![Sbavon :sbavon: :sbavon:](/styles/uix/xenforo/smilies1/sbavon.gif)
an ok ho capito...mi dici il nome del modello dell' ammortizzatore posteriore...?No, proviene da me, che sono il vecchio proprietario e in abbinamento con la domain non troppo cedevole quell'ammo rende la bici una endurina instancabile.
Ovviamente rispetto al classico RP è più stabile e roccioso e può mettere in crisi (ma solo ad un primo assaggio da niubbo però!) ma quando il gioco si fa duro...inizia a farti giocare!
Walter mi ha colpito vedere le mie fotoritratto sul forum così, inaspettatamente!
Vedrai che rende (pssst! mettiti la doppia!)!!!
Il nome dell'ammortizzatore posteriore è DHX 5.0 e il cognome è Fox.an ok ho capito...mi diic il nome del modello dell' ammortizzatore posteriore...?
il mio RP2 non va più bene hai propedal rotto...perdo in rilancio...![]()
Il nome dell'ammortizzatore posteriore è DHX 5.0 e il cognome è Fox.
Mentre il tuo ammo non è da buttare, ma quasi certamente solo da revisionare.
il caro Zero-7 ha allestito la "MIA" Pitchotta, tutta da enduro!! quindi credo che il dhx sia stato messo proprio per il fatto che è un ammo più resistente rispetto al rp2!!come mai tu hai combiato il tuo...?![]()
il mio RP2 non va più bene ha il propedal rotto...perdo in rilancio...![]()
come mai tu hai combiato il tuo...?![]()
Io col propedal rotto non uscirei nemmeno di casa ... soffro di mal di mare![]()
perchè ti da' un controllo superiore nella curva di compressione.
Puoi usare pressioni basse senza troppi ondeggiamenti e comunque evitare il finecorsa. cosa che sugli RP non puoi fare. Ha anche il propedal, che puoi usare senza problemi sempre, anche sullo scassato, come avere due impostazioni diverse sempre pronte.
Il carro Pitch è sensibile e ovviamente progressivo alla fine ma il DHX ti da' la possibilità di trasformarlo abbastanza per giornate di sola discesa in cui se vuoi molta sensibilità e un sag elevato ma hai anche qualche drop da fare non corri il rischio di impattare verso la fine della corse dell'ammo.
ok ho capito...però ho visto quanto costa il fox dh5...vogliono più di 600 euri
non so quanto costerà mandarlo in assistenza il mio rp2..
Con 200/250 euro sul mercatino lo trovi.
E trovi anche altre valide alternative come Marzocchi TST o RS Monarch Plus per qualche euro in meno.
Per la revisione mandalo da Protone:
[url]http://www.protone-components.it/servizi.php[/URL]
Se lo consulti sul Forum magari puoi concordare una taratura personalizzata che può aiutarti a migliorare il feeling con la bici:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=167[/URL]
Una Rock Shox Domain u-turn 115/160!!
Io sulla mia 150-120 quando abbasso, in salita, la differenza la sento.
Io sulla mia 150-120 quando abbasso, in salita, la differenza la sento.