3° BikeStore dh Race - Poggio Bustone - 1/2 maggio - ID gara 33655

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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axcxa

Biker assatanatus
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giant anthem 1 29er 2018



eccomi qui a rispondere alle vostre osservazioni.

le risalite:
i furgoni non sono facili da gestire.. purtroppo o per fortuna abituati con la seggiovia ci siamo scontrati con la dura realta' delle risalite furgonate, ma comunque non mi sembra che le cose siano andate male, anzi sono soddisfatto al netto di qualche piccolo incoveniente che succede.
purtroppo il sabato ci siamo imbattuti in un grosso problema, uno dei furgoni si e' rotto e abbiamo accumolato tantissimo ritardo, poi nel pomeriggio, con un furgone in meno siamo riusciti comunque ad accontentare tutti al punto che molte persone sono riuscite a fare anche 7/8 risalite.
Memori di questo inconveniente abbiamo preferito, per la domenica andare con i piedi di piombo.
Dopo il solito start-up, sempre difficoltoso, alle 8:30, non mi sembra che ci fossero file e problemi per le risalite, almeno per la stragrande maggioranza dei partecipanti.
Abbiamo interrotto le risalite alle 11:30, per fare manutenzione alla pista (fettucce ed altri piccoli problemi) permettere a tutti il rientro all'area paddock e la ripartenza, e comunque anche con tutto questo tempo mi e' sono stato rimproverato perche qualcuno che si era attardato ha dovuto fare le cose di corsa
L'intervallo fra la prima e la seconda manche era lungo perche avevamo previsto il rientro all'area paddock, per l'esattezza 1 ora e trenta, ma poi non so per quale motivo eravate tutti risaliti. quando e' arrivato il primo furgone, io stavo salendo in macchina per tornare all'area paddock, quando ho chiesto spiegazioni mi e' stato detto che i piloti erano voluti risalire subito, perche non avevano necessita di passare ai paddock.

le premiazioni:
c'e stato un errore. nulla di piu' e per questo mi scuso a nome di tutta l'organizzazione per il danno recato ai partecipanti che giustamente reclamano visibilita' ed um premio per il loro sforzo.
Normalmente, come confermato anche dalla federazione, si raggruppano M1 e M2 e poi M3, M4, M5, M6 in due macro categorie che vengono premiate, invece noi presi dalla stanchezza abbiamo fatto un nostro raggruppamento, sbagliato accorpando M1, M2 ed M3.
Naturalemnte non c'e' stato dolo, al punto che avevamo i premi ed il tempo a sufficienza per premiare anche le altre categorie, abbiamo riportato a casa premi, ma non l'abbiamo fatto.
Poi chi già ci conosce, che ha partecipato alle gare a campofelice, sa che il nostro primo obiettivo e' sempre quello di rimadare a casa tutti con il sorriso, avrei volentieri evitato questo errore, scusateci.
 

flaviozac

Biker ciceronis
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remodh

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ciao lory, :celopiùg:
la giornata e' stata stupenda, tanta gente, tanta adrenalina, e soprattutto tanta bike lontano dalla solita routine giornaliera del lavoro......un grosso plauso in particolare a giuseppe e company x aver realizzato una pista stupenda, un plauso a luciano x aver tenuto a bada i cronometristi che sono riusciti a darci le classifiche in solo poco meno di un'ora.....che potrebbe sembrare lunghissima come attesa, ma che a confronto delle interminabile ore e ore di vallerotonda e treia sono state un'inerzia!!!!! devo anche ringraziarti di persona a nome di tutto il team asd ciclo abruzzo x averci dato uno strappo con il furgone del bike store dopo esserti resa conto che stavