Sì prezzi pazzeschi sui ricambi... Sulle bici risparmi ma poi...
dovrebbero lasciare dei manuali però per il corretto montaggio, serraggio e instradamento cavi...
Stessa cosa anch'io. Tra l'altro la prima volta che ho rimontato ho fatto una stronzata perché ho accorciato un po' troppo la guaina del blocco ammortizzatore, quindi sterzando si muoveva il cavo e si azionava il blocco. Allo stesso tempo, però, è meglio che la guaina non scorra dentro e fuori dal passacavi ogni volta che giri il manubrio, altrimenti si tira dentro acqua/polvere. Quindi ho fatto fare alla guaina una curva nel tubo sterzo in modo che abbia né più né meno del margine necessario per estendersi all'interno di esso in base alle rotazioni del manubrio. Prima di chiudere ho messo del grasso dove i cavi entrano nel coperchietto (dall'interno), in modo che resti sigillato. Così il tutto mi soddisfa.
Difatti io sono abbastanza paranoico sui lavori e per me dev'essere sempre tutto "come dico io", quindi a meno che non si tratti di un lavoro che proprio non ho le competenze di fare, non credo che mi fiderei mai a farci mettere le mani a un altro... Anche perché le bici ce le siamo sudate e pagate profumatamente, ed è anche bello metterci tutta quella "paranoia" e cura che dubito che un meccanico ci metterebbe... Poi si impara sempre qualcosa...
anche io ho accorciato quello del reggisella ma avevo già preventivato di non farlo a misura altirmenti mi creava dello scorrimento dei cavi continuo
mi hanno mandato una segnalazione da ups che mi arriverà un pacco da Canyon (Sommacampagna).
Anche le volte che ci ho avuto a che fare io finora (poche) sono sempre stati efficienti.
L'anello passacavi non è rotto; comunque meglio, ne hai uno di scorta...
Magari! Figurati... sul sito 60 euro anello e cuscinetti...
Non credo proprio sia saldabile... se è alluminio è quasi impossibile con mezzi domestici, ma anche se è acciaio, per la forma che ha e le tolleranze che ha, credo non si riuscirebbe a fare un lavoro preciso...
si altrimenti boostik ripara metallo.. però vedo perchè in realtà non posso metterci materiale ne sopra ne sotto altirmenti varia l'alteza e nemmeno internamentealtrimenti varia il diametro interno...
Ma difatti io fossi in te lo butterei e basta... usa quello nuovo e sei a posto...
Ormai siamo amici di serie sterzo
Esatto, lo stesso che ho usato io, per tutto. Per sigillare i cavi in teoria va bene qualunque grasso, tanto serve solo per non far passare l'acqua, però ad esempio il grasso al silicone ho visto che tende a fare pappetta, mentre questo resta più solido.
NO SCUSA... IMMAGINE ERRATA... ma credo sia solo packaging diverso allego quel che ho io.
no infatti il collarino cerco di tenerlo solo di scorta.
Mandata segnalazione la domenica
Mi sembra ottimo come servizio...
Non ho capito quale pezzo è diverso. L'anello di centraggio? Come fa a esserlo "di qualche millimetro"? Qualche millimetro è tantissimo, non può entrare allo stesso modo...
Secondo me comunque conviene tirare per bene la vita di precarico in modo che tutti i componenti vadano a pacco gli uni sugli altri e poi ritensionare tutto come dicevi tu ha 2,50 NM
Il fatto è che Canyon indica la coppia di serraggio dell'IPU in sé, ma questo è irrilevante rispetto a quello che stiamo dicendo noi perché a noi interessa la compressione, non la strozzatura dell'IPU sul tubo.
le guaine si fanno in inverno quando il freddo è pesante, le giornate corte e sei sicuro che piove...
