archivio coperture 29er

[wilduca]

Ciao Wilduca anche io carso . al momento ho un peso variabile , comunque 82/85 kg e guida tutto sommato pultita....

ho riconosciuto il Kremenjak dal tuo avatar
per me ikon 2.20" 3C EXO TLR è una gran gomma com un ottimo volume d'aria, sulle Ztr non mi piacevano molto ma sulle AC Race (canale 24) sono eccezionali .
Fino lo scorso hanno pesavo più di te e le tenevo a 1.8/1.9 bar al postriore.
Girare sul carso con le 2.1 all'anteriore è un po' rischioso, io uso Barzo da 2.25 ed è bello ciccioso ma di profilo curvo e non piatto come XKing ed altre.
secondo me tra le DT con canale da 22.5 e classiche con canale da 21 non dovresti notare grandi differenza, le syncros xr-rc hanno canale da 20mm.
Secondo me se passi a coperture da 2.10" al posteriore dovresti tenerle a 1.9 bar ma rischieresti che ti saltelli troppo il posteriore specie su una front

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[racetrack]

ho riconosciuto il Kremenjak dal tuo avatar
per me ikon 2.20" 3C EXO TLR è una gran gomma com un ottimo volume d'aria, sulle Ztr non mi piacevano molto ma sulle AC Race (canale 24) sono eccezionali .
Fino lo scorso hanno pesavo più di te e le tenevo a 1.8/1.9 bar al postriore.
Girare sul carso con le 2.1 all'anteriore è un po' rischioso, io uso Barzo da 2.25 ed è bello ciccioso ma di profilo curvo e non piatto come XKing ed altre.
secondo me tra le DT con canale da 22.5 e classiche con canale da 21 non dovresti notare grandi differenza, le syncros xr-rc hanno canale da 20mm.
Secondo me se passi a coperture da 2.10" al posteriore dovresti tenerle a 1.9 bar ma rischieresti che ti saltelli troppo il posteriore specie su una front

Siiiii è il Kremenjak [emoji3].
Per l'ikon, ho proprio quella che hai citato tu; non mi trovo male, solo che mi sembra molto poco scorrevole al posteriore, tutto qua.
In effetti il carso è un terreno particolare,,, ma ho sempre girato con 2.1 in passato, anzi, un periodo avevo provato delle specy captain e fast track più strette ancora.
Ti ringrazio per il feedback larghezza canale ruota/gomma,, diciamo che davanti potrei anche tenere la 2.2,,, è dietro che vorrei qualcosa di più stretto e/o scorrevole
Al momento, di sicuro non butto via queste,,, prima le consumo, poi vedrò cosa mettere dietro...
Ho letto molti pareri positivi sulle aspen 2.2 al posteriore, anche se larghe, ho letto che sono molto scorrevoli.. bu non so... tu le aspen al posteriore le hai mai provate?




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[wilduca]

Siiiii è il Kremenjak [emoji3].
.. tu le aspen al posteriore le hai mai provate?

si, mi sono durate meno di 3 settimane : poco grip in frenata, molto delicata sui fianchi, molto scorrevole e poco duratura ( l'ho finita sulla salita al lussari in "cronoscalata" )
non credo che la userò nuovamente in futuro
vorrei provare il Mezcal ma pesa un po' tantino

 

[cale88]

Continental race King 2.2

 

[racetrack]

si, mi sono durate meno di 3 settimane : poco grip in frenata, molto delicata sui fianchi, molto scorrevole e poco duratura ( l'ho finita sulla salita al lussari in "cronoscalata" )
non credo che la userò nuovamente in futuro
vorrei provare il Mezcal ma pesa un po' tantino

Grazie,, allora meglio evitare. Mezcal conosco le vecchie, le nuove mai provate.
Devo capire cosa mettere al posteriore quando avrò consumato l'ikon.[emoji57]

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[racetrack]

Continental race King 2.2

Già provate, non mi sono piaciute molto,,, la cosa che mi aveva deluso molto, è che dopo poco tempo sui fianchi iniziavano a vedersi le tele [emoji15] , e dire che erano la versione protection

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[gorillaz72]

Ciao a tutti.
Cosa ne pensate di questa tendenza ad aumentare sempre di più la larghezza delle gomme anche in ambito xc?
Premesso Che ho cerchioni da 22,5 mm boost, e nonostante ciò le maxxis 2.2 fanno ancora molta pancia (ikon) sinceramente vorrei ritornare alle 2.1, anche perché da quando ho messo gomme più larghe (ho provato anche altre marche) nonostante mi si dica che sono gomme molto scorrevoli mi sembra di pedalare un motorino ciao a motore spento, fatico molto di più.
Voi cosa ne pensate?


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Prova le crossmark

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[racetrack]

Prova le crossmark

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Le crossmarx le avevo prima di mettere le ikon e mi piacevano molto. Ho visto che maxxis ora ha fatto la versione 2 delle crossmarx.. Chissà che differenze ci saranno!
Magari le proverò

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[racetrack]

Prova le crossmark

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Al posteriore della full ho tolto l'ikon e messo il crossmarx,,, improvvisamente la bici è diventata scorrevole [emoji4].. l'ikon lo metterò davanti anche se non sono sicuro che sia una buona idea.. per via dei tasselli piccoli e ravvicinati,, boh vedremo


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[drakibike77]

Interessante questo cambio, vorrei provare anche io qualcosa di più scorrevole tra cui ikon, Xmarx o race king. Anche io su full
Attualmente monto rocket Ron 225 ant e post.
Cosa ne pensate?


