Questanno con Sportler abbiamo la possibilità di provare un marchio nuovo, quantomeno per lItalia, la Bulls, già nota in Germania ed in Nord Europa.
La
catena bolzanina questanno, nel settore Fully ha mantenuto nel listino la Carver con la top di gamma Carver Drift 130, e la Bulls, con non il top di gamma Wild Mojo 3, ma la Wild Mojo 1.
Ovviamente la differenza è notevole nel prezzo e nella componentistica, ma il progetto ed il telaio rimangono uguali.
Passiamo ora a quella che è la prova di ASD Emissioni Zero, la Wild Mojo 1. Già il nome è interessante, potrebbe essere Eros Selvaggio, ma anche Passione Selvatica, che si addice di più; il telaio e langolo manubrio/tronco è di matrice crosscountristica ma il carro, la forcella e le sospensioni tagliano il traquardo di un degnissimo All Mountain/Enduro.
Il telaio è alluminio come la migliore tradizione tedesca, Aluminium Triple Butted 6061,quindi leggero resistente e facile allocchio estetico
.con colori opachi in molti lo possono scambiare per carbonio, ovviamente senza buffettare con lindice sullo stesso.
Il peso del solo telaio è di circa 9 kg, mentre mezzo completo senza pedali è di 13,5kg, peso medio di una bici con escursioni di 150mm.
Le parti over telaio, quindi pippa manubrio, manubrio , canotto sella e serie sterzo sono della Kalloy Uno, marca non a me conosciuta ma che si presenta sicuramente bene come aspetto , immersi coerentemente nel telaio stesso.
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