500 Km con la Flash Hi mode 2 2011

[famiddi]

Scusate ma io non capirò mai come fa un telaio ad essere morbido e reattivo allo stesso tempo. E poi addirittura simile ad una full?
Me lo chiedo perchè di tanto in tanto mi frulla per la testa di prendere una telaio front e riprovare l' ebrezza della mono ammortizzata

Prodotti MTB scontati

 

[domenicozak#79]

Scusate ma io non capirò mai come fa un telaio ad essere morbido e reattivo allo stesso tempo. E poi addirittura simile ad una full?
Me lo chiedo perchè di tanto in tanto mi frulla per la testa di prendere una telaio front e riprovare l' ebrezza della mono ammortizzata

quando un telaio costa 2000€ riesce a fare questa magie

 

[famiddi]

quando un telaio costa 2000€ riesce a fare questa magie

Spiegazione scientifica! Corro a prelevare!

 

[TILLO]

Chiedo lumi hai possessori di hi mod 2....ieri sera ho notato che la guarnitura slk ha preso goico,ho provato a stringere la vite della pedivella sx ma e' ben serrata,a questo punto,un po' per intuizione ho notato che all'interno della pedivella sx c'e' un grosso dado...piano piano ho serrato quello e il gioco e' sparito.....chiedo...basta questo?
se si...non e' che con le scosse/vibrazioni questo dadone si riallenta?
grazie a chiu mi aiutera'.....

 

[lap74]

Ho ritirato la mia flash HM2 Blk/wht la sera del 24, giusto per metterla sotto l'albero.
Purtroppo, senza averla ancora usata, la mattina di Natale l'ho ritrovata nel box con la sella per terra....credo che abbia ceduto la vite che serra la sella al reggisella, tra l'altro non riesco a trovare nemmeno tutti pezzi del reggisella che sono saltati. Se il buongiorno di vede dal mattino......
Oltre a questo ho notato che i cavi che passano sotto il tubo obliquo sono fissati al telaio con delle fascette da elettricista imbarazzanti considerato il prezzo della bici e perlatro lasciano ai cavi un notevole gioco provocando un tintinnio che temo sia anche fonte di rumorini fastidiosi.....(confermate?)
Infine sempre sotto il tubo obliquo sono rimasto stupito di non vedere alcuna protezione contro gli urti tipo pellicola trasparente.
Facendo un veloce paragone con la scalpel che ho dato in permuta direi che a livello di finiture il salto in basso è notevole visto che il passaggio dei cavi era curato con dei passacavi dedicati e la pellicola trasparente sotto l'obliquo era già pre-montata.
Rimango in attesa di una prova dinamica, quando riuscirò a risolvere il problema del reggisella.
Approfitto per porre una domanda, vorrei sostituire la sella di serie(fizik tundra) con una SLR con carrello in carbonio, ci sono problemi di compatibilità col reggisella SAVE?

 

[simone olivero]

Ho ritirato la mia flash HM2 Blk/wht la sera del 24, giusto per metterla sotto l'albero.
Purtroppo, senza averla ancora usata, la mattina di Natale l'ho ritrovata nel box con la sella per terra....credo che abbia ceduto la vite che serra la sella al reggisella, tra l'altro non riesco a trovare nemmeno tutti pezzi del reggisella che sono saltati. Se il buongiorno di vede dal mattino......
Oltre a questo ho notato che i cavi che passano sotto il tubo obliquo sono fissati al telaio con delle fascette da elettricista imbarazzanti considerato il prezzo della bici e perlatro lasciano ai cavi un notevole gioco provocando un tintinnio che temo sia anche fonte di rumorini fastidiosi.....(confermate?)
Infine sempre sotto il tubo obliquo sono rimasto stupito di non vedere alcuna protezione contro gli urti tipo pellicola trasparente.
Facendo un veloce paragone con la scalpel che ho dato in permuta direi che a livello di finiture il salto in basso è notevole visto che il passaggio dei cavi era curato con dei passacavi dedicati e la pellicola trasparente sotto l'obliquo era già pre-montata.
Rimango in attesa di una prova dinamica, quando riuscirò a risolvere il problema del reggisella.
Approfitto per porre una domanda, vorrei sostituire la sella di serie(fizik tundra) con una SLR con carrello in carbonio, ci sono problemi di compatibilità col reggisella SAVE?

come ho scritto nella recensione le pellicole vengono fornite con la bici nel box nero, è sono in quantità più che sufficiente...il mio meccanico addirittura ne ha avanzate (ricorda di metterle sulla forcella, nella parte interna), per quanto riguarda le fascette e il rumore non ho avuto questo problema le trovo di buona qualità e non sento nessun tintinnio. Non rieco a capire come una sella possa cedere così all'improvviso.

