Io monto cs air ma mi piacerebbe provare il cs coil
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Anche a me...
Io monto cs air ma mi piacerebbe provare il cs coil
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Solo che ho letto che lo sconsigliano per biker di un certo peso...
Non ricordo dove l'ho letto ma mi sembra che il problema dicessero fosse l'idraulica. Nel senso che sono ammo "standard" fatti e studiati per andar bene sia al biker di 50kg sia per quello piu pesante, quindi l'idraulica con un peso di 90kg piu bici va in crisi.... Penso la cosa abbia una logica altrimenti che senso avrebbe per una ditta sconsigliare un suo prodotto?Scusa ma per quale motivo???...un'ammortizzatore a molla!
Il cs air non è un ammo standard.Non ricordo dove l'ho letto ma mi sembra che il problema dicessero fosse l'idraulica. Nel senso che sono ammo "standard" fatti e studiati per andar bene sia al biker di 50kg sia per quello piu pesante, quindi l'idraulica con un peso di 90kg piu bici va in crisi.... Penso la cosa abbia una logica altrimenti che senso avrebbe per una ditta sconsigliare un suo prodotto?
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Per standard intendevo dire che nessun produttore fa per uno stesso ammo una serie per i biker leggeri e uno per quelli pesanti! Si regola con la pressione dell aria o con la molla ma alla fine l'idraulica e il resto e' quella!Il cs air non è un ammo standard.
Il voler provare il cs coil è dettata dalla sola curiosità. Non ho mai avuto ammo a molla
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Non ricordo dove l'ho letto ma mi sembra che il problema dicessero fosse l'idraulica. Nel senso che sono ammo "standard" fatti e studiati per andar bene sia al biker di 50kg sia per quello piu pesante, quindi l'idraulica con un peso di 90kg piu bici va in crisi.... Penso la cosa abbia una logica altrimenti che senso avrebbe per una ditta sconsigliare un suo prodotto?
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E' quello che ho letto, non ricordo dove ma questo tizio diceva cosi.... Comunque sia quando e se mai potro' permettermi un EXT storia chiedero' lumi direttamente a loro! Magari eran solo chiacchere senza sensoCioè, la EXT sconsiglia i suoi prodotti per persone "pesanti"??? Mah...
Sulla banshee non l ho provato, lo avevo su una vecchia gt force e l'ho trovato ottimo, era il debonair rc3 con le 3 posizioni e devo dire che la firm cioe' quella chiusa non l ho mai utilizzata! Se hai intenzione di pedalare molto la rune ci sta come scelta!Mi sa che potrei andare di monarch plus. Così ha i blocco, il funzionamento pare non essere così pessimo e costa anche meno degli altri. Qualcuno ce l'ha e può dirmi come va sulla banshee e anche il tuning che ha, quelli aftermarket sono MM e da quel che ho letto in giro potebbe andar bene come curva di compressione
Di che anno era il monarch? Ho letto che i nuovi debonair o high volume non blocchino così bene, anzi bobbino anche in pos chiusaSulla banshee non l ho provato, lo avevo su una vecchia gt force e l'ho trovato ottimo, era il debonair rc3 con le 3 posizioni e devo dire che la firm cioe' quella chiusa non l ho mai utilizzata! Se hai intenzione di pedalare molto la rune ci sta come scelta!
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Se non erro 2015,pero' ti ripeto non l ho mai usato in posizione del tutto chiuso! Attualmente uso un CK db e non sento la mancanza di un blocco, forse anche perche' di tratti dove servirebbe il blocco non ne faccio :)!Di che anno era il monarch? Ho letto che i nuovi debonair o high volume non blocchino così bene, anzi bobbino anche in pos chiusa
Se era un debonair era già di quelli nuovi, se poi confermi che il carro della rune bobba poco direi che è molto buono. Il carro dovrebbe essere abbastanza lineare come curva quindi servirebbe qualcosa di più progressivo.Se non erro 2015,pero' ti ripeto non l ho mai usato in posizione del tutto chiuso! Attualmente uso un CK db e non sento la mancanza di un blocco, forse anche perche' di tratti dove servirebbe il blocco non ne faccio :)!
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Molto bene ma ti anticipo che ad oggi non ho ancora trovato condizioni di fondo estreme.scusate vado fuori argomento....salukkio come ti trovi con il baron??
ho un dhf,e sono indeciso a montarlo....
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