Bici da Freeride, consigli per gli acquisti
- Creatore Discussione Mitzkal
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Parole Sante....
Ma quanto vuoi spendere?
Ci sono delle belle bici complete che son dei muli e costano poco e vanno bene, tipo la kona Operator, ma ci risiamo col peso sicuramente superiore ai 18 kg.
Secondo me da quanto ho capito vuoi una bici leggera e agile.. Una bella Giant Glory 01 potrebbe andarti bene. La vendono sul mercatino in taglia M (nuova)mi sembra un buon affare.
Ma quanto vuoi spendere?
Ci sono delle belle bici complete che son dei muli e costano poco e vanno bene, tipo la kona Operator, ma ci risiamo col peso sicuramente superiore ai 18 kg.
Secondo me da quanto ho capito vuoi una bici leggera e agile.. Una bella Giant Glory 01 potrebbe andarti bene. La vendono sul mercatino in taglia M (nuova)mi sembra un buon affare.
Volevo spendere non troppo e visto che la mia bici come componenti non e' male pensavo di prendere solo telaio e dopo la prossima stagione una forcella buona.
Io sono sulla tua stessa barca, devo prendere una bici da DH e ho una confusione in testa che non mi fa dormire la notte( e devo comprarla a inizio anno.. Pensa) .
Se tu vuoi recuperare i pezzi della tua fai bene, allora comprati un bel telaio e più avanti sostituisci il pezzo forte... La FoRca!!
Io per esempio sono indeciso tra Transition Tr 450 , lapierre DH 720 ( con modifica forca Elka o sostituzione + freni ) e giant glory 01 che xò è una bici secondo me per chi ha tanto manico e i colori 2012 mi fanno un pó cagare.
Avevo in testa anche la GT fury... ma a quanto pare me la sconsigliano in tanti ha tanti pregi quanti difetti( così dicono e ho letto ).
Le ultime 2 che ti ho elencato sono bici con angoli molto chiusi, quindi molto più agili rispetto alle prime 2 e a tante altre... Oserei dire quasi freeride
Dai un'occhiata anche alla canyon torque 2012 , leggi il prezzo e il montaggio... Sticcaazz...!!!
Le ultime
Se tu vuoi recuperare i pezzi della tua fai bene, allora comprati un bel telaio e più avanti sostituisci il pezzo forte... La FoRca!!
Io per esempio sono indeciso tra Transition Tr 450 , lapierre DH 720 ( con modifica forca Elka o sostituzione + freni ) e giant glory 01 che xò è una bici secondo me per chi ha tanto manico e i colori 2012 mi fanno un pó cagare.
Avevo in testa anche la GT fury... ma a quanto pare me la sconsigliano in tanti ha tanti pregi quanti difetti( così dicono e ho letto ).
Le ultime 2 che ti ho elencato sono bici con angoli molto chiusi, quindi molto più agili rispetto alle prime 2 e a tante altre... Oserei dire quasi freeride
Dai un'occhiata anche alla canyon torque 2012 , leggi il prezzo e il montaggio... Sticcaazz...!!!
Le ultime
Sicuramante ti conviene una bici completa, magari con un montaggio di buon livello, non al top ma neache entry level, altrimenti in questo ultimo caso ci perdi in peso e pedalabilità... poi rischi di essere condizionato dall'acquisto di un telaio in base ai componenti che gia possiedi, BB Asse posteriore, SS ecc ecc...
Comunque una bici con 200 di escursione con doppia piastra può avere anche un peso pedalabile ma poi non avrà mai la geometria adatta... i compromessi perfetti per tutto non esistono... son compromessi appunto...
Scusa ma un mezzo a buon prezzo on line come Rose, o Canyon montata con monopiastra da 180 ammo ad aria con propedal, e magari l'hammerschimt, no?
Dai un'occhiata al Rose configurator, la beef cAke FR6, 2800€ nuova con Hammer, Fox da 180 rc2, DHX5 Air, Saint e the One?
Anche canyon ha politiche commeciali simili...
Comunque una bici con 200 di escursione con doppia piastra può avere anche un peso pedalabile ma poi non avrà mai la geometria adatta... i compromessi perfetti per tutto non esistono... son compromessi appunto...
Scusa ma un mezzo a buon prezzo on line come Rose, o Canyon montata con monopiastra da 180 ammo ad aria con propedal, e magari l'hammerschimt, no?
Dai un'occhiata al Rose configurator, la beef cAke FR6, 2800€ nuova con Hammer, Fox da 180 rc2, DHX5 Air, Saint e the One?
Anche canyon ha politiche commeciali simili...
Visto la differenza di prezzo vendo la mia e mi prendo una bella bici tecnica del 2010 o 2011 cosi' mi preparo bene che ho intenzione di fare qualche garetta.
