Bianchi

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PennywiseMAN

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Biker ciceronis
12/8/08
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Cesano Boscone (Mi)
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fg773 ha scritto:
Allora, cerchiamo di fare un pò di chiarezza.
Normalmente le mtb vengono distinte in base all'utilizzo che uno ne fa.
Ad esempio DH sono bici da discesa molto robuste e pesanti e con forcelle con escursioni da molti mm; le xc o crosscountry sono bici il cui utilizzo può andare da giri semplicissimi in sterrato a giri durissimi ma sempre molto pedalati e poi ci sono altre discipline come AM ecc. (comunque se trovo l'argomento te lo posto).
Ogni costruttore di mtb cerca di coprire più "segmenti" quindi costruisce bici per xc, dh o passeggio.
All'interno di ogni categoria, poi, esistono vari utilizzi, ad esempio (prendo l'xc che ci interesssa) per il crosscountry si costruiscono mtb c.d. "racing" che sono bici per le competizioni e poi via via altri modelli sempre meno spinti ed eccessivi fino ad arrivare a bici buone per girare nel giardino di casa o andare a fare la spesa.
In casa bianchi (parlo sempre di bici xc) troviamo:
la gamma oetzi (sia in carbonio che in alluminio) che possiamo definire le padrone di casa. Sono mtb con telai al top e spesso vengono montate con componentistica di alta/altissima gamma;
poi troviamo le mutt dove troviamo un buon telaio che spesso viene montato con componentistica di media ed alta gamma;
poi abbiamo le doss con telai discreti e che vengono montati con componenti di bassa o media gamma.
Nessuno, ovviamente, ti vieta di mettere i componenti che vuoi su ognuno di questi telai che escono sempre dal RC reparto corse Bianchi.
Poi la Bianchi costruisce altre bici che identifica come MTB sport, spesso sono bici da passeggio o pocopiù che sono adatte solo ad un utilizzo tranquillo e che non vale la pena "modificare" con l'aggiunta o la sostituzione di altri componenti.
Quella che indichi tu è una di quest'ultime e per questo ti si consigliava di prendere una mtb del rc in modo che domani se vorrai apportare qualche modifica lo potrai fare avendo un telaio qualitativamente migliore e con geometrie ben studiate.
Spero così di essere stato chiaro e soprattutto d'aiuto.
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grazie
sei stato chiarissimo;-)
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ginger-ale

ginger-ale

Biker infernalis
4/10/07
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Io ho una Bianchi DOSS 4600 (vedi mio fotoalbum) e mi son sempre trovato alla stragrande!!
E' una bici che consiglio a chi vuole comprarsi una BELLA bici e spendere una miseria...anche la rivendibilità poi è ottima!(è sempre una Bianchi:hail:)

Peccato che io ho un po di difficoltà in più perchè ho sbagliato taglia del telaio e dovrei trovare un'acquirente con taglia 53...
 
PennywiseMAN

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Cesano Boscone (Mi)
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ginger-ale ha scritto:
Io ho una Bianchi DOSS 4600 (vedi mio fotoalbum) e mi son sempre trovato alla stragrande!!
E' una bici che consiglio a chi vuole comprarsi una BELLA bici e spendere una miseria...anche la rivendibilità poi è ottima!(è sempre una Bianchi:hail:)

Peccato che io ho un po di difficoltà in più perchè ho sbagliato taglia del telaio e dovrei trovare un'acquirente con taglia 53...
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quanto costa la tua bici?

sai come leggerai in basso sto cercando di cambiare bici e non so che bici prendere
avendo un budget di 570 €
 
liquidmetal

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Biker superioris
30/8/07
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PennywiseMAN ha scritto:
ho visto la 6100
che è carina ma la 6600 ne è ancora di + ;-)
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sicuramente la 6600 è il top di categoria Doss, ti ripeto, telaio uguale ma allestimenti migliori, e questa ha pure i freni a disco idraulici.

Valuta quanto vuoi spendere, se hai intenzione di risparmiare all'inizio per poi migliorarla subito non ti conviene, perchè fai prima e spendi meno a comprarne una già assemblata con pezzi migliori. Se invece non ti frega moltissimo della componentistica all'inizio, prendi un allestimento più economico e con tempo la migliori se vuoi, considerando che hai un buon telaio su cui lavorare
 
PennywiseMAN

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Cesano Boscone (Mi)
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liquidmetal ha scritto:
sicuramente la 6600 è il top di categoria Doss, ti ripeto, telaio uguale ma allestimenti migliori, e questa ha pure i freni a disco idraulici.

Valuta quanto vuoi spendere, se hai intenzione di risparmiare all'inizio per poi migliorarla subito non ti conviene, perchè fai prima e spendi meno a comprarne una già assemblata con pezzi migliori. Se invece non ti frega moltissimo della componentistica all'inizio, prendi un allestimento più economico e con tempo la migliori se vuoi, considerando che hai un buon telaio su cui lavorare
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sai che faccio?
rateizzo :-)
e me ne prendo una buona ovvero la 6600 che mi prende un casino :-)

sperando che trovo un posto dove è possibile fare il finanziamento :-(
 
liquidmetal

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30/8/07
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PennywiseMAN ha scritto:
sai che faccio?
rateizzo :-)
e me ne prendo una buona ovvero la 6600 che mi prende un casino :-)

sperando che trovo un posto dove è possibile fare il finanziamento :-(
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basta che poi non ti costi alla fine quanto una mutt:smile:
cmq è bella la 6600, vedrai che se già ti sei trovato bene con la tua attuale questa ti sembrerà di un altro pianeta..e forse la fanno anche con la colorazione celeste bianchi (come la mia, trooooppo bella) aveva pure il sellino dello stesso colore (dopo un'uscita prontamente sostituito con la mia fidata SMP) ehehe
 
PennywiseMAN

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Cesano Boscone (Mi)
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liquidmetal ha scritto:
basta che poi non ti costi alla fine quanto una mutt:smile:
cmq è bella la 6600, vedrai che se già ti sei trovato bene con la tua attuale questa ti sembrerà di un altro pianeta..e forse la fanno anche con la colorazione celeste bianchi (come la mia, trooooppo bella) aveva pure il sellino dello stesso colore (dopo un'uscita prontamente sostituito con la mia fidata SMP) ehehe
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tasso a zero
o niente ;-)
 
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