Allenamento specifico Trial. Da dove parto? consigli!

[kn]

anch'io trovo che sia più facile saltellare ma è veramente troppo faticoso... alla fine quando sei pronto a fare qualche manovra sei talmente stanco che non ti riesce nulla.
meglio allenarsi per avere lo stesso equilibrio di quando le due ruote sono sullo stesso piano.

Prodotti MTB scontati

 

[BrIxMtB]

anch'io trovo che sia più facile saltellare ma è veramente troppo faticoso... alla fine quando sei pronto a fare qualche manovra sei talmente stanco che non ti riesce nulla.
meglio allenarsi per avere lo stesso equilibrio di quando le due ruote sono sullo stesso piano.

con l'allenamento i saltelli diventano una cazzata, e poi ti danno lo slancio x finire di salire sull'ostacolo...

VADO A TRIALLEGGIARE FINO A NOTTE FONDA!

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

anch'io trovo che sia più facile saltellare ma è veramente troppo faticoso... alla fine quando sei pronto a fare qualche manovra sei talmente stanco che non ti riesce nulla.
meglio allenarsi per avere lo stesso equilibrio di quando le due ruote sono sullo stesso piano.

con l'allenamento i saltelli diventano una c.....a, e poi ti danno lo slancio x finire di salire sull'ostacolo...

VADO A TRIALLEGGIARE FINO A NOTTE FONDA!

ragazzi ragazzi...bisogna usare il corpo e l'equilibrio...quando saltelli non devi mica per forza alzare ogni volta la bici e tirare si braccia...puoi stare in equilibrio come dite voi sui muretti dieci minuti con poco sforzo...basta la tecnica giusta! alla fine molli più perchè ti sta venendo nu blocco muscolare che per lo sforzo!

 

[madchild]

eccoci di nuovo qua dopo quasi due mesi di astinenza ... mi fa piacere vedere che si trova sempre + topic che hanno a che vedere con il trial

beh per quello che mi concerne io posso darvi solo consiglio che e il + importante secondo me!!! :

DOVETE AVERE UN GRAN FEELING CON LA BICI!! SI DEVE CERCARE DI ESSERE UNO CON LEI CAPIRLA!! VI SEMBRERÀ PAZZO CERCARE DI STARE IN EQUILIBRIO PER MEZZ`ORA SU UN MURETTO ETC... MA E L`UNICA COSA!! E VERAMENTE TUTTO NEL TRIAL SI DEVE RIUSCIRE AD AVERE UNA CALMA ASSOLUTA E OGNI MOSSA SARÀ + FACILE!!

la prima volta che sono andato ad una gara mi hanno detto "il tuo stile va bene ma sai cosa?" -- "tu spendi troppa energia per stare in equilibrio, poi quell`energia ti manca per fare il movimento che ti serve per superare l`ostacolo" e vi posso dire che e veramente così!!

non lo so magari qualcuno l`ha già scritto dato che sto dando dei esami non combino a leggere tutti i topic dalla a alla z scusate se dovesse essere il caso!!

guardare i video va bene provare a fare subito le cose che si vedono li però e il metodo sbagliato si deve cominciare piccoli e nel piccolo fare le cose bene che poi quando si droppa da 3 metri o si salta su in bunny hop da qualche parte sul difficile e tutto a tuo vantaggio se le cose "basic" le sai fare a memori e meglio.....

ciaociao

 

[kn]

anch'io trovo che sia più facile saltellare ma è veramente troppo faticoso... alla fine quando sei pronto a fare qualche manovra sei talmente stanco che non ti riesce nulla.
meglio allenarsi per avere lo stesso equilibrio di quando le due ruote sono sullo stesso piano.

con l'allenamento i saltelli diventano una c.....a, e poi ti danno lo slancio x finire di salire sull'ostacolo...

VADO A TRIALLEGGIARE FINO A NOTTE FONDA!

ragazzi ragazzi...bisogna usare il corpo e l'equilibrio...quando saltelli non devi mica per forza alzare ogni volta la bici e tirare si braccia...puoi stare in equilibrio come dite voi sui muretti dieci minuti con poco sforzo...basta la tecnica giusta! alla fine molli più perchè ti sta venendo nu blocco muscolare che per lo sforzo!

perfettamente d'accordo, l'unica cosa è che se ancora non ti viene naturale stare in trackstand, con le ruote perfettamente dritte, i saltelli risultano essere molto faticosi.
cmq sia mi sono rotto di allenarmi per avere un equilibrio perfetto. stasera esco cerco un muretto (non troppo alto) e vedo se tutta questa fatica è valsa qualcosa.

