che mangio io stasera allora...domani cambio le pastiglie dei freni e via in cube
Oggi ero a casa, tolto altro dente del giudizio, spero sia l'ultimo, non ne posso più.
E stasera brodino e yogurt a cena e vaaaai....
Pippihai montato tutto??? Non ti è avanzato nulla?? Se si....ho il numero verde dell'IKEA!!!
Io ho montato tutto ma non capisco perchè questa ha i pedali nella ruota anteriore!!!! Queste tecnologie moderne......anche le bici a trazione anteriore.
Kapo, tu che hai due sistemi frenanti diversi, forse mi puoi essere di aiuto: i freni della formula the one devono essere tirati molto di più rispetto a quelli della LTD perchè comincino a fare effetto. E' normale o devo regolarli? In effetti per bloccare la ruota devono essere spremuti quasi fino alla manetta.
Guarda le regolazioni nella leva, ruotandole dovresti avvicinare o allontanare la leva.
Poi con l'altra levettina dovresti avvicinare o allontanare le pastiglie al disco, anche se io non vedo differenze...
Se arrivi ancora a fine corsa con la leva allora devi fare lo spurgo (anche se dovrebbero già essere pronti all'uso da nuovi).
Al ladro al ladro.....ci hanno rubato il topic GPS e dintorni!!!!!!
Come ???? era una mia creatura!!!!
Io ho montato tutto ma non capisco perchè questa ha i pedali nella ruota anteriore!!!! Queste tecnologie moderne......anche le bici a trazione anteriore.
Kapo, tu che hai due sistemi frenanti diversi, forse mi puoi essere di aiuto: i freni della formula the one devono essere tirati molto di più rispetto a quelli della LTD perchè comincino a fare effetto. E' normale o devo regolarli? In effetti per bloccare la ruota devono essere spremuti quasi fino alla manetta.
Guarda le regolazioni nella leva, ruotandole dovresti avvicinare o allontanare la leva.
Poi con l'altra levettina dovresti avvicinare o allontanare le pastiglie al disco, anche se io non vedo differenze...
Se arrivi ancora a fine corsa con la leva allora devi fare lo spurgo (anche se dovrebbero già essere pronti all'uso da nuovi).
Grazie Ruttok. Penso che il problema sia quello di avvicinare le pastiglie. Mi dici dov'è la levetta di cui parli?
Io ho montato tutto ma non capisco perchè questa ha i pedali nella ruota anteriore!!!! Queste tecnologie moderne......anche le bici a trazione anteriore.
Kapo, tu che hai due sistemi frenanti diversi, forse mi puoi essere di aiuto: i freni della formula the one devono essere tirati molto di più rispetto a quelli della LTD perchè comincino a fare effetto. E' normale o devo regolarli? In effetti per bloccare la ruota devono essere spremuti quasi fino alla manetta.
PS io sono cosìììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììe non cosìììììììììììììììì ecchecribbio!!!!!!!!!!!!!!!
Grazie Ruttok. Penso che il problema sia quello di avvicinare le pastiglie. Mi dici dov'è la levetta di cui parli?
Allora la rotella dovrebbe avvicinare o allontanare la leva al manubrio, quella levetta vicino alla brugola che tiene fissata la leva dovrebbe avvicinare o allontanare le pastiglie anche se di una cosa impercettibile.
Comunque mi sa strano che per bloccare la ruota devi tirare tutta la leva fino in fondo.
se vuoi ti risp io... me lo ha fatto vedere il mio sivende sulla sua frittz... le leve hanno due levette più piccole colorate d'oro... quella a fronte marcia avvicina e allontana la leva dalla manopola -per trovare la giusta distanza-, mentre l'altra cambia la "progressione" e la modulabilità della leva in frenata...
ciao pippi come va con la nuova biga?A volte mi spaventi Skin. Sembri una CubeWikipedia con tanto di illustrazioni!!!!
Allora la rotella dovrebbe avvicinare o allontanare la leva al manubrio, quella levetta vicino alla brugola che tiene fissata la leva dovrebbe avvicinare o allontanare le pastiglie anche se di una cosa impercettibile.
Comunque mi sa strano che per bloccare la ruota devi tirare tutta la leva fino in fondo.
Comincio a peansare che devo spurgare: la ruota si blocca quando tra la leva e la manetta c'è circa 1 cm. In effetti la levetta non cambia molto le cose.
Mi sai anche dire come si fa lo spurgo?
A volte mi spaventi Skin. Sembri una CubeWikipedia con tanto di illustrazioni!!!!
Comincio a peansare che devo spurgare: la ruota si blocca quando tra la leva e la manetta c'è circa 1 cm. In effetti la levetta non cambia molto le cose.
Mi sai anche dire come si fa lo spurgo?
guarda qui:
http://www.formula-brake.it/htm/theone.asp
sotto bleeding procedure
Comincio a peansare che devo spurgare: la ruota si blocca quando tra la leva e la manetta c'è circa 1 cm. In effetti la levetta non cambia molto le cose.
Mi sai anche dire come si fa lo spurgo?
cmq quando ho provato i the one del mio sivende la leva andava più profonda dei miei k18... però mi ha detto che andavano bene così...
caxxo skin sei un officina di bike on line sei proprio strepitoso
sei il nostro meccanico di fiducia in rete, grande
certo che ruttok potevi prendere una biga migliore
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