Beeeella!..questo e' il mio cancello, qualche piccola modifica e sara' pronto
l mia ultima creazione.. deve essere ultimata ma siamo a buon punto con il pomeriggio odierno
sai cosa ti dico fish...........
eh la madoonna! - YouTube
Guidacatena montavo un pessimo Shaman Racing, da tempo sostituito con un E-13 LG1.
Anche i freni erano già cambiati, ho postato una foto vecchia vecchia sopra, ora monto i fantastici The One 185/200.
Le geometrie cambiano che si apre lo sterzo e l'angolo sella, si abbassa il movimento centrale e si allunga leggermente l'interasse, nel caso del VP che essendo un VPP ha questa peculiarità, ossia che nel primo tratto di corsa l'interasse si allunga. Con l'Orange dovrebbe accorciarsi l'interasse.
Ovviamente avendo montato una forcella decisamente più corta di prima la risultante è che come angoli ed interasse più o meno ho mantenuto gli stessi, mentre ora ho il BB decisamente più in basso.
E' un esperimento temporaneo, però nel nostro secret spot mi ha dato enormi soddisfazioni, tanto che il mio gulliver sta frullando all'inverosimile.
bella,ben fatto!.....ma non hai pensato ad un x-9 con comando x7 2011???
A cussì:
Inzomma le differenze sono...
Ant: Fox 40 RC2 (200mm) --> Fox 36 Van RC2 (160mm)
Post: Fox DHX 5.0 222x70 (215mm) --> Marzocchi ROCO TST 216X63 (193.5mm)
Do' i numeri, ma oggi mi sono divertito a stecca!!!
ciao,perche quel cambio di forcella?non ti trovavi con la doppia piastra?
scusa,una curiosità,quanto pesi e che molla monti?
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