 

[Ciacas]

E' normale sentirsi una cacca all'inizio? Ci sono cose che mi sembrano infattibili, quanto tempo ci vuole per iniziare a fare "qualcosa", diciamo palleggiare sul posteriore?

 

[BrIxMtB]

io l'equilibrio lo alleno ai semafori, quando sono in bici, con qualsiasi bici, cerco di nn mettere mai il piede a terra al semaforo rosso e aiuta un casino!

spina, spiega meglio questo concetto...

ragazzi, nel trial è importante sapere fare le cose da tutti e due i lati??

 

[Ciacas]

%$)) Raga qua c'è poco da scherzare, io passo tutte le mie serate in bici...
Mi sento un tantino impedito!!!!!!!! :-P

 

[panzer division]

%$)) Raga qua c'è poco da scherzare, io passo tutte le mie serate in bici...
Mi sento un tantino impedito!!!!!!!! :-P

mah.....io in surplace con ruota ant sterzata ci sto minuti e minuti....diciamo che padroneggio bene la bici in questo. con la ruota ant appoggiata a qlc muretto idem, zero problemi. il tracckstand lo sto piarando bene.....anche grazie alla tecnica del pendolo di spina, ovvero ondeggiamenti minimi tra ruota ant e post, che permettono di stare in equilibrio in un punto senza girare il manubrio.


io streeto da 4 anni circa cmq.

 

[FleepLover]

scusate la domanda giga-ignorance, ma per bici da trial si intende anche bmx?

 

[panzer division]

scusate la domanda giga-ignorance, ma per bici da trial si intende anche bmx?

assolutamente no. le bici da trial con ruote da 20" si chiamano BMT

 

[kn]

scusate la domanda giga-ignorance, ma per bici da trial si intende anche bmx?

assolutamente no. le bici da trial con ruote da 20" si chiamano BMT

quanto più manovrabilità hai con questa bici rispetto a quelle da trial più grandi?
il peso medio di tutte e due?
io mi sto allenando con una bici da street per giunta in acciaio. forse pesa un pochino troppo.
magari è anche questo il motivo per cui non riesco ancora a chiudere completamente i trick che provo. per il 180° da fermo asd esempio mi manca quel poco di altezza e di rotazione per chiuderlo del tutto.

 

[panzer division]

scusate la domanda giga-ignorance, ma per bici da trial si intende anche bmx?

assolutamente no. le bici da trial con ruote da 20" si chiamano BMT

quanto più manovrabilità hai con questa bici rispetto a quelle da trial più grandi?
il peso medio di tutte e due?
io mi sto allenando con una bici da street per giunta in acciaio. forse pesa un pochino troppo.
magari è anche questo il motivo per cui non riesco ancora a chiudere completamente i trick che provo. per il 180° da fermo asd esempio mi manca quel poco di altezza e di rotazione per chiuderlo del tutto.

io avevo lo stesso problema. Ho una DMR in acciaio con fork rigida sidekick. è roba da street puro iper cattivo, ed infatti in trial nn mi veniva nulla. poi sono passato alla BMT ed è un altro mondo, il 180 viene senza nenanche pensarci.

io penso che la bici da trial da 20" sia piu intuitica rispetto alla 26", diciamo piu manovrabile. ero infatti indeciso se prendere la 20 o la 26. un mio amico (veramente bravo) ha una megamo 26" e fa cose incredibile, ma volevo una bici agilissima ed ho optato per la 20". in piu questa non ha neanche il cambio e quindi zero problemi in caso di cadute....a parte i tubi due ruote e due freni ce ben poco che si possa rompere.

 

[kn]

scusate la domanda giga-ignorance, ma per bici da trial si intende anche bmx?

assolutamente no. le bici da trial con ruote da 20" si chiamano BMT

quanto più manovrabilità hai con questa bici rispetto a quelle da trial più grandi?
il peso medio di tutte e due?
io mi sto allenando con una bici da street per giunta in acciaio. forse pesa un pochino troppo.
magari è anche questo il motivo per cui non riesco ancora a chiudere completamente i trick che provo. per il 180° da fermo asd esempio mi manca quel poco di altezza e di rotazione per chiuderlo del tutto.

io avevo lo stesso problema. Ho una DMR in acciaio con fork rigida sidekick. è roba da street puro iper cattivo, ed infatti in trial nn mi veniva nulla. poi sono passato alla BMT ed è un altro mondo, il 180 viene senza nenanche pensarci.

