Rò ha scritto:ma a parlare di lungo e corto.....cambia qualcosa o no con l'attacco del manubrio più corto? avrei una mezza idea di prenderlo corto (sono uno dei pochi che vuole passare ad un coso più corto.......e non mi vanto di averlo lungo, troppo!)
L'attacco manubrio più corto facilita il controllo del mezzo, rendendo lo sterzo più reattivo, oltre a raccolgiere la posizione di guida e quindi alzandola leggermente. Ideale l'abbinamento con manubri Rizer