il mio Breackout è 715mm diametro e 68mm larghezza su cerchio i43, sul forum mtbr mi dicono che il Rekon è identico (quindi un pelo più stretto degli schwalbe 2.8)
http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-plus-bikes/maxxis-rekon-ikon-986838-8.html
B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-plus-bikes/maxxis-rekon-ikon-986838-8.html
http://dirtragmag.com/tested-plus-size-mountain-bike-tires/
67mm larghezza tassello che sarebbe un 2.6" !
70mm sui fianchi della carcassa che li rende anche più esposti !
IMHO le VERE gomme plus sono altre.
Vista questa?
Una enduro 27mezzo montata plus.. davanti 180... dietro 170...
http://enduro-mtb.com/en/industry-bike-check-sebastian-maags-specialized-enduro-evo/
Una enduro 27mezzo montata plus.. davanti 180... dietro 170...
http://enduro-mtb.com/en/industry-bike-check-sebastian-maags-specialized-enduro-evo/
e hai ragione. Anch'io trovo le 2.8 un po' troppo poco plus, quindi, armato di cutter e tronchesini, mi sono messo atrasformare il Miner in qualcosa di appena più slim, tanto per non sfregare contro i foderi del carro...
fr@nky
Biker marathonensis
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http://www.mtb-mag.com/maxxis-arriva-la-carcassa-double-down-per-lenduro/
arriveranno anche in formato B plus ? potrebbe essere una soluzione interessante
arriveranno anche in formato B plus ? potrebbe essere una soluzione interessante
per ora nelle B+ c'è la corsa alla leggerezza, altro che doppia carcassa...
poi magari qualcosa di rinforzato arriverà, ma più sul 2.6/2.8 che sul 3.0/3.2...
Esperimento interessante... Soprattutto visto le gomme che non credo siano nemmeno in commercio come plus (cioè Butcher e Slaughter)... La Butcher ha un bel disegno, qui tra l'altro in versione grid, quindi credo parliamo di gomme da circa 1,2kg...
Per specy sono plus ma credo siano prototipi o preserie dato che il tipo e' un alto livello di specy... non sono misure da 27mezzo... pero' sono montate sulla 27mezzo e non sulla 29 quindi ci passano comunque nel carro e senza boost data la misura non eccessiva...
Un compromesso interessante fatto per una bici ben oltre l'enduro... una freeride plus... un po come fa liteville...
Avvisate Inglese... doveva farla cosi'!!!
Un compromesso interessante fatto per una bici ben oltre l'enduro... una freeride plus... un po come fa liteville...
Avvisate Inglese... doveva farla cosi'!!!
mi è arrivata una plus con cerchi con canale interno da 35 (est. 40,53).
Secondo voi montare una 3.25 è un'azzardo? nn avrei voglia di riraggiare un nuovo cerchio col mozzo .....
p.s. la 2.8 che monta (Rocket Ron) mi sembra perfino stretta per quei cerchi......
Secondo voi montare una 3.25 è un'azzardo? nn avrei voglia di riraggiare un nuovo cerchio col mozzo .....
p.s. la 2.8 che monta (Rocket Ron) mi sembra perfino stretta per quei cerchi......
3.25" è 80mm di larghezza minimo, la vedo un po' risicata... Dipende cosa ci vuoi fare, puoi provare comunque.
fr@nky
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Oggi uscita con 11 PSI ant. / 12 PSI post. - migliorato in generale il feeling, con riduzione delle vibrazioni sul manubrio nei trail scassati in discesa veloce, e miglior grip in generale
proverò per un po questa combinazione
buon week-end
A quanti bar/atm corrisponde? Io resto tra i 0.8-0.9 eventualmente 0.7-0.8 in caso di terreno molto insidioso che necessita di extra gripp....
l'anno scorso sono salito sulla cima d'oro con @Carlo il dentista e mi sembra di ricordare che all'anteriore montava un vee TF da 3.25 su serchio esterno da 40
Ciao. Io ho un nobby nic 2.8 davanti su scraper (i45) e dietro un rekon+ sempre da 2.8 su asym i29: il nobby nic misura 75mm di larghezza mentre il rekon solo 67. Anche considerando il cerchio di canale diverso c'è una bella differenza (8mm!). Lo schwalbe rocket ron da 2.35 sull'i29 misura ad es. 60-61 mm cioe 6-7mm in meno del rekon ma son 0,45 pollici di pneumatico in meno
fr@nky
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0,75 bar ant. - 0,82 bar post.
1 PSI = 0,068046 bar
buon week-end (qui piove :speck: )
P.S.: più che necessità di extra-grippa, cerco la pressione, almeno anteriore, che mi dia il giusto feeling rispetto alle sollecitazioni che mi arrivano attraverso il manubrio
Oggi ho trovato il limite delle nobby 3.0, roccia liscia umida in ombra in contropendenza e gomma bella fangosa (insomma quasi il peggio del peggio). Son stato un pollo, potevo riprovare i passaggi scendendo appunto di pressione, ma son rimasto a 0,8, dovevo provare 0,65 per vedere se cambiava qualcosa...
Edit: aveva piovuto da meno di 24 ore, ma mi è rimasto il tarlo della provapressione, che pollo...
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