ASHIMA ARO 08 - giudizi e impressioni!!!

[kate]

montati Ashima Aro 8 red 2010 (160mm) con pastiglie SOS Ashima consigliate dall'Antonio...vediamo stamani esco e provo

ieri ho messo a punto la registrazione dischi nuovi e pastiglie con spessori all'attacco pinza (la coppia pastiglie ed il disco hanno una leggera posizione diversa risp al disco Formula e pastiglie XTR)

poi vi dico

hola
il kate

Prodotti MTB scontati

 

[kate]

provati questa mattina su percorso di 50km con 3 guadi (uno bello altino), discese impegnative e fango...
...dopo il primo guado, quello più impegnativo, hanno "cantato" per 200metri poi..silenziosi..
..provate frenate brusche su discese lanciate e frenate modulate sempre in discesa...
risultato : ottime prestazioni dischi/pastiglie in tutte le condizioni..

la frenata dà la sensazione di "mordere" molto di più rispetto alla precedente accoppiata che montavo (dischi Formula e pastiglie R7 XTR) producendo un rumore (non fastidioso) avvertibile anche sulla leva...ma si sà le R7 sono molto più morbide rispetto a semimetalliche...

Consigliatissimi a tutti (dischi/pastiglie)

Hola
il kate

 

[rspinato]

Questi ashima alla fine sono meglio dei dischi xt?

Assolutamente no. Gli ho presi anche io attirato dal peso e devo dire che sono rimasto ultra deluso. C'è un abisso tra un disco XT e gli Aro 08 il cui unico pregio è il peso; parlo per l'esperienza di chi pesa 83 kg. non so se con un biker leggerino sopra si comportino diversamente. Complessivamante però i difetti da me riscontrati sono (180 davanti e 160 dietro):
1) scarsissima modulabilità;
2) se non usate pagliglie a base metallica i dischi ve le lucidano alla velocità della luce;
3) frenata che perde in modo evidente di efficacia se messi sotto torchio;
4) rumorosità dell'anteriore;
5) dopo 4 uscite per circa 150 km. i dischi si presentano colore bronzo nella pista frenante.
Tolti subito e sostituiti con XTR e XT...altro pianeta.....se a qualcuno interessano......

 

[rspinato]

provati questa mattina su percorso di 50km con 3 guadi (uno bello altino), discese impegnative e fango...
...dopo il primo guado, quello più impegnativo, hanno "cantato" per 200metri poi..silenziosi..
..provate frenate brusche su discese lanciate e frenate modulate sempre in discesa...
risultato : ottime prestazioni dischi/pastiglie in tutte le condizioni..

la frenata dà la sensazione di "mordere" molto di più rispetto alla precedente accoppiata che montavo (dischi Formula e pastiglie R7 XTR) producendo un rumore (non fastidioso) avvertibile anche sulla leva...ma si sà le R7 sono molto più morbide rispetto a semimetalliche...

Consigliatissimi a tutti (dischi/pastiglie)

Per curiosità, quanto pesi?

 

[Jay Alex]

Montati sulla mia Santacruz Superlight con freni Formula K24 da 160 ant. e 160 post. con pastiglie metalliche..

La discesa piu' impegnativa che ho fatto: da Tremalzo a Riva del Garda e mai un problema... frenata sempre ottima, potente e modulabile..

Nessun rumore strano o fastidioso...

Sono decisamente soddisfatto

P.S.

Peso 56kg

 

[kate]

provati questa mattina su percorso di 50km con 3 guadi (uno bello altino), discese impegnative e fango...
...dopo il primo guado, quello più impegnativo, hanno "cantato" per 200metri poi..silenziosi..
..provate frenate brusche su discese lanciate e frenate modulate sempre in discesa...
risultato : ottime prestazioni dischi/pastiglie in tutte le condizioni..

la frenata dà la sensazione di "mordere" molto di più rispetto alla precedente accoppiata che montavo (dischi Formula e pastiglie R7 XTR) producendo un rumore (non fastidioso) avvertibile anche sulla leva...ma si sà le R7 sono molto più morbide rispetto a semimetalliche...

