pienamente d'accordo.... come del resto il video che con un tester verifica la continuità.. peccato che uno era Mat e l'altro era verniciato con resina quindi assolutamente senza conducibilità....
Ancora Manubrio in carbonio
- Creatore Discussione Massimo61
- Data di inizio
pienamente d'accordo.... come del resto il video che con un tester verifica la continuità.. peccato che uno era Mat e l'altro era verniciato con resina quindi assolutamente senza conducibilità....
Infatti pesano un casino e sono molto spessi, io lo ho preso per curiosità parecchi anni fa ma effettivamente non ha alcun senso comprare questi manubri solo per poter dire di avere il carbonio, quando il peso è simile ad un buonissimo ritchey wcs in alluminio.
Tutto questo senza neanche parlare di affidabilità.
135 grammi?....mi sembra un peso un po ottimistico...facciamo sui 200 grammi va....percepita nulla da dire ma mi sembra un ragionamento un tantino esagerato....
che sia tuta resina nn è possibile altrimenti non sopporterebbe quelle sollecitazioni che fanno vedere nei video, se fosse tutta resina non peserebbe dai 135 ai 170gr... la differenza di spessore secondo me e solo un fattore di scelta aziendale... allo stesso tempo lo spessore non vuol dire solo più resistenza, ma più o meno flessibilità... sicuramente con l'alluminio si è più sicuri anche perché il cedimento e graduale e non violento come il carbonio uno si piega l'altro si spezza.. e questo che fa paura...
IO non faccio ne gare e ne mi butto giù da un dirupo... oltre che la pista ciclabile un po di fuori strada... ho 57 anni certi salti ormai non me li posso permettere
spessori scelta aziendale?...diciamo che se li fanno piu fini e leggeri si spezaano
C'è anche un altro aspetto da considerare: quando si rompe il carbon diventa un rifiuto speciale mentre l'alluminio si può riciclare.
Senza parlare delle condizioni di lavoro dei lavoratori che devono rifinire le parti in carbonio!
Per questi motivi io ho comprato solo quest'anno (2018) la mia prima bike in carbonio e l'ho fatto solo per limitare l'aumento di peso della bike 29" rispetto alla mia vecchia 26".
Chiedo scusa se queste argomentazioni dovessero aver trovato già ampio spazio nel forum. È un po' di tempo che pedalo soprattutto e leggo poco il forum.
Senza parlare delle condizioni di lavoro dei lavoratori che devono rifinire le parti in carbonio!
Per questi motivi io ho comprato solo quest'anno (2018) la mia prima bike in carbonio e l'ho fatto solo per limitare l'aumento di peso della bike 29" rispetto alla mia vecchia 26".
Chiedo scusa se queste argomentazioni dovessero aver trovato già ampio spazio nel forum. È un po' di tempo che pedalo soprattutto e leggo poco il forum.
E anche tu ora fai parte di quelli che han contribuito al buco dell'ozono...benvenuto...
il RITCHEY pesa 165gr
l'ULLICYC persa 170 gr
ma te lo confermerà quando mi arriverà...
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Io ho questo Ullicyc NoRise da 720mm. Andava bene ma non piacendomi la tonalità di verde l'ho poi cambiato per uno senza vernice sempre cinese della Bxt. Peso nudo sui 90kg.
Anche della Ec90...il peso è meno del dichiarato...il mio è sui 185gr...
https://it.aliexpress.com/item/2018...89-4329-84fc-46851289a56e&transAbTest=ae803_4
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Il manubrio a me è sembrato ben fatto. Altra marca buona fovrebbe essere Leadnovo. Ho una loro sella in carbonio ed è ok. Un mio mio compagno di pedalate invece prese una SanMarco ma in una caduta è esplosa.
Come reggisella ne ho provati due. Quello più economico, oltre che pesare praticamente come un alluminio visto che ha la testa tutta in alluminio, l'ho messo a riposo in favore di uno tutto in carbonio e viti in titanio.
147g è una piuma, incredibile. È pure bello. Non mi dà molta fiducia l'attacco per la sella (vedo che ne fanno parecchi così ormai) se utilizzato con una sella in carbonio.. Mi pare poca la superficie di contatto per la slitta (la preferirei più piatta).
Cmq in definitiva Ullicyc, EC90, Leadnovo sono ok. Lixada e BXT come sono? Poi bisogna stare pure attenti alle copie cinesi dei cinesi [emoji23][emoji23]
Cmq in definitiva Ullicyc, EC90, Leadnovo sono ok. Lixada e BXT come sono? Poi bisogna stare pure attenti alle copie cinesi dei cinesi [emoji23][emoji23]
Ultima modifica:
Lixada e Bxt sono rimarchiati.
Io di ullicyc mi sono fidato e mi fido tuttora.
Il mio manubrio da 700mm. pesa 119 grammi.
La pipa da 90 mm. 133 grammi.
Io di ullicyc mi sono fidato e mi fido tuttora.
Il mio manubrio da 700mm. pesa 119 grammi.
La pipa da 90 mm. 133 grammi.
Io a marzo 2017 comprai reggisella e manubrio della RXL SL ( cinese ) complessivamente per 40 euro . Il reggisella 27.2 x 400 pesa 180 gr ( molto meno di marchi blasonati ) e nonostante tanti km e una decina di gare tra xc e gf è ancora perfettamente integro ! Il manubrio invece pesava 160 gr circa ed in seguito ad una caduta si è disintegrato , non so se lo stesso sarebbe accaduto con un manubrio di marca , ma per evitare dubbi l’ho sostituito con un NEW ULTIMATE EVO 700 da 115 gr pagato 139.00 euro che reputo ottimo e che nonostante qualche bel volo e’ ancora lì tutto intero ! In sintesi IO sul manubrio non risparmierò più ; su reggisella o sella invece credo che ci siano meno rischi . Questo e’ quello che penso in base ai riscontri che ho avuto sia personalmente che da amici . Siamo sempre un bel gruppo ad uscire o a fare gare , reggisella cinesi o selle replica non ne abbiamo mai rotti , di manubri invece 4-5 lì abbiamo polverizzati !
Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com
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...hai pensato a cosa può capitare se per pura fatalità si dovesse rompere il reggisella? ...si finirebbe impalati, ne vale la pena? Mmm
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bonny92
Biker poeticus
Come fai a rimanere impalato? il chiulo è comunque sulla sella, se si spezza te ne accorgi per forza.
Il manubrio ti frega sicuro!
in tanti anni ,gli unici reggi chinacarbon che ho visto rotti,sono stati quelli causati da un eccessivo serraggio del collarino.
Sicuramente, il manubrio mi farebbe tremare. Ma se il canotto poniamo, si spezza di colpo, la sella potrebbe schizzare via... no, non sono convinto. Idea mia eh!? Per carità.
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bonny92
Biker poeticus
Si, la sella insieme a un pezzo del canotto parte via di sicuro, ma lo senti per forza perché ci sei seduto sopra e con le ginocchia resti su, in teoria..poi, se sei seduto sulla sella si presuppone che non sei sullo scassato, se si dovesse, per qualche strana ragione, rompere quando sei in fuorisella appena torni in sella allora potrebbe succedere l'imponderabile! speriamo di non scoprirlo comunque! mi tengo il dubbio!