Io ho una nerve 120/120 alla quale ho messo una forca da 140 e reverb.
Quindi via di mezzo fra prima e una am
Mi trovo benissimi
buongiorno a tutti
non ho avuto il coraggio di leggere tutta la discussione (130 pagine) ma ne ho scorse altre sul forum, tutte relativamente alla questione escursione/pesi/geometrie, e il dubbio rimane:
una full 120/120 come la canyon nerve al 8.0 è una buona bici o voi che di AM masticate la definireste "ne carne ne pesce"?
mi spiego meglio: acquisterò a breve la mia prima full, dopo aver letto tutto il possibile mi ero orientato sul 120/120 per questioni di peso e costi (a parità di prezzo cerchi e dotazione generale superiore rispetto ad una 150/150) poi, ad un passo dall'acquisto, mi imbatto sulla questione geometrie..ho letto molti commenti del tipo "una 120/120 con angolo di sterzo 69,5° non ha senso" però sono discussioni datate 2008 e 2010, nel frattempo può essere che la cosa si sia evoluta; certo la nerve al ha un 69° contro i 67 della nerve al+ (150/150) e i 68,2° di una radon slide 150.
Più leggo più ho dubbi..siccome il più grosso limite della mia ex frontina era la sensazione (e a volte anche più della sensazione..) di ribaltarsi in avanti nei tratti in discesa più tecnici, non vorrei trovarmi nella stessa situazione con una full con angolo di sterzo piuttosto verticale (69° appunto). Al di là di questa considerazione sono piuttosto convinto di non necessitare di 3 cm in più di escursione, ma essendo il mio obbiettivo primario divertirmi (no cronometro, no park, no velocità estreme in discesa, si a percorsi anche molto tecnici) vorrei davvero capire se sto sbagliando con la nerve al 8.0 prima di investire i miei sudati risparmi.
Ho già messo in conto che rivolgere questo tipo di domanda ad utenti di am/enduro vuol dire ricevere risposte "di parte" ma sarebbero ugualmente utili e apprezzate
grazie a tutti
buongiorno a tutti
non ho avuto il coraggio di leggere tutta la discussione (130 pagine) ma ne ho scorse altre sul forum, tutte relativamente alla questione escursione/pesi/geometrie, e il dubbio rimane:
una full 120/120 come la canyon nerve al 8.0 è una buona bici o voi che di AM masticate la definireste "ne carne ne pesce"?
mi spiego meglio: acquisterò a breve la mia prima full, dopo aver letto tutto il possibile mi ero orientato sul 120/120 per questioni di peso e costi (a parità di prezzo cerchi e dotazione generale superiore rispetto ad una 150/150) poi, ad un passo dall'acquisto, mi imbatto sulla questione geometrie..ho letto molti commenti del tipo "una 120/120 con angolo di sterzo 69,5° non ha senso" però sono discussioni datate 2008 e 2010, nel frattempo può essere che la cosa si sia evoluta; certo la nerve al ha un 69° contro i 67 della nerve al+ (150/150) e i 68,2° di una radon slide 150.
Più leggo più ho dubbi..siccome il più grosso limite della mia ex frontina era la sensazione (e a volte anche più della sensazione..) di ribaltarsi in avanti nei tratti in discesa più tecnici, non vorrei trovarmi nella stessa situazione con una full con angolo di sterzo piuttosto verticale (69° appunto). Al di là di questa considerazione sono piuttosto convinto di non necessitare di 3 cm in più di escursione, ma essendo il mio obbiettivo primario divertirmi (no cronometro, no park, no velocità estreme in discesa, si a percorsi anche molto tecnici) vorrei davvero capire se sto sbagliando con la nerve al 8.0 prima di investire i miei sudati risparmi.
Ho già messo in conto che rivolgere questo tipo di domanda ad utenti di am/enduro vuol dire ricevere risposte "di parte" ma sarebbero ugualmente utili e apprezzate
grazie a tutti
Aggiungo.
La mia nerve erq uscita con stem da 90 e manubrio xc. Ci ho aggiunto anche pipa da 60 e manubrio da 720.
Senzazione di ribaltamento nulla. E ovvio che se la vuoi usare in discesa ti consiglio un telescopico
Perme essendo AM=discese più tecniche possibili col limite dato dal peso della bici che deve permetterti di arrivare in cima pedalando. Il peso minimo non c'è, nel senso che quando la bici del futuro peserà 5kg e avrà 200mm di escursione spariranno le categorie!
PESO MIN : 2kg
PESO MAX : 14kg(devo poter salire ovunque vada un xc)
ESCURSIONE MIN: 140
ESCURSIONE MAX: il max possibile senza superare i 14kg!
Per portare una bici da am a 14 kg devi spendere una bella cifra
[MENTION=93173]Robygr[/MENTION] parla di canion
Per portare una bici da am a 14 kg devi spendere una bella cifra
[MENTION=93173]Robygr[/MENTION] parla di canion
Per portare una bici da am a 14 kg devi spendere una bella cifra
[MENTION=93173]Robygr[/MENTION] parla di canion
Devi togliere tutto quello che e' inutile... e cercare di limare anche i 5 grammi qua e la'... se togli 50 grammi da 20 componenti hai tolto un kg...
Considera che la mia Liteville 601, montata abbastanza male e con gomme da DH, pesa 14.07kg, a breve monto gomme piu' leggere e cerchi in carbonio e dovrei stare sotto i 13.3.
Ok, e poi quello che non ce, non si rompe
ma i cerchi in carbonio costano un botto
Ovvio che se prendi gli enve spendi un botto ma i Light bicycles completi da 33mm ti costano 500 euro circa, molto meno dei crossmax.
Se poi vuoi montarli al top per guadagnare qualche altro grammo arrivi al massimo a 800-900 euro...
Cerchi in carbonio da 500 ?
Ordinati proprio questa settimana...
Cerchi in carbonio da DH, tubless reali, nessun foro sullo strato interno (i nipples vanno inseriti con le calamite). 420grammi per 170USD ciascuno.
Raggi Pillar AERO (tipo CX ray, stesso peso, stessa resistenza), 1.65 USD ciascuno
Totale 520 USD incluse spedizioni e spese paypal (406 euro al cambio si settimana scorsa).
Se avessi voluto i mozzi novatech, con 650 USD (490 euro) potevo avere le ruote complete, montate e spedite. (con i novatech pero' arrivi a 1650 grammi).
Io li montero' con i King-Kong (trovati usati) e dovrei stare sui 1450-1470g per una spesa totale di 700 euro circa.
Appena li monti
facci vedere una foto, la cosa mi incuriosisce
Perme essendo AM=discese più tecniche possibili col limite dato dal peso della bici che deve permetterti di arrivare in cima pedalando. Il peso minimo non c'è, nel senso che quando la bici del futuro peserà 5kg e avrà 200mm di escursione spariranno le categorie!
PESO MIN : 2kg
PESO MAX : 14kg(devo poter salire ovunque vada un xc)
ESCURSIONE MIN: 140
ESCURSIONE MAX: il max possibile senza superare i 14kg!
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