io penso che la bici da trial da 20" sia piu intuitica rispetto alla 26", diciamo piu manovrabile. ero infatti indeciso se prendere la 20 o la 26. un mio amico (veramente bravo) ha una megamo 26" e fa cose incredibile, ma volevo una bici agilissima ed ho optato per la 20". in piu questa non ha neanche il cambio e quindi zero problemi in caso di cadute....a parte i tubi due ruote e due freni ce ben poco che si possa rompere.

a questo punto la voglia di comprarmene è quasi irrefrenabile.
alla fine se ti alleni con la bici sbagliata il rischio è che ti possa passare la voglia.
per quanto riguarda la bici (da 20 o da 26) un paio di settimana mentre stavo girando in bici ho incontrato Brumotti il quale mi ha detto che per lui la bici da 26 è sicuramente la migliore.
penso che sia una questione di gusti.
tu per curiosità quanto hai speso per la tua?? (tanto per farmi due conti in tasca ..... prima di entrare in un negozio e poi trovarmi con una bici in più nel garage)

 

[panzer division]

a questo punto la voglia di comprarmene è quasi irrefrenabile.
alla fine se ti alleni con la bici sbagliata il rischio è che ti possa passare la voglia.
per quanto riguarda la bici (da 20 o da 26) un paio di settimana mentre stavo girando in bici ho incontrato Brumotti il quale mi ha detto che per lui la bici da 26 è sicuramente la migliore.
penso che sia una questione di gusti.
tu per curiosità quanto hai speso per la tua?? (tanto per farmi due conti in tasca ..... prima di entrare in un negozio e poi trovarmi con una bici in più nel garage)

ci sono varie scuole di pensiero tra 20 e 26....ed ognuno tira acqua al suo mulino....però molti concordano che sebbene la 20" sia meno usabile nel senso che nn ci giri nemmeno un po (stai in una zona e basta), è sicuramente piu adatta a chi vuole iniziare da zero come me, perchè è un po piu "facile come bici". un difetto e che quando acquisti tecnica con la BMT è molto difficile che questa tecnica tu la possa applicare pari pari alla MTB. cmq rimane il fatto che la bici da trial e la BMT 20". è cosi che è nato il trial in bici. la 26" è stato un successivo adattamento della mtb al trial (che mi piace assai però! beninteso!).

la mia bici l'ho comprata usata a 500 euro. nuova veniva circa 800 con componenti inferiori a quelli che monto io ora (upgrade a cura del precedente propietario!)

 

[panzer division]

allora riecchime qua.

è passato un po di tempo e i primi allenamenti sono stati fatti. devo ancora sentirmi un tutt'uno con la bici. la sto capendo un po, ma mi manca ancora una certa confidenza.
Ho notato una cosa che non pensavo: senza la sella pensavo che i muscoli piu affaticati alla fine fossero quelli delle gambe. sbagliato: dopo 3 ore di allenamento gli avambracci sono distrutti, perchè gran parte del peso corporeo si scarica la, non solo sulle gambe. una cosa che pensavo + facile da fare sulla bmt erano le ollate, che invece mi risultano molto piu ostiche che con la mtb, un bel casino. le rotazioni scendendo sai muretti le chiudo bene, ed anche l'endo 180 drop off comincia a venire.

 

[Myky]

bene bene sono molto contento che ora ci sia pure tu nel mondo del trial.... ok io sono proprio l'ultima ruota del carro... ma son contento di avere molti trialers nel forum!!! quando hai delle dritte dalle pure.....

 

[panzer division]

bene bene sono molto contento che ora ci sia pure tu nel mondo del trial.... ok io sono proprio l'ultima ruota del carro... ma son contento di avere molti trialers nel forum!!! quando hai delle dritte dalle pure.....

beh sono nuovo come trialista! faccio street da circa 4 anni e mtb in generale dal 1989 (prima xc poi dh e fr). nello street ci mettevo qualche parte di trail, poi ho deciso di passare al trial puro. l'avventura è appena iniziata per me ed è veramnete dura, però è un sacco divertente e da molta soddisfazione.

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

ben detto...le gambe sono "ripostate" per modo di dire...al 70% lavora la parte superiore del corpo!

hei miky...nuovo avatar è?

 

[Myky]

eh per il trial oggi ho scoperto come usare il corpo per tenere l'equilibrio con la bmt... quei saltelli con le ruote sullo stesso piano,saltellando a ruote pari o prima l'ant o il post a destra e a sinistra usandole come appoggio... solo che le mie braccia da climber non sono ancora sufficienti per il tempo che voglio passare a star fermo.... però lgomme un poco sgonfie aiutano, quindi preferisco allenarmi con le gomme un pò più pompate del solito per fare più fatica, e trovo che aiuta!!!!! comunque trovo piû allenate le spalle,le gambe e le braccia....