Sul mercatino e' pieno di buone offerte e credo che andro', come gia' detto prima , su una bici come la demo o giant anche' se la nuova kona operator mi attira ....
Sul mercatino e' pieno di buone offerte e credo che andro', come gia' detto prima , su una bici come la demo o giant anche' se la nuova kona operator mi attira ....
Ho visto un ragazzo che a Bardonecchia con la Operator in affitto andava veramente forte...se hai il manico vai...
Xò non far la cavolata di risparmiare sulle sospensioni xchè poi fai come me che ho comprato una bici di seconda mano e alla fine per piazzarla come dio comanda c'ho speso un casino di soldi....(aveva forca e freni di bassa gamma ).
Xò non far la cavolata di risparmiare sulle sospensioni xchè poi fai come me che ho comprato una bici di seconda mano e alla fine per piazzarla come dio comanda c'ho speso un casino di soldi....(aveva forca e freni di bassa gamma ).
Assolutamente la bici la prendo gia' buona non ho intenzione di spenderci soldi,
se no non avrebbe senso cambiare la mia.
Ho visto tantissime bici sul mercatino che mi potrebbero interessare, questa sunday mi fa impazzire
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/149998/cat/2
se no non avrebbe senso cambiare la mia.
Ho visto tantissime bici sul mercatino che mi potrebbero interessare, questa sunday mi fa impazzire
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/149998/cat/2
Scusa ma allora tutto il discorso della pedalabillità va a farsi friggere... mi pare che la tua idea sia DH e basta.... Vai di sospensioni buone come dice LORE 79 e un sistema tipo maestro di giant, Zero di mondraker....
Parlavo di pedalabilità ne caso avessi preso una bici da fr, ma rimango sulla dh visto che faccio per il 90% discesa e il 10 sono praticamente raccordi tra una pista e l' altra.
Va bé, se è solo per i raccordi non vuol dire pedalre.!!
La bici che hai visto sul mercatino penso che pesi almeno 19 kg e ha sospensioni economiche con poche regolazioni e una geometria da freeride, xchè il tipo scrive angolo da 65 gradi.
De vuoi spendere poco giant ha fatto la glory 02 componentistica basica ma carro molto Figo . Però fidati non risparmiare sulle sospensioni
La bici che hai visto sul mercatino penso che pesi almeno 19 kg e ha sospensioni economiche con poche regolazioni e una geometria da freeride, xchè il tipo scrive angolo da 65 gradi.
De vuoi spendere poco giant ha fatto la glory 02 componentistica basica ma carro molto Figo . Però fidati non risparmiare sulle sospensioni
Non so se le geometrie sono da dh o fr so solo che Sam Hill prima che la ironhorse fallisse era un treno con questa bici, reattiva, stabile ma che non perdona errori.
Hai detto bene sam Hill.
Il fatto e che non è una bici leggera, sicuramente va bene , ma se potessi scegliere , sceglierei una bici con geometrie attuali o se prendessi quella bici cambierei subito la forka o metterei il kit Elka .. Quindi + 400 , senza contare che dovrai sicuramente ambiare qualcos'altro xchè la Bike è usata.
Il fatto e che non è una bici leggera, sicuramente va bene , ma se potessi scegliere , sceglierei una bici con geometrie attuali o se prendessi quella bici cambierei subito la forka o metterei il kit Elka .. Quindi + 400 , senza contare che dovrai sicuramente ambiare qualcos'altro xchè la Bike è usata.
Concordo infatti la bici la prendo o 10 o 11 pero' se hai il manico quella sunday la porti giu' come una glory.
Infatti volevo arrivare a questo, se hai il manico di problemi non ne hai .
Io sono un biker di medie capacità quindi credo che una bici con delle buone sospensioni e con un carro che lavora bene e che non sia proprio una zavorra mi possa aiutare.
Se hai manico e stile vai con tutto... Problema risolto
Un ultima cosa, se ti piace saltare e fare evoluzioni in aria, una bici leggera aiuta molto.
Quella hyron vai a vederla e valuta bene.
Il 25 settembre c'è l'expo Bike a Padova facci un salto così ti schiarisci le idee x bene.
Io sono un biker di medie capacità quindi credo che una bici con delle buone sospensioni e con un carro che lavora bene e che non sia proprio una zavorra mi possa aiutare.
Se hai manico e stile vai con tutto... Problema risolto
Un ultima cosa, se ti piace saltare e fare evoluzioni in aria, una bici leggera aiuta molto.
Quella hyron vai a vederla e valuta bene.
Il 25 settembre c'è l'expo Bike a Padova facci un salto così ti schiarisci le idee x bene.
Domanda al volo: dovessi prendere una Kona Stinky usata, che taglia di telaio dovrei guardare? Sono alto ben 1.72, cavallo di 81 cm. Grazie!
Io andrei di S... nel Freeride e Dh si prediligono taglie leggermente piu' piccole.
