assistenza pepi

[SHREK]

da 60 a 70 pounds per un ammo che sono tra i 78 ed i 91eu, a cui aggiungere le spese di spedizione a/r. Un bel giro in Inghilterra per rispamiare 5eu e far decadere la garanzia?

ps
pure Bsc fa tuning su richiesta

e da BSC quanto costa fare la revisone più tuning più spese di spedizione ad un DHX 5 air?

Prodotti MTB scontati

 

[tostarello]

Sono curioso di sapere cosa rientra come sostituzione di pezzi durante la "manutenzione programmata" o " tagliando"... e cosa rientra come "riparazione in garanzia".

Girano voci che il famoso "stuck down", dovuto a un difetto di tenuta di un OR, venga eliminato a pagamento. E' vero o sono solo dicerie?

io non so risponderti

in ogni caso voci indirette o per sentito dire perdono di attendibilità

 

[umberto]

Basta essere consapevoli che ogni garanzia decade in questi casi.
Credo valga persino per l'olio utilizzato.

questo nn è vero totalmente
ho comprato da pepi le guarnizioni x un dhx-air e loro mi hanno confermato che avrei potuto fare l'intervento da solo; inoltre nel farlo ho scoperto un difetto del manicotto che mi hanno sostituito in garanzia

già che c'ero ho fatto fare la manutenzione, un salasso, almeno l'ammo funziona meglio ma nn credo farò fare altri interventi

 

[fabio-no-drop]

io non so risponderti

in ogni caso voci indirette o per sentito dire perdono di attendibilità

Infatti ho ripreso il messaggio, ma la domanda è aperta a tutti quelli che hanno avuto un stuck down..

 

[umberto]

Infatti ho ripreso il messaggio, ma la domanda è aperta a tutti quelli che hanno avuto un stuck down..

lo stuck down si risolve da soli

ci si perde solo i soldi per le guarnizioni

 

[Ser pecora]

e da BSC quanto costa fare la revisone più tuning più spese di spedizione ad un DHX 5 air?

Lasciamo perdere i tuning (bisogna telefonare a Pepi per sapere le tariffe):
stendec: 65£ (84eu) + ss e garanzia decaduta
Bsc: 106eu +ss (presumo siano più basse che per un a/r in Uk)

Mi sbaglio se dico che potrebbe esserci una differenza di 10-15eu max? Sinceramente a quel punto mi guarderei attorno per cercare un service center di moto-x...

@umberto: dicevo appunto che senza i ricambi originali decade la garanzia.

 

[fabio-no-drop]

ok, ma se c'è un assistenza.. la domanda è: essendo un difetto di un O-ring, quindi non imputabile a nessun uso e abuso da aprte dell'utente, la riparazione da Pepi è a pagamento o no?

 

[Ser pecora]

ok, ma se c'è un assistenza.. la domanda è: essendo un difetto di un O-ring, quindi non imputabile a nessun uso e abuso da aprte dell'utente, la riparazione da Pepi è a pagamento o no?

E' praticamente a "discrezione": un OR può seccarsi è non tenere più se non mantenuto lubrificato. Ergo, se valutano che il tuo ammo non sia stato mantenuto secondo la periodicità prescritta* (pulizia e lubrificazione) niente garanzia.

* http://www.pepi.it/ftp/fox_manual_2007/ita/
http://www.pepi.it/ftp/fox_manual_2007/ita/service_intervals.htm

 

[fabio-no-drop]

OK. ritiro la biga, qualche km pedalato e fa stuck down. Chi paga?

 

[Ser pecora]

OK. ritiro la biga, qualche km pedalato e fa stuck down. Chi paga?

Imho credo dovrebbe rientrare in garanzia.
Ma siccome io non lavoro per Bsc (perlomeno non sono pagato...) ti conviene chiedere direttamente a loro

 

[fabio-no-drop]

Egregio vice diretur, si è guadagnato una birra. Alla mia salute

 

[street77]

Adoro leggere le discussioni su BSC, mi sembra di vedere la TV quando facevano le inquisizioni a Santoro,Luttazzi, Biagi, ecc... solo che la venivano stroncati perchè offendevano il premier vigente...
Io so che i rapporti che ha il diretur con BSC sono difficili (per colpa di qualche utente che voleva sfogarsi tramite il forum), quindi vediamo di non metterlo in guai che non dipendono da lui.
Ormai la politica Fox la si conosce, quindi se i tagliandi sono troppo costosi comperiamo altro, se no è inutile lamentarsi poi tanto compro Fox lo stesso...
Qundo caleranno le vendite di Fox, perchè dovuto all' eccessivo costo della manutenzione prenderanno provvedimenti.
Ciao,ciao...

 

[SHREK]

Lasciamo perdere i tuning (bisogna telefonare a Pepi per sapere le tariffe):
stendec: 65£ (84eu) + ss e garanzia decaduta
Bsc: 106eu +ss (presumo siano più basse che per un a/r in Uk)

Mi sbaglio se dico che potrebbe esserci una differenza di 10-15eu max? Sinceramente a quel punto mi guarderei attorno per cercare un service center di moto-x...

@umberto: dicevo appunto che senza i ricambi originali decade la garanzia.