Consigliatissimi a tutti (dischi/pastiglie)

Per curiosità, quanto pesi?

78kg ...
la mia impressione è stata ottima ...vediamo dopo un pò di uscite..

hola
il kate

 

[rspinato]

78kg ...
la mia impressione è stata ottima ...vediamo dopo un pò di uscite..

hola
il kate

E che vi devo dire....saranno i miei che sono difettosi......

 

[merida81]

io posso solo che parlarne bene....li uso con impianto avid ultimate e pastiglie metalliche....ho fatto una stagione agosnistica e le pastiglie le cambio ora, avendole montate a gennaio!!!!...in discesa me la cavo molto bene e freno quando necessario, avvertendo con questi dichi sempre una risposta pronta a differenza di quelli avid che dopo 4-5 staccate toste, iniziano a perdere potenza.

Dall'altro canto amici miei che in discesa sono delle chiaviche,che pinzano dall'inizio della discesa alla fine...ogni mese cambiano pastiglie con dischi aro08,adesso con dischi avid le cambiano ogni due mesi..

 

[kate]

seconda uscita su terreno umido, dopo la pioggia...su dicese lunghe riscontrata forte rumorosità sull'anteriore (molto, molto fastidiosa), scarsa modulabilità di ant e post, problemi di bloccaggio disco posteriore su frenate brusche.
La frenata del posteriore dopo 5 minuti di discesa è diventata lunga...troppo lunga ...ed era difficile il bloccaggio disco (frenata brusca) senza una esagerata pressione sulla leva.

Il disco anteriore sulle discese ha prodotto SEMPRE un rumore cupo (non il classico stridìo freno) insieme ad una vibrazione sull'anteriore.

Spero che Antonio mi dia qualche ragguaglio e soluzione a questi problemi...magari dipendono dal rodaggio...anche se pensare al fare un altra uscita con questi problemi...

hola
il kate

 

[offROADisNOTaCRIME]

io ho gli ashima 08 e impianto xtr con pasticche originali, consumi normalissimi...

forse freno poco

non ho mai avuto problemi di Zin-zin o di dischi storti o di frenate allungate...

 

[rspinato]

seconda uscita su terreno umido, dopo la pioggia...su dicese lunghe riscontrata forte rumorosità sull'anteriore (molto, molto fastidiosa), scarsa modulabilità di ant e post, problemi di bloccaggio disco posteriore su frenate brusche.
La frenata del posteriore dopo 5 minuti di discesa è diventata lunga...troppo lunga ...ed era difficile il bloccaggio disco (frenata brusca) senza una esagerata pressione sulla leva.

Il disco anteriore sulle discese ha prodotto SEMPRE un rumore cupo (non il classico stridìo freno) insieme ad una vibrazione sull'anteriore.

Spero che Antonio mi dia qualche ragguaglio e soluzione a questi problemi...magari dipendono dal rodaggio...anche se pensare al fare un altra uscita con questi problemi...

hola
il kate

Benvenuto nel club....tutte cose già constatate, per me sono dischi per pesi leggeri!

 

[flavionus]

Benvenuto nel club....tutte cose già constatate, per me sono dischi per pesi leggeri!

io peso 82kg e non abito in pianura padana .........

160+140..............

 

[offROADisNOTaCRIME]

io peso 82kg e non abito in pianura padana .........

160+140..............

dipende dallo stile di guida o-o (anche io 0 problemi)

 

[rspinato]

io peso 82kg e non abito in pianura padana .........

160+140..............

Praticamente dischi da discesa monti....Mica possiamo tutti avere la stessa impressione o idea. Per esempio io abito in pianura Padana come uno che abita a Roncegno.....Pensa che io mi sono trovato male con un 180+160......paragonato ad altro naturalmente.

 

[tony126]

Dischi da 180 xtr su impianto xt 2008...alla faccia del peso, qundo devi frenare basta sfiorarli. Ho fatto pochissime discese, tutta roba tranquilla, ma dopo circa 1000 km pastiglie intatte. peso 78kg.

