Analisi Specyalized Pitch
- Creatore Discussione giok
- Data di inizio
dagli una controllata ogni tanto ( qualche settimana ) di solito non perdono aria . il più delle volte che uso la pompa è per cambiare settaggio
babias, raggruppa le domande...
una volta calcolato il sag, ovvero l'aver tarato ammo e forca in base al tuo peso rispetto alla tabella di riferimento non c'e' bisogno di continuare a gonfiarle, capirai con l'esperienza se c'e' questa necessita'. Ad ogni modo come gia' consigliato prova inizialmente a controllare un paio di volte al mese.
non lo sento nemmeno...
E così deve essere.Se montato correttamente,non deve creare nè attrito nè difficoltà di cambiata
Ma lo sai che esiste il sito Specialized??
http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=52804&scid=1000&scname=Mountain+Bike
http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=52804&scid=1000&scname=Mountain+Bike
Pastiglie quasi finite o aria nell'impianto frenante e quindi da spurgare...
Va bene che nei miei percorsi ci sono discese belle toste, e non le faccio senza frenare, un po' il freno post. e' sempre in uso pero' in nemmeno 2 mesi e 300 km circa e' normale?
Ho la pitch da nemmeno 2 mesi e ho percorso 325 km circa, sento che quando freno con il posteriore la leva freno arriva quasi a toccare la manopola, quasi un fine corsa, fino ad un paio di settimane non succedeva.
Olio freni da verificare? Perche' la bici comunque frena bene.
come gi?uggerito verifica lo spessore delle pastiglie , per?km sono molto pochi da giustificare l'usura contando che in quei 300 km avrai fatto anche della salita di discesa effettiva ne restano meno della met?poi verifica la regolazione della distanza delle leve dalla manopola, se hai il registro che non richiede l'uso di attrezzi potrebbe essersi spostato .
Se invece invece devi fare lo spurgo verifica anceh tutto l'impianto perch?otrebbe entrare aria da qualche giunzione.
Visto che la bici l'hai appena comprata portala dal tuo rivenditore, secondo me è solo da spurgare il freno... a meno che non tiri aria da qualche parte l'impianto, allora li devi vedere se c'è da cambiare qualcosa.
Portala e fattela controllare, io mi faccio tutto a casa, non è per niente complicato da fare lo spurgo, ma visto che la tua è in garanzia ti consiglierei di farla vedere...
ma lui dice che il freno funziona e lamenta solo l'eccessiva corsa della leva...
g.
Per mia esperienza, quando la corsa si allunga possono essere si le pastiglie, ma anche il freno che ha bisogno d'essere spurgato, non serve troppa aria per rendere la corsa lunga...
Fino ad oggi l'ho sempre fatto sia sui miei freni che su quelli dei miei compagni di pedalate, se le pastiglie sono buone (a 300km per conto mio lo devono essere per forza) è solo un fattore di un pò d'aria dentro l'impianto che con uno spurgo ben fatto risolvi.
Io al tempo mi sono comprato il kit dell'avid, come olio uso un Dot 4 della castrol comprato in un negozio di ricambi d'auto (pagato niente in confronto a quello che lo pagheresti in un negozio di bici, l'olio è lo stesso), con i freni non abbiamo mai avuto problemi, ne io ne i miei amici.
Cmq a parole sul forum è una cosa, in realtà bisognerebbe controllare oltre le pastiglie anche l'intero impianto, se ha fuoriuscite d'olio da qualche parte ( facendo uno spurgo vedi che continua ad esserci aria), per dirti ad un mio amico dopo neanche un mese di bici nuova il suo freno posteriore l'aveva abbandonato, perchè nel montaggio avevano pinzato male l'ogiva che teneva il tubo, subito il freno andava dopo un mese non frenava più niente... Per questo ho consigliato a stefano di portarla a far vedere visto che è in garanzia e tutto...
Un errore di montaggio può capitare, come anche un difetto del tubo o delle pastiglie stesse.
Poi quando avrà più esperienza sul proprio mezzo questi lavoretti se li farà da se senza dover portare la bici da un meccanico e si risparmierò i 10 dello spurgo
naturalmente IMHO
Grazie a tutti dei consigli, portero' la bici a fare il tagliando e vi informero' sull'esito della manutenzione