questo è decisamente "soprannaturale" ma visto che anche la mia montata leggera va sui 18Kg....beh.....in un'altra vita magari mi metterò a pedalarla seriamente!!!!
E' stato un caso.
Di solito sto sui 1300-1500... ma vado in bici una volta ogni due settimane. Fare sport 2 volte al mese non è che mi permetta un gran fisico. L'unica spiegazione sono questi 28 anni, a cui attribuisco doti magiche. Ihih.
Per la cronaca....si parla di una cazzutissima Norco Shore 1, 190mm al posteriore (5Kg abbondanti solo di telaio e ammo...) ....però la si porta su che è un piacere (a spalle non proprio!)...
5kg di telaio sono tanti. Proprio tanti. Facendo un confronto con le altre bici da fr soprelencate, a parità di montaggio, quasi un kg sopra la media è scoraggiante.
Avendo osservato lungamente le oscillazioni della Six in pedalata, mi vien da pensare che la Shore si comporti nello stesso modo, con l'aggravio di tanti etti in più e plausibilmente una maggiore dispersione di energia.
Le Norco purtroppo pesano. Ma per fare gravity, per quanto sia sempre importante la leggerezza, Norco dà garanzie di robustezza superiori a molte altre bici. Le ho viste maltrattare seriamente e si son sempre dimostrate valide. Ms pesano.... e se c'è da pedalare, alla stessa cifra si può trovare qualcosa di più leggero e sufficientemente robusto. IMHO
(Se dovessi prendere una bici da gravity, continuando ad usare l'Sx-Trail per il freeride pedalato, sarei allettato dall'A-line... rossa. Bella e tosta.)
Telai leggeri come la Froggy penso che a lungo andare subiscano danni da "fatica" del materiale molto prima rispetto a bici con tubazioni più spesse.
Temo che siano bici belle e perfette solo per pochi anni, se sfruttate pesantemente.
Impressioni...
Congetture...
Di dati non ce ne sono. :-P né pro né contro.
da possessore di pusher , montata 160 ant. 165 post. confermo l'ottima pedalabilità zero bobbing e di grand aiuto sugli ostacoli in salita è il sistema i-link, in discesa è fantastica , stabile e maneggevole, son molto soddisfatto, inoltre è uno dei pochi telai che ti cosente l'aternativa di montaggio sul post tra 135 e 150 , ammo 216 o 222 con le rispettive escursioni 165/188....
direi quindi ottima versatilità, puoi aver con lo stesso telaio una bike più verso l'all mountain o una fr cattiva.
Queste recensioni non possono che far piacere, per l'innovazione e l'efficacia di un telaio made in italy. Meriterebbe di avere una risonanza mondiale adeguata!