si muove di 1 millimetro.... davvero una grandissima bici.
La Vp-free è forse il mezzo comodo da pedalare con maggiore escursione mai prodotto. Il telaio non è neanche più pesante di molte con minore escursione, e il rapporto di compressione non è sacrificato.
non mi ricordo... bobba un po'?
Vi amotutankamon ha scritto:Col propedal chiuso del DHX5 non si muove di 1 millimetro.... davvero una grandissima bici.
Puoi dirci come l'hai montata e quanto pesa la tua? o-o Hai pesato anche il solo telaio?Vi amocomunque quoto tutto grandissima bici... il mecca continua a propormi cambi con socom o dhuram ma io non ci casco... anche per me con il rpopedal chiuso non bobba per niente...
Io mi sono convinto che è stata tolta dalla produzione solo per motivi commerciali....
@tuttincamion: notevole, davvero. Ma perché han smesso di produrla? troppo "rettilinea" per le nuove tubature santacruz?
la mia ex....gran biga, confermo! mi piange ancora il cuore averla venduta...spero non se la sia presa per il cambio di partner!
Per un uso più frequentemente pedalato, che forca starebbe bene sul VPfree? una totem sempre coil?
VPFreee del 2007, mai cambiato cuscinetti che finora non hanno gioco. C'è da dire che non ne faccio uso intensivo avendo altre bici.Visto l'uso intenso da parte di vari proprietari, si può ora, a distanza di tanto tempo tirare le somme anche dal punto dell'affidabilità? quante volte si sono dovuti sostituire i cuscinetti degli snodi? il carro ha preso un po' di gioco negli anni? la vernice è durevole?
o-o
Per un uso più frequentemente pedalato, che forca starebbe bene sul VPfree? una totem sempre coil?
Visto l'uso intenso da parte di vari proprietari, si può ora, a distanza di tanto tempo tirare le somme anche dal punto dell'affidabilità? quante volte si sono dovuti sostituire i cuscinetti degli snodi? il carro ha preso un po' di gioco negli anni? la vernice è durevole?
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Per un uso più frequentemente pedalato, che forca starebbe bene sul VPfree? una totem sempre coil?
Visto l'uso intenso da parte di vari proprietari, si può ora, a distanza di tanto tempo tirare le somme anche dal punto dell'affidabilità? quante volte si sono dovuti sostituire i cuscinetti degli snodi? il carro ha preso un po' di gioco negli anni? la vernice è durevole?
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1300 abbondanti in Germania... come dire, carucciaeh sì quella è una forca gustosa... ma quanto costa?!
:ooo:1300 abbondanti in germania... Come dire, caruccia
eh sì quella è una forca gustosa... ma quanto costa?!
..te la prendo io!!!....ahahahah....uhmm...però adesso che ci penso è bianca, vero?...troppo pacchiano tutto quel bianco dopo, peccato!costa 1320 eurini distribuita in italia... tantino... prima dovrei riuscire a vendere la mia praticamente nuova float 36 fit...
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