 

[kate]

..mah...non sò che dire..in settimana smonto tutto, controllo che gli spessori non abbiano creato un fuori asse piano pastiglie/disco, controllo lo stato usura pastiglie...boh...la scorsa uscita non avevo avuto questi problemi ma avevo fatto discese più tecniche con frenate a scatti...oggi invece le discese erano più veloci e lunghe con le dita sui freni...
...sul posteriore il fatto che la frenata sia lunga può dipendere dal fatto che 100km sono pochi per assestare dischi e pastiglie nuove...ma sull'anteriore quel rumore non è affatto normale

..sentiamo se Antonio mi dà qualche suggerimento..

hola
il kate

 

[COMPONENTSBIKE]

Ciao ,
Da quello che dici , correggimi se sbaglio , un minimo di rodaggio te le sei completamente dimenticato ?

alla prima uscita :
avevo fatto discese più tecniche con frenate a scatti...
alla seconda uscita :
oggi invece le discese erano più veloci e lunghe con le dita sui freni...

Se monti pastiglie e dischi nuovi , devi farci almeno 3/4 uscite tranquille senza discese tecniche , e poi puoi iniziare gradualmente ad usarli in modo piu' gravoso .

Controlla bene l'allineamento e tra un paio di uscite senza sforzarli troppo mi aggiorni

..mah...non sò che dire..in settimana smonto tutto, controllo che gli spessori non abbiano creato un fuori asse piano pastiglie/disco, controllo lo stato usura pastiglie...boh...la scorsa uscita non avevo avuto questi problemi ma avevo fatto discese più tecniche con frenate a scatti...oggi invece le discese erano più veloci e lunghe con le dita sui freni...
...sul posteriore il fatto che la frenata sia lunga può dipendere dal fatto che 100km sono pochi per assestare dischi e pastiglie nuove...ma sull'anteriore quel rumore non è affatto normale

..sentiamo se Antonio mi dà qualche suggerimento..

hola
il kate

 

[offROADisNOTaCRIME]

eh in effetti Antonio ha ragione...

comunque non è detto che tu li abbia rovinati o-o

controlla, pulisci, rimonta e probabilmente andranno alla grande o-o

 

[kate]

Ciao ,
Da quello che dici , correggimi se sbaglio , un minimo di rodaggio te le sei completamente dimenticato ?

alla prima uscita :
avevo fatto discese più tecniche con frenate a scatti...
alla seconda uscita :
oggi invece le discese erano più veloci e lunghe con le dita sui freni...

Se monti pastiglie e dischi nuovi , devi farci almeno 3/4 uscite tranquille senza discese tecniche , e poi puoi iniziare gradualmente ad usarli in modo piu' gravoso .

Controlla bene l'allineamento e tra un paio di uscite senza sforzarli troppo mi aggiorni

eh, sì...in effetti avete ragione...le uscite che ho fatto non sono state affatto tranquille ...anche se in quelle tranquille i freni non è che si usano tanto..per cui la mia idea di rodaggio (evidentemente sbagliata) era quella di testare i freni i modo naturale...ovvero frenando...
...in due uscite non è che ho fatto decine di km di discesa...
...va beh, smonto, sistemo, controllo e faccio il bravo per un paio di uscite

grazie dei consigli

hola
il kate

 

[kate]

Controllato tutto, pulito dischi e verificato pastiglie

il problema era generato anche dagli spessori che avevo inserito sull'attacco pinza freno...inizialmente erano necessari ma poi con l'assestamento delle pastiglie il disco lavorava fuori centro (una pastiglia più vicina e l'altra più distante)..

rumore anteriore scomparso..ma resta la frenata un pò lunga dietro

..continua a piacermi di più la frenata dell'accoppiata dischi Formula e pastiglie XTR r7...ma vediamo dopo varie uscite...dopotutto mica mi ricordo come frenavano i Formula/r7 all'inizio

hola
il kate