 

[simone olivero]

dimenticavo il modello carbon della slr non è compatibile mi sembra non combacia il diametro dello scafo, ma chiedi a domenicozak79, lui ha avuto questo problema

 

[domenicozak#79]

Ho ritirato la mia flash HM2 Blk/wht la sera del 24, giusto per metterla sotto l'albero.
Purtroppo, senza averla ancora usata, la mattina di Natale l'ho ritrovata nel box con la sella per terra....credo che abbia ceduto la vite che serra la sella al reggisella, tra l'altro non riesco a trovare nemmeno tutti pezzi del reggisella che sono saltati. Se il buongiorno di vede dal mattino......
Oltre a questo ho notato che i cavi che passano sotto il tubo obliquo sono fissati al telaio con delle fascette da elettricista imbarazzanti considerato il prezzo della bici e perlatro lasciano ai cavi un notevole gioco provocando un tintinnio che temo sia anche fonte di rumorini fastidiosi.....(confermate?)
Infine sempre sotto il tubo obliquo sono rimasto stupito di non vedere alcuna protezione contro gli urti tipo pellicola trasparente.
Facendo un veloce paragone con la scalpel che ho dato in permuta direi che a livello di finiture il salto in basso è notevole visto che il passaggio dei cavi era curato con dei passacavi dedicati e la pellicola trasparente sotto l'obliquo era già pre-montata.
Rimango in attesa di una prova dinamica, quando riuscirò a risolvere il problema del reggisella.
Approfitto per porre una domanda, vorrei sostituire la sella di serie(fizik tundra) con una SLR con carrello in carbonio, ci sono problemi di compatibilità col reggisella SAVE?

Qualsiasi sella con carro in carbonio non monta su quel tipo di reggisella,
io la slr kit carbonioho dovuto portarla indietro.
Al momento sto provando una san marco aspide con forketta in metallo il peso della sella è di 168g misurata da me ma la comodita è impressionante molto più comoda della mia precedente selle italia slr xc che tra l'altro era anche leggermente più pesante.

 

[vinyard]

ciao a tutti. oggi primo giro con la flash hi-mod 2 black/white ritirata la sera del 24.. che dire, le sensazioni sono state fantastiche. nel giro ho cercato d fare un po di tutto e devo dire che sia in salita, ma soprattutto in discesa, mi ha stupito in positivo; non mi aspettavo un comportamento simile. quindi concludendo, assolutamente soddisfatto dell acquisto.

 

[simone olivero]

ciao a tutti. oggi primo giro con la flash hi-mod 2 black/white ritirata la sera del 24.. che dire, le sensazioni sono state fantastiche. nel giro ho cercato d fare un po di tutto e devo dire che sia in salita, ma soprattutto in discesa, mi ha stupito in positivo; non mi aspettavo un comportamento simile. quindi concludendo, assolutamente soddisfatto dell acquisto.

sono contento che le mie impressioni sono condivise da tutti!!

 

[domenicozak#79]

ciao a tutti. oggi primo giro con la flash hi-mod 2 black/white ritirata la sera del 24.. che dire, le sensazioni sono state fantastiche. nel giro ho cercato d fare un po di tutto e devo dire che sia in salita, ma soprattutto in discesa, mi ha stupito in positivo; non mi aspettavo un comportamento simile. quindi concludendo, assolutamente soddisfatto dell acquisto.

Io ogni giorno che ci esco continuo a non spiegarmi co fà ad esserci cosi tanta differanza tra questa è la bicio che avevo prima che era cmq un top di gamma da 9,3kg...
Mi risulta tutto più facile sia in salita che in discesa.
Una curiositaq ma gli spessori che sono posti sotto l'attacco manubrio la mia ne ha 3,voi quanti ne avete?
Se volessi provare ad abbassarla un pò davanti x aumentare il dislivello sella manubrio come si fà......?
Non so forse è inutile xkè ripeto nella guida mi trovo super bene dappertutto salite tecniche e discese voi la vostra flash la vedete alta davanti?

 

[simone olivero]

I primi di gennaio farò una lezione approfondita con un amico riguardante forcella serie sterzo etc....perchè mi sento veramente limitato in materia, poi solo con aiuti scritti non riesco a capire ho bisogno di veder qualcuno che ci lavora sopra....
..... cmq anche a me sono tre

 

[domenicozak#79]

I primi di gennaio farò una lezione approfondita con un amico riguardante forcella serie sterzo etc....perchè mi sento veramente limitato in materia, poi solo con aiuti scritti non riesco a capire ho bisogno di veder qualcuno che ci lavora sopra....
..... cmq anche a me sono tre

Ma davanti come la senti alta?
a me da questa sensazione ma poi nella guida problemi 0 in qualunque situazione.
più tardi ti kiamo voglio9 chiederti un consiglio su le coperture tubeless ready

 

[lap74]

L'epilogo della mia storia è che stamane sono andato dal sivende che mi ha sostiuito la testa del reggisella con quella di un'altra bici visto che non sono riuscito a ritrovare uno dei pezzi mancanti del mio.
Ho fatto anche qualche rimostranza per il contenuto del'astuccio nero (all'interno ho trovato solo il certificato di garanzia e l'owners manual cannondale generico) credevo che mi dovessero consegnare anche il manuale specifico del telaio e della forcella ma al negozio hanno controllato in tutte le bici ancora imballate e non c'era, non so cosa dire!
La bici purtroppo ancora non l'ho provata, spero di riuscirci domattina ma qui fa un freddo cane!
Però sono riuscito a pesarla, con la sella San Marco Aspide (avrei preferito la SLR ma non era disponibile e mi sono accontentato di questa, i commenti positivi mi rincuorano) i pedali CB egg beater SL con perno in titanio, portaborraccia, Schwalbe Nobby Nic 2.25 e Kenda Nevegal da 2.00 tutte due da camera ma latticizzate con cerchi dt trasformati segna 9,14kg.....di questo sono davvero soddisfatto, con le ruote da gara tolgo tranquillamente dai 3 ai 5 etti...
Anche io ho gli spessori sotto l'attacco e visivamente la bici davanti mi sembra davvero alta, non avendola provata aspetto, per togliere gli spessori è un gran casino credo che ci voglia l'attrezzo per i movimenti centrali e un'altro attrezzo cannondale specifico, temo sia meglio portrala dal sivende

 

[Macuser]

I tre spessori io gli ho fatto togliere, confermo che ci vuole l'attrezzo per i movimenti centrali e l'attrezzo Cannondale. Il lavoro non è difficile ma ho preferito farlo fare al mio meccanico! Ora la sella svetta un po di più e la posizione è più racing, pure l'estetica ci guadagna!

 

[domenicozak#79]

portaborraccia, Schwalbe Nobby Nic 2.25 e Kenda Nevegal da 2.00 tutte due da camera ma latticizzate con cerchi dt trasformati segna 9,14kg.....

Fammi sapere come ti trovi con l'anteriore latticizzato,io attualmente ho sotto nobby nic 2.1 tubeless all'anteriore e Racing ralph tubeless al post e si guida da dio,in passato ho provato un nobby nic latticizzato all'anteriore su olympic ztr e sinceramente lo sentivo flettere troppo in curva la guida era compromessa, poco precisa nel tecnico credo per colpa della spalla troppo debole logicamente 450g di copertura,sono ritornato alle tubeless native o geax tnt solo per la qualita della guida.
ora sono incuriosito dalle tubeless ready della schwalbe ma ho il dubbio che abbiano cambiato solo il tallone x il resto sia la solita gomma da camera...
quindi dite che x smontare gli spessori ci vuole l'attrezzo cannondale?
Ma xkè x smontare la forca serve un attrezzo specifico cannondale ma sieta sicuri?
a me sembra che serva solamente la chiave della ghiera inferiore poi bisogna capire se togliendo quegli spessori il perno inferiore che filetta nell'attaco manubrio va in battuta senza gli spessori o bisogna passare gli spessori sotto.
Il mio sivende oltre ad essere lontanissimo è meglio lasciarlo perdere gli è venuta la brillante idea senza chiedermi il consenso tra l'altro di montare il kit dt swiss originale e me lo ha fatto smontare e buttare dopo un giorno xkè l'ha montato male e usciva il liquido dai nippless.......
lasciamo stare a me non serviva in qaunto uso lo yellow tape ma l'avrei rivenduto anzichè buttarlo.

 

[eliflap-xtr]

già ma ne siamo sicuri ?

ma davvero serve ?


io ho usato i raudi con 3 scoppi si è smontato ...il problema è che ora a capodanno che sparo ?




ciao , buon lavoro

 

[domenicozak#79]

serve solo la chiave dei movimenti centrali shimano giusto?
ma togliendo gli spessori cè lo spazio dentro l'attacco x continuare a filettare?
grazie x la risposta eliflap

già ma ne siamo sicuri ?

ma davvero serve ?


io ho usato i raudi con 3 scoppi si è smontato ...il problema è che ora a capodanno che sparo ?




ciao , buon lavoro

 

[eliflap-xtr]

hai visto la foto ??

se non lo vuoi comprare fattelo fare da un amico tornitore in bachelite

 

[eliflap-xtr]

eccoti l'attacco

si vedono i fori dei raudi ?

miii che permalosini ....