Beh se è solo 106 euro il gioco non vale giustamente la candela, ma vedo però che hanno tariffe anche a 138 euro quelli a Vasca Separata (piggy back?) e quindi il DHX 5 dovrebbe essere a 138 (mi si corregga se sbaglio). Anche i Romic sono a 138 mentre in GB a 83 ed allora forse il gioco vale la candela considerando il tuning incluso........ sarebbe interessante sapere quanto fa pagare il tuning BSC.

 

[SHREK]

Adoro leggere le discussioni su BSC, mi sembra di vedere la TV quando facevano le inquisizioni a Santoro,Luttazzi, Biagi, ecc... solo che la venivano stroncati perchè offendevano il premier vigente...
Io so che i rapporti che ha il diretur con BSC sono difficili (per colpa di qualche utente che voleva sfogarsi tramite il forum), quindi vediamo di non metterlo in guai che non dipendono da lui.
Ormai la politica Fox la si conosce, quindi se i tagliandi sono troppo costosi comperiamo altro, se no è inutile lamentarsi poi tanto compro Fox lo stesso...
Qundo caleranno le vendite di Fox, perchè dovuto all' eccessivo costo della manutenzione prenderanno provvedimenti.
Ciao,ciao...

Beh finora la discussione mi sembra abbia tenuto un tono pacato. Io manco ce l'ho un Fox, non lo voglio e non lo compero. Però sono convinto che se ci fosse un centro assistenza alternativo multimarche magari i prezzi delle manutenzioni scenderebbero. Tra i tre che ha menzionato salvo solo Biagi (gran giornalista e scrittore), salvicchio Santoro ma Luttazzi...... ma daiiiiiiiiiiiiiii!!!!!

 

[sere]

-ciao a tutti
-faccio seguito ai miei interventi precedenti e propongo un metodo di valutazione relativamente alla casistica di concessione o meno della garanzia .
-creare un format sul forum per la raccolata di informazioni dei guasti e relativo data-base ; la struttura dei dati da inserire deve prevedere tutte le informazioni necessarie ,foto, descrizione del difetto ecc....dopodiche' si fa ricorso alla richiesta di garanzia e registriamo se questa e' stata concessa se no quale giustificazione e' stata fornita ,se il manuale uso e manutenzione riportava tutte le informazioni inerenti o no ecc...
-un po come per i test di valutazione delle bici.
-credo che il forum possa cosi diventare uno strumento utile non solo per scambiarci informazioni ,ma anche per gestire problemi statisticamente ripetitivi e eventualmente anche qualche caso particolarmente eclatante.

 

[muldox]

-ciao a tutti
-faccio seguito ai miei interventi precedenti e propongo un metodo di valutazione....

Se ho ben capito cosa intendi ti dico che qualcosa di simile era già stato ideato: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=25829
Come vedi però non è che abbia riscosso gran successo. Piccola polemica: evidentemente è più facile fare caciara che riportare dei dati precisi e di effettiva utilità per tutti.

 

[sembola]

-ciao a tutti
-faccio seguito ai miei interventi precedenti e propongo un metodo di valutazione relativamente alla casistica di concessione o meno della garanzia .
-creare un format sul forum per la raccolata di informazioni dei guasti e relativo data-base ; la struttura dei dati da inserire deve prevedere tutte le informazioni necessarie ,foto, descrizione del difetto ecc....dopodiche' si fa ricorso alla richiesta di garanzia e registriamo se questa e' stata concessa se no quale giustificazione e' stata fornita ,se il manuale uso e manutenzione riportava tutte le informazioni inerenti o no ecc...
-un po come per i test di valutazione delle bici.
-credo che il forum possa cosi diventare uno strumento utile non solo per scambiarci informazioni ,ma anche per gestire problemi statisticamente ripetitivi e eventualmente anche qualche caso particolarmente eclatante.

Potrebbe essere un'ottima idea. Ammesso però che chi segnala i "disservizi" abbia tutti i dati necessari, sia disposto a renderli pubblici e soprattutto ad esporsi in prima persona. Visti i precedenti ho qualche dubbio.

 

[Cattivik]

Piccola polemica: evidentemente è più facile fare caciara che riportare dei dati precisi e di effettiva utilità per tutti.

Quanto sono d'accordo...tutti in prima linea quando c'è da lamentarsi, poi basta

 

[sere]

-Muldog , ho dato una veloce letta al link che mi hai dato ,mi e' sembrato che piu che una raccolta dati una regolamentazione sulle informazioni da riportare nel testo delle discussioni.
-Quello che intendo dire e' una format pre-strutturato ,un data-entry con campi gia' predisposti e eventuali spazi per testi,ma semplice ; ad esempio potrebbe essere un primo livello capire su 100 casi di richiesta di garanzia per difetto alla forcella marca e modello X ne sono stati concessi 40 o 30 ........
-dopodiche un secondo livello potrebbe essere difetto riscontrato e motivo della mancata concessione della garanzia :anche qui si potrebbero predisporre i 4-5 campi-casi da "spuntare" piu' frequentemente riscontrabili.
-e poi chi piu' ne ha piu ne metta di idee.

 

[sere]

scusa MULDOX