Si ma il posteriore è 142+ ...... quindi diverso dal 142 e dal 148 ..... e comunque se non sbaglio non adattabile ai normali telai 29er con battuta standard 142....
B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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Si ma il posteriore è 142+ ...... quindi diverso dal 142 e dal 148 ..... e comunque se non sbaglio non adattabile ai normali telai 29er con battuta standard 142....
e io non mi ero offeso
è interessante non solo pe il prezzo, ma anche perchè si presta bene all'utilizzo con le 650B+, senza risultare troppo larga come la bluto, ma potendo adottare i due formati...
Si ma il posteriore è 142+ ...... quindi diverso dal 142 e dal 148 ..... e comunque se non sbaglio non adattabile ai normali telai 29er con battuta standard 142....
sbagli sono adattabilissimi il + è solo una differente campanatura ma la battuta non cambia!
ecco vedi..... cmq a mio avviso 38 canale interno sono pochi.....
38 CANALE INTERNO ?
Sulla scheda tecnica vedo 29 e 30.
http://www.specialized.com/us/en/ftb/wheels/roval-mtb-all-mountain/roval-traverse-650b
http://www.specialized.com/us/en/ftb/wheels/roval-mtb-all-mountain/roval-traverse-sl-650b
Comunque ci sono sia in versione 142+ che normali. Quindi niente nuovo standard boost 148.
Così si possono montare sui telai già esistenti, come ad esempio sulla Enduro.
sbagli sono adattabilissimi il + è solo una differente campanatura ma la battuta non cambia!
in realtà la cassetta sul 142+ è più esterna, quindi mozzo 142 su telaio 142+ no problem, invece mozzo 142+ su telaio 142 potrebbero (potrebbero) esserci problemi di contatto tra il pignone piccolo o la ghiera ed il carro.
Una delle grosse novità presentate alla Sea Otter, come avrai visto ai post #671 e seguenti.
Allora è confermato che arriva anche in Italy.
Si é una piccola parte di testo che mi ero segnato di un articolo con oggetto questo nuovo prodotto.
Devo però risalire a dove l'ho recuperato, ormai si leggono talmente tante cose che ogni tanto perdo il conto !!! Sarà l'età ..:(((
Come ho scritto a [MENTION=22205]iuri[/MENTION]frank appena recupero il link da dove ho copiato la piccola parte di testo, la giro in modo tale che possiate fare tutte le vostre valutazioni del caso...
Ps pur sembrando assurdo chiedo aiuto sul come fare a rispondere a più persone riportando il testo di ognuno in un unica risposta... Mi sento un po'
ma sai com'è a volte capita...
ti garantisco che problemi non ne ho mai riscontrato se non la regolazione del cambio in funzione del 142+ e ho fatto girare ruote roval su un sacco di bici diverse..
Come ha detto [MENTION=35883]fitzcarraldo358[/MENTION] può esserci interferenza tra pignone piccolo-catena-telaio, essendo spostato il pacco 2mm più esterno: ovviamente sulle specy "recenti" il problema non c'è essendo tutte predisposte 142+. Occorre verificare se la catena tocca il telaio (sul fodero basso dx) sul pignone piccolo sugli altri telai.
Specy (maledetta roba custom) è comunque tra i pochi che ha sfruttato meglio il 142 permettendo una campanatura migliore sul lato cassetta (il più sacrificato per via dell'ingombro cassetta).
Qui si parla chiaramente di 12 x 142...Si ma il posteriore è 142+ ...... quindi diverso dal 142 e dal 148 ..... e comunque se non sbaglio non adattabile ai normali telai 29er con battuta standard 142....
"Combined with the 1,550-gram Roval Traverse SL Fattie wheelset (15 x 110 mm // 12 x 142 mm), which is based on a 30 mm wide carbon rim"
38 CANALE INTERNO ?
Sulla scheda tecnica vedo 29 e 30.
http://www.specialized.com/us/en/ftb/wheels/roval-mtb-all-mountain/roval-traverse-650b
http://www.specialized.com/us/en/ftb/wheels/roval-mtb-all-mountain/roval-traverse-sl-650b
Comunque ci sono sia in versione 142+ che normali. Quindi niente nuovo standard boost 148.
Così si possono montare sui telai già esistenti, come ad esempio sulla Enduro.
Sono risalito alla fonte; Il pezzo in italiano riportato ieri notte é tratto da mtbcult.it dove si parla di un nuovo modello di specy: Fuse e Ruse che nasce con questa gommatura. (E si parla di 38)
Mentre in realtà mi riferivo ai pezzi riportati ora in inglese che sono estrapolati dallo stesso test di una rivista estera dove questa nuova gommatura (gomma e cerchi) viene montata su delle normali 29" e si parla nuovamente di cerchi da 38 e anche da 30 ma in carbonio...
"Combined with the 1,550-gram Roval Traverse SL Fattie wheelset (15 x 110 mm // 12 x 142 mm), which is based on a 30 mm wide carbon rim"
"the much stronger profiled Purgatory tires and follow up on a 38 mm wide 6FATTIE rim."
Buonanotte
Fuse se non sbaglio montano i cerchi WTB SCRAPER che sono 45mm interno (li ho montati anche io) ma usano appunto i mozzi più larghi con i nuovi standard 110 e 148. ☺
Mi sembra che i modelli pro della fuse e ruze montino i nuovi cerchi specialized da 38mm interni,mentre gli altri allestimenti i wtb scraper...
Ps pur sembrando assurdo chiedo aiuto sul come fare a rispondere a più persone riportando il testo di ognuno in un unica risposta... Mi sento un po'
OT, anzichè il tasto riporta, usa quello a fianco con le virgolette multi citazione, diventa rosso quando selezioni, quando hai "marcato" quello che ti interessa, rispondi.salve a tutti ho letto qulalche articolo su tale fomato etc quindi sono a chiedere
avendo una 29 front, mi piacerebbe sostituire la ruota posteriore con un 27.5+ (valutando la larghezza massima che potrei montare)
questo per avere un bici piu comoda e magari con piu grip al posteriore.
ho guardato in giro, ma non ho trovato molto meglio aspettare la prossima stagione in modo da avere piu scelta di penumatici e cerchi?
avendo una 29 front, mi piacerebbe sostituire la ruota posteriore con un 27.5+ (valutando la larghezza massima che potrei montare)
questo per avere un bici piu comoda e magari con piu grip al posteriore.
ho guardato in giro, ma non ho trovato molto meglio aspettare la prossima stagione in modo da avere piu scelta di penumatici e cerchi?
Quindi riassumendo, da quel che ho inteso io:
Nuovi cerchi larghi 38mm e 45mm (Scraper) solo montate sulle bici Nuove con nuovi standard 110/148.
Le ruote Roval Fattie con cerchio 30mm e mozzi standard attuali 100/142 in vendita aftermarket per poterle montare anche sui telai attuali.
Credo che gomme di larghezza compatibile con carri 29" "normali" (sui 70-72mm di passaggio ruota) arriveranno sul mercato entro poche settimane.
Stay tuned.
- Stato