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[racetrack]

Interessante questo cambio, vorrei provare anche io qualcosa di più scorrevole tra cui ikon, Xmarx o race king. Anche io su full
Attualmente monto rocket Ron 225 ant e post.
Cosa ne pensate?


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L'Ikon al posteriore per me è tutto fuorché scorrevole, oltre ad essere un macigno. L'accoppiata X-king 2.2 ant e race king 2.2 post l'ho provata...a parte una differenza sostanziale, il race king era cicciotta da paura, mentre l'x-king davanti sembrava una gommina da 1.9 a vedersi. Infatti molti davanti montano il 2.4 che poi tanto 2.4 non è, in quanto a dimensioni si allinea al race king 2.2, mai capito queste scelte di produzione. Tenuta devo dire buona e scorrevolezza buona. A me non hanno fatto gridare al miracolo come scorrevolezza, ma facevano il loro. Anche queste bucate più volte. Un amico su una spark rc , usa addirittura kenda Karma da 1.9 ant+post ed è uno che va molto forte, specie in discesa. L'rc che ha è del 2014, quindi ruote non boost,, credo che su ruote boost con canale più largo del classico 19, non potrebbe metterle di certo. In passato ho provato diverse marche, anche specialized, devo dire non male l'accoppiata the captain control ant fast track 2.0 post che su terreni compatti è scorrevolissima. Attualmente uso RO RO 2.25 ant e 2.1 post sulla front e Maxxis ardent race 2.2 ant e crossmarx 2.1 post sulla full e sono soddisfatto.... al posteriore mai più di 2.1

 

[wilduca]

io oggi al posteriore ho montato Ikon 60tpi TL/EXO da 2.20" e rimosso X-King Protection da 2.2 che avevo tagliato sul fianco, non noto problemi di scorrevolezza forse a causa della copertura al posteriore ( barzo 2.25 tnt )

 

[drakibike77]

L'Ikon al posteriore per me è tutto fuorché scorrevole, oltre ad essere un macigno. L'accoppiata X-king 2.2 ant e race king 2.2 post l'ho provata...a parte una differenza sostanziale, il race king era cicciotta da paura, mentre l'x-king davanti sembrava una gommina da 1.9 a vedersi. Infatti molti davanti montano il 2.4 che poi tanto 2.4 non è, in quanto a dimensioni si allinea al race king 2.2, mai capito queste scelte di produzione. Tenuta devo dire buona e scorrevolezza buona. A me non hanno fatto gridare al miracolo come scorrevolezza, ma facevano il loro. Anche queste bucate più volte. Un amico su una spark rc , usa addirittura kenda Karma da 1.9 ant+post ed è uno che va molto forte, specie in discesa. L'rc che ha è del 2014, quindi ruote non boost,, credo che su ruote boost con canale più largo del classico 19, non potrebbe metterle di certo. In passato ho provato diverse marche, anche specialized, devo dire non male l'accoppiata the captain control ant fast track 2.0 post che su terreni compatti è scorrevolissima. Attualmente uso RO RO 2.25 ant e 2.1 post sulla front e Maxxis ardent race 2.2 ant e crossmarx 2.1 post sulla full e sono soddisfatto.... al posteriore mai più di 2.1

Crossmarx I o II?



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[racetrack]

Crossmarx I o II?



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Crossmarx 1 tipo, ma chi ha il II dice che è ancora più scorrevole!


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[racetrack]

io oggi al posteriore ho montato Ikon 60tpi TL/EXO da 2.20" e rimosso X-King Protection da 2.2 che avevo tagliato sul fianco, non noto problemi di scorrevolezza forse a causa della copertura al posteriore ( barzo 2.25 tnt )

Ola .
Pensa che poco tempo fa, ho fatto un bel giro con un amico che ha una specy front carbon, the captain ant e fast trak post 2.0,,, mentre andavamo a loqua, terreno misto sterrato ed anche tratti su asfalto, in salita su asfalto mi diceva che mentre pedalavo gli sembrava di avere a fianco un trattorevisto il rumore che l'ikon faceva in rollaggio. poi ci siamo scambiati le bici,,,e mi ha detto di capire perché stavo faticando tanto .
Poi non so...lui è uno che tira molto bene. Comunque ti dico, appena ho iniziato a pedalare sulla sua bici, in confronto mi sembrava di volare.
E niente... rimontato sulla mia...

 

[wilduca]

l'ikon da 2.20" è davvero ciccione se montato su cerchio largo ( io uso un 24 mm )
quasi quasi passo ad uno da 2.0" per marathon e GF, mentre tengo il 2.20" per giri sul carso e montagna.
comunque ieri sul cai 1 e 8 non sentivo le pietre al posteriore

 

[racetrack]

comunque ieri sul cai 1 e 8 non sentivo le pietre al posteriore

È vero, in quelle circostanze rende molto [emoji4]


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[micheleriello]

sento poco parlare di coperture vittoria, vorrei provarle su front in versione tnt, voi che mi dite? grazie

 

[Sly*]

sento poco parlare di coperture vittoria, vorrei provarle su front in versione tnt, voi che mi dite? grazie

Io su una hardtail da xc (Trek Superfly 6) avevo montato con soddisfazione la Barzo all'anteriore (29x2.10) e la Saguaro al posteriore (29x2.00)...

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[wilduca]

sento poco parlare di coperture vittoria, vorrei provarle su front in versione tnt, voi che mi dite? grazie

la barzo 2.25 TNT mi piace molto all'anteriore ( montata su full e percorro in buona parte terreni carsici )