archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
Si al primo giro con la bici nuovao, son tornato a casa impolverato e con la bici rigata
Come anteriore è troppo racing per me
Per me anteriore da xc sempre barzo, è quella con cui ho il feeling migliore
Al momento l'ho sostituita con una Continental Mountain king 3 ma è un altro tipo di copertura, molto più grip ma lo paghi a portarla in giro
Si guarda ..ci avevo pensato anche io.
Vorrei azzardare anche un 2.4 ,ma ho un fox 32 step cast...
Ora con l ardent ho 57 mm Di spalla, e rimangono anche 6 mm per lato..
Il Forekaster l ho avuto per un po', in 2.2 ,ma ho voglia di cambiare...
La barzo da 2. 25 mi pare di ricordare che è un bel po' più stretta rispetto alla rekon race, sempre di pari misura o no?Si al primo giro con la bici nuovao, son tornato a casa impolverato e con la bici rigata
Come anteriore è troppo racing per me
Per me anteriore da xc sempre barzo, è quella con cui ho il feeling migliore
Al momento l'ho sostituita con una Continental Mountain king 3 ma è un altro tipo di copertura, molto più grip ma lo paghi a portarla in giro
Riferendomi solo al periodo invernale.
Ha senso azzardare una gomma all' anteriore da enduro/Trail??
Parlo sempre di bici XC.
Ieri ho fatto un giro con la coppia ardent/Aspen e andavo come una saponetta sul fango.
Penserei ad un Forekaster 2.35 (il 2.2 l.ho gia avuto), ma volevo cambiare un po'.
Vorrei rimanere su maxxis, ma se proprio devo cambiare sarei curioso di provare una barzo 2.35, o anche un Nobby Nic 2.35.
Solo anteriore...dietro gomma più XC e stretta.
La mia paura è di perdere la.scorrevolezza nei trasferimenti
Ho visto molti qui da me mettere su dhf, DhR da 2.3 su Spark e simili..
@andry-96 @kaver82
Ha senso azzardare una gomma all' anteriore da enduro/Trail??
Parlo sempre di bici XC.
Ieri ho fatto un giro con la coppia ardent/Aspen e andavo come una saponetta sul fango.
Penserei ad un Forekaster 2.35 (il 2.2 l.ho gia avuto), ma volevo cambiare un po'.
Vorrei rimanere su maxxis, ma se proprio devo cambiare sarei curioso di provare una barzo 2.35, o anche un Nobby Nic 2.35.
Solo anteriore...dietro gomma più XC e stretta.
La mia paura è di perdere la.scorrevolezza nei trasferimenti
Ho visto molti qui da me mettere su dhf, DhR da 2.3 su Spark e simili..
@andry-96 @kaver82
Il Forekaster 2.35 è da XC-Trail, un buon compromesso tra grip e scorrevolezza, scarica il fango abbastanza bene grazie ai tasselli distanziati.
Il Barzo ha tasselli più vicini e forse un pelo più bassi. È più stretto dei Maxxis.
Altrimenti c'è l'Agarro: è un po' più trail ma ha una tassellatura non così pronunciata, che sembra mirata a mantenere una certa scorrevolezza
Ciao a tutti, ieri ho sostituito il race king 2.2 al posteriore che dopo 4000km era già bello consumato con un altro race king, nuovo, sempre 2.2.
Ebbene oggi ho fatto un giro di prova e ho notato che il nuovo race king ha molta meno aderenza su asfalto umido rispetto al vecchio, sprattutto quando mi alzo sui pedali slitta spesso, ripeto solo su asfalto umido, cosa che il vecchio e quasi liscio race king non faceva.
Anche in frenata in curva in discesa, l'ho sentito cedere di lato.
Secondo voi è normale oppure si tratta di un pneumatico vecchio/stoccato male?
Grazie
Ebbene oggi ho fatto un giro di prova e ho notato che il nuovo race king ha molta meno aderenza su asfalto umido rispetto al vecchio, sprattutto quando mi alzo sui pedali slitta spesso, ripeto solo su asfalto umido, cosa che il vecchio e quasi liscio race king non faceva.
Anche in frenata in curva in discesa, l'ho sentito cedere di lato.
Secondo voi è normale oppure si tratta di un pneumatico vecchio/stoccato male?
Grazie
Di solito a una gomma appena montata devi concedere un piccolo periodo di "rodaggio" perché semplicemente ha da perdere la cera presente sul battistrada.
Quindi il comportamento da te riscontrato ci sta tranquillamente.
Fra 2 o 3 giri il comportamento dovrebbe essere quello ideale
qualcuno ha provato questa??? Conti CROSS KING da 2.3
anteriore...., aderenza in curva, fango...ecc...
avendo una fox 32 mi farebbe comodo per le dimensioni max.
rimarrei su maxxis....ma ho notato la sezione da 2.3 sul sito...
r2-bike.com
anteriore...., aderenza in curva, fango...ecc...
avendo una fox 32 mi farebbe comodo per le dimensioni max.
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CONTINENTAL Tire Cross King 29 x 2,30 BlackChili ProTection, 42,50 €
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ci riprovo
WTB.
come le vedete TRAIL BOSS sia 2.25 ( 850 grammi) che 2.40 (838 grammi ) all anteriore??? VIGILANTE pesa troppo.....
per un uso Invernale su Full XC con fox 32
www.wtb.com
www.wtb.com
grazie
WTB.
come le vedete TRAIL BOSS sia 2.25 ( 850 grammi) che 2.40 (838 grammi ) all anteriore??? VIGILANTE pesa troppo.....
per un uso Invernale su Full XC con fox 32
Trail Boss 2.4 & 2.6
Tight enough tread spacing for high speed, drag-free onslaughts yet blocky and tall enough to really dig in when it comes time to slam on the brakes.
www.wtb.com
Trail Boss 2.25
Tight enough tread spacing for high speed, drag-free onslaughts yet blocky and tall enough to really dig in when it comes time to slam on the brakes.
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grazie
bonny92
Biker poeticus
Ha dei bei tasselli, avevo pensato anch'io a quelle malgrado abbia un frontino con canale 19, bisognerebbe trovare qualcuno che le abbia utilizzate.ci riprovo
WTB.
come le vedete TRAIL BOSS sia 2.25 ( 850 grammi) che 2.40 (838 grammi ) all anteriore??? VIGILANTE pesa troppo.....
per un uso Invernale su Full XC con fox 32
Trail Boss 2.4 & 2.6
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Trail Boss 2.25
Tight enough tread spacing for high speed, drag-free onslaughts yet blocky and tall enough to really dig in when it comes time to slam on the brakes.
grazie
Per me davanti, tanto più d'inverno e su bici full, una bella gomma con tasselli generosi è cosa buona e giusta.
Esatto....
XC invernale.
Quella giusta via di mezzo.
Vediamo se qualcuno le.ha provate...ma ne dubito
Cmq.io quando avevo canale 20 (mi pare) con le fulcrum usavo le prime racing Ralph, DD (doppio rinforzo...ora non ricordo).
Ed erano ottime... ovunque.
Ma.da 2.25