Analisi Specyalized Pitch

giusecab

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mah.. secondo me è solo uno spreco..
non stiamo parlando di una doppia piastra da 4kg ma di due forcelle di peso praticamente equivalente (300g?) e dalle geometrie ugualmente simili (forcelle abbassabili, quindi..)

sei sicuro che il gioco vale la candela?

il problema è che si sta sminchiando l'anello a forza di leva e metti...
cmq con due s/s da 60 euri cadauna e tenendone una da parte come ricambio non mi sembra di fare un investimento folle!
g.
 

giusecab

Biker assatanatus
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300grammi di differenza tra Pike e Domain u-turn??!! Magari!

La differenza dovrebbe essere di circa 600 grammi...

Per la geometria stesso discorso, la Domain é più alta di circa 3 centimetri il che rende abbastanza significativa l'incidenza sui valori geometrici della bici!

infatti, la Pike sta all' AM qunto la Domain al FR, geometrie, pesi e diametri differenti
g.
 

sgamarco

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no, porca vacca! e ogni volta mi tocca smartellare! vorrei comprare due s/s uguali per mettere un anellino x forcella, in commercio non sono riuscito a trovare un prodotto che avesse l'anello di accoppiamento venduto come pezzo di ricambio...
g.

Bè... calcolando che la SS originale non è neanche a cuscinetti sigillati e comunque, almeno a mio avviso, la vedo piu per un utilizzo XC, ti consiglierei di cambiarla magari con questa... DEUS oppure questa... DIABOLUS e prendere a parte un altro anellino...
In questa maniera avresti una serie sterzo migliore senza spendere una fortuna e il cambio risulterebbe molto piu veloce ( e non staresti ogni volta a martellare le 2 povere forcelle...) ;-)
 
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giusecab

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Bè... calcolando che la SS originale non è neanche a cuscinetti sigillati e comunque, almeno a mio avviso, la vedo piu per un utilizzo XC, ti consiglierei di cambiarla magari con questa... DEUS oppure questa... DIABOLUS e prendere a parte un altro anellino...
In questa maniera avresti una serie sterzo migliore senza spendere una fortuna e il cambio risulterebbe molto piu veloce ( e non staresti ogni volta a martellare le 2 povere forcelle...) ;-)

infatti, la S/S originale è un troiaio neppure sigillato.
Le Race Face le avevo già adocchiate... resta imho il problema dell'anello di accoppiamento... lo trovo come pezzo di ricambio?
g.
 

sgamarco

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infatti, la S/S originale è un troiaio neppure sigillato.
Le Race Face le avevo già adocchiate... resta imho il problema dell'anello di accoppiamento... lo trovo come pezzo di ricambio?
g.


Infatti Giusecab stava pensando di acquistare una serie sterzo RaceFace, quindi si compra anche l'anello in più per metterlo sull'altra forcella! :cucù:
 

Tutankamon

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Ecco il mio muletto!!!!! Appena finita....

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Domani le faccio fare un giretto.... ;-)
 

NIPI

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Muletto?!

STICAZ... se questo é il muletto la Dune ed il VpFree come sono messi?!

Complimenti, vedrai che soddisfazioni!

Poi quando l'avrai usata un pò voglio un confronto con la mondraker
 

Tutankamon

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Muletto?!
STICAZ... se questo é il muletto la Dune ed il VpFree come sono messi?!
Complimenti, vedrai che soddisfazioni!
Poi quando l'avrai usata un pò voglio un confronto con la mondraker

Si, è proprio un muletto... domani la provo poi posto le sensazioni, anche in confronto con gli altri mezzi.
Così com'è pesa 15.50 kg, un chiletto in più della Dune

Dacci un po' di dati e componenti che ci interessano sempre.

Di originale c'è il reggisella, il deragliatore e la serie sterzo. Il resto erano cose che avevo nel box...
Ruote Mavic Deemax con Maxxis Highroller tubeless 2.5" davanti e 2.35" dietro
Forcella Marzocchi AM1 sl 120-160 ad aria
Freni Formula 18k con disco da 180 formula ant. e Alligator 160 post.
Guarnitura Truvativ Holzfeller 24-36
Cambio Shimano XT e manettini Deore
Pedali similVP pesantissimi.... prima cosa da cambiare
Attacco Thompson
Piega Raceface 680mm

che forcella è? ci vedo poco... una Marza 55?
ci fai FR, giusto?

Marza AM1 sl... la bici dovrebbe essere multiuso, ovvero salire/scendere divertendosi. Come dicevo le prime cose da cambiare saranno i pedale e le ruote che sono un po' pesantucci....

Grazie a tutti x i complimenti..... :prost:
 

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