yayayaya
Biker imperialis
Per curiosità , quale è la procedura? Paghi prima il bollettino, poi perdi un giorno in motorizzazione?
Per curiosità , quale è la procedura? Paghi prima il bollettino, poi perdi un giorno in motorizzazione?Mi correggo anche io, PGS = Provveditorato Generale dello Stato.
Da una veloce ricerca risulta che quelle prodotte prima del 2003 sono marchiate PGS, quelle prodotte dopo il 2003 sono marchiate MEF.
Bello sapere che pochi mesi fa in motorizzazione mi hanno dato una targa vecchia di oltre 20 (!!) anni.
W l'Italia!!
Allora una cosa a nido d'ape, che faccia passare aria restando visibile. In effetti anche la vela ha i suoi contro.È vietato dalle istruzioni del portabici usate coperture che facciano vela.
Per curiosità , quale è la procedura? Paghi prima il bollettino, poi perdi un giorno in motorizzazione?
Come già detto puoi scaricare tutto da casa poi vai in motorizzazione e chiedi appuntamento x collaudo pb.nel contempo puoi richiedere la targa pagandola subito con pagopaPer curiosità , quale è la procedura? Paghi prima il bollettino, poi perdi un giorno in motorizzazione?
Come già detto puoi scaricare tutto da casa poi vai in motorizzazione e chiedi appuntamento x collaudo pb.nel contempo puoi richiedere la targa pagandola subito con pagopa
In motorizzazione a circa 50€.in agenzia a 100€La sua domanda era rivolta all'ottenimento della targa ripetitrice gialla omologata
io ho sempre usato queste 3, per ruota, si mettono e tolgono facilmente, poi bisogna capire se se chi ferma le reputa idonee a rendere visibile il caricoAllora una cosa a nido d'ape, che faccia passare aria restando visibile. In effetti anche la vela ha i suoi contro.
pensavo dessero la targa completa di numeri.Sostanzialmente sì.
Per avere la targa ripetitrice omologata io a marzo ho stampato e compilato il modulo TT2119 (siccome non ero sicuro di come andasse compilato, ne feci 3 versioni differenti e una si rivelò corretta), inoltre bisogna fare dei versamenti (€ 24,74 + 10,20 + 16,00) tramite PagoPA sul sito http://www.ilportaledellautomobilista.it/ utilizzando il codice tariffa N094.
Con tutti questi incartamenti + fotocopia fronte-retro del libretto dell'auto che deve già riportare il gancio di traino omologato sono andato in Motorizzazione, ho fatto la fila (1 oretta buona), consegnato tutto allo sportello e in 10 minuti mi hanno dato la targa gialla (senza lettere, quelle le dobbiamo comprare/realizzare noi, rispettando dimensioni/colore/carattere previsti del codice della strada. Dico questo perchè molte lettere adesive pre-tagliate che vendono negli autoricambi in realtà non sono a norma).
pensavo dessero la targa completa di numeri.
allora le targhe omologate in vendita potrebbero andar bene?
si infatti .No! L'unica targa gialla ripetitrice consentita è quella che ti danno in motorizzazione.
E' in alluminio, totalmente riflettente, con la lettera "R" rossa verniciata e la sigla "PGS A2" oppure "MEF A2" che si vede in controluce (è questa sigla che identifica che si tratta di una targa "ufficiale". Come già scritto in precedenza: PGS = Provveditorato Generale dello Stato / MEF = Ministero dell'Economia e delle Finanze).
io ho sempre usato queste 3, per ruota, si mettono e tolgono facilmente, poi bisogna capire se se chi ferma le reputa idonee a rendere visibile il carico
per la cronaca la mia auto Espace V è larga 186cm, mentre la mia Cube Stereo è 121 di interasse e circa 75cm di ruota, quindi totali 196cm e sarei fuori per un superamento di 5cm per lato della sagoma
Ti hanno già risposto.io sono uno di quelli che aveva comprato la targa su Amazon.sicuramente ben fatta ma nn è omologata.quindi ti devi comprare quella omologata ed i numeri in autoricambi che hanno le dimensioni giuste ( forse anche in cartoleria).io ho speso 6€.pensavo dessero la targa completa di numeri.
allora le targhe omologate in vendita potrebbero andar bene?
io ho questa in alluminio pagata 11€ della Lampa, specificata
PER USO STRAORDINARIO
(Non omologata per uso continuativo)
ma a 16-18€ ne vendono alcune date per omologate, poi nei commenti leggo : "Sull'annuncio e sulla ricevuta c'è la dicitura di prodotto omologato mentre sulla confezione della targa la dicitura riporta "TARGA PROVVISORIA - PER USO STRAORDINARIO" (Non omologata per uso continuativo)": se non è omologata per uso continuativo per la legge non lo è neanche per uso straordinario
Fonte autodelfrate :"Non può essere acquistata da autoricambisti, ferramente o su internet ma deve essere obbligatoriamente richiesta in Motorizzazione.
Le targhe ripetitrici omologate rilasciate dal Dipartimento dei Trasporti Terrestri (D.T.T.) si riconoscono da:
- 8 spazi in rilievo per applicare i numeri/lettere adesivi neri 80x40mm
- una R piccola rossa in rilievo (Rimorchio) tra il secondo ed il terzo spazio
- le scritte di identificazione nella vernice con la dicitura P.G.S. (Provveditorato Generale dello Stato, prima del 2003 ) oppure M.E.F. (Ministero delle Economie e delle Finanze, dopo il 2003) seguito dalla tipologia (ad esempio A2) "
sul cartello carico sporgente c'è l'approvazione per quelli omologati, come si vede nella fotoVedi l'allegato 627575
cartello che dovrei comprare circa 30€ su Amazon
Vedi l'allegato 627574
ma
a nido d'ape no ..altrimenti in campagna ci fanno il nido le vespe e ostruisconoAllora una cosa a nido d'ape, che faccia passare aria restando visibile. In effetti anche la vela ha i suoi contro.
Non avendo fretta, la bici entra intera nel portabagagli, aspetto fine mese prossimo perché credo che il 90% non sono in regola x ingombro o altezza per quelli da tetto e se non cambiano nulla sono doloriHo preso appuntamento in motorizzazione per iscrivere sul libretto di circolazione la presenza del porta bici su gancio traino. Onde evitare il ritiro del libretto di circolazione in caso di verifica da parte degli organi competenti.
Ho fatto il collaudo il 9 gennaio e quindi aggiornamento libretto di circolazione con emissione del duplicato.Mi è arrivata da un'amica che lavora nel settore dei controlli, una circolare del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti datata 6 settembre che regolamenta l'installazione dei portabici in oggetto. A inizio lettura ho pensato che finalmente qualcuno si è ricordato che esistono e che possono essere utilizzati, poi la doccia fredda. In pratica, quando i portabici coprono luci e targa (sempre...) devono avere la ripetizione dei dispositivi, e fin qui tutto bene. Poi però si dice che l'installazione in questi casi "comporta la visita e prova da parte degli U.M.C. ... con conseguente aggiornamento della carta di circolazione". Considerando i tempi e i modi degli uffici in questione, tutto ciò è pura follia; si consente alle officine private di fare le revisioni, operazioni della massima importanza per la circolazione dei veicoli, e poi si rimanda agli U.M.C. la verifica dei portabici. Non solo, ma se uno cambia il modello di portabici, va rifatto tutto da capo? Roba da pazzi!
infatti ho annullato l'appuntamento, per ora mi tengo i soldi in tasca.Sospensiva Cautelare della Circolare 25981 del 6 settembre 2023 (trasporto bici)
Il distributore italiano di Thule, Co.Ra Spa, comunica un aggiornamento sulla circolare del 6 settembre riguardante il trasporto delle bici con l’auto, argomento estremamente confuso e di cui discutiamo qui. . Oggetto: Sospensiva Cautelare della Circolare 25981 del 6 settembre 2023...www.mtb-mag.com
Non so se avete letto questo articolo ma al momento non è da fare l'omologazione prevista
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