solitamente dai 4 ai 6nm!!!!
Il reggisella va serrato con la dinamometrica ed il tubo va ingrassato con il grasso per il carbonio....ed è perfetto!!!Ragazzi scusate, so che non è il posto giusto x questo post ma visto che siamo in tema di alluminio e carbonio vi chiedo una cosa.Visto che qui avete anche mtb in carbonio,quando serrate il reggisella in carbonio non cè pericolo che poi scivola dentro o si spezza con il peso vostro su? e poi chi ha il telaio in alluminio, chi monta il reggi in carbonio che coppia di serraggio usate? Lo chiedo perche è chiaramente differente la coppia di serraggio tra carbonio/carbonio e alluminio/carbonio.
Spero che quel giro dell'isolato non sia tutta l'esperienza che hai di Carbonio....altrimenti dai ragione all'ultimo venditore!a guardare questo sondaggio ho conferme di quanto penso. il carbo non
ha convinto i bikers ed essendo un materiale oramai in uso da diversi anni e con prezzi abbordabili non ha avuto la diffusione che tutti si aspettavano.
ieri il mio negoziante mi ha fatto fare un giro dell'isolato su una scale 30 usata che deve vendere. devo dire che l'ho trovata leggerissima ad occhio non più di 9 kg e mezzo (anche se il possessore aveva apportato qualche modifica), bella scattante ma mi ha dato un senso di plasticoso e di gran delicatezza tantè che nello scendere da un marciapiedi mi sono fermato. ho avuto l'impressione di stare su qualcosa di spaziale di una gran scorrevolezza, delle sensazioni che non so paragonare all'alluminio e questo vale anche in termini di rigidità, mi è sembrata da profato più "morbida" e francamente a me le scosse date dalla rigidità dell'alluminio mi piacciono, adoro quella nervosità e durezza dell'alu ma nell'insieme è un oggetto molto bello che però non mi trasmette quella sicurezza quindi gliel'ho riportata e arrivederci e grazie.
stamattina sono andato in giro per altri 3 negozi di bici e tutti e 3 avevano quasi tutto alluminio e giusto 3-4 bike in carbonio, l'ultimo ne aveva solo una. ho domandato a tutti i negozianti come mai non erano "a terra" e mi hanno risposto tutti che è un materiale che prendono su richiesta, che è poco capito e che la gente punta al risparmio, l'ultimo mi ha detto che è un materiale da intenditori come se la maggioranza dei bikers fossero degli idioti.
ad ogni modo è giusto che ognuno faccia le proprie scelte e che ne sia soddisfatto. io personalmente sono ancor più convinto di restare sull'alluminio o sull'alu-scandio perchè questo materiale rispecchia a pieno le mie richieste.
a guardare questo sondaggio ho conferme di quanto penso. il carbo non
ha convinto i bikers ed essendo un materiale oramai in uso da diversi anni e con prezzi abbordabili non ha avuto la diffusione che tutti si aspettavano.
ieri il mio negoziante mi ha fatto fare un giro dell'isolato su una scale 30 usata che deve vendere. devo dire che l'ho trovata leggerissima ad occhio non più di 9 kg e mezzo (anche se il possessore aveva apportato qualche modifica), bella scattante ma mi ha dato un senso di plasticoso e di gran delicatezza tantè che nello scendere da un marciapiedi mi sono fermato. ho avuto l'impressione di stare su qualcosa di spaziale di una gran scorrevolezza, delle sensazioni che non so paragonare all'alluminio e questo vale anche in termini di rigidità, mi è sembrata da profato più "morbida" e francamente a me le scosse date dalla rigidità dell'alluminio mi piacciono, adoro quella nervosità e durezza dell'alu ma nell'insieme è un oggetto molto bello che però non mi trasmette quella sicurezza quindi gliel'ho riportata e arrivederci e grazie.
stamattina sono andato in giro per altri 3 negozi di bici e tutti e 3 avevano quasi tutto alluminio e giusto 3-4 bike in carbonio, l'ultimo ne aveva solo una. ho domandato a tutti i negozianti come mai non erano "a terra" e mi hanno risposto tutti che è un materiale che prendono su richiesta, che è poco capito e che la gente punta al risparmio, l'ultimo mi ha detto che è un materiale da intenditori come se la maggioranza dei bikers fossero degli idioti.
ad ogni modo è giusto che ognuno faccia le proprie scelte e che ne sia soddisfatto. io personalmente sono ancor più convinto di restare sull'alluminio o sull'alu-scandio perchè questo materiale rispecchia a pieno le mie richieste.
Spero che quel giro dell'isolato non sia tutta l'esperienza che hai di Carbonio....altrimenti dai ragione all'ultimo venditore!
Detto questo, mi sembra che sia un materiale in più tra i quali scegliere in base alle proprie esigenze...e tutto sommato mi smbra un successo.
Succede lo stesso in altri sport in cui è utilizzato...non sostituisce gli altri materiali, ma li comleta....Ciao
io rettificherei il titolo del sondaggio: "quanti di quelli che hanno provato seriamente un telaio in carbonio ritengono che l'alluminio sia ancora più performante?"
Ciao..
Avevo una Giant MCM Team del 2004..In discesa tecnica era veramente inguidabile e spesso mi ribaltavo perchè la belva si imbizzarriva..
Ora con la Trek 8900 mi sento molto più sicuro perchè è più composta e non perde facilmente traiettoria..(mica è morbida però :) )
Bisogna ammettere che il Giant era fatto di un composito a base di kevlar e carbonio con giunzioni di alluminio quindi molto più "indietro" rispetto ai materiali odierni
Al momento sono pressochè soddisfatto della biga ma siccome ho sentito che i moderni telai sono confortevoli stabili e leggerissimi sarei curioso di provarne qualcuno prima di dare un giudizio definitivo..
(il kg e mezzo del mio Trek ogni tanto mi fa un po' rabbia..:(...)
Sapreste consigliarmene un paio con queste caratteristiche? (la più rilevante è la tenuta sullo sconnesso, non deve disarcionarmi..)
D'accordissimo!!!io rettificherei il titolo del sondaggio: "quanti di quelli che hanno provato seriamente un telaio in carbonio ritengono che l'alluminio sia ancora più performante?"
assolutamente, mi sono limitato a precisare....comunque temo tu abbia ragione: spesso, troppo spesso, è una tentazione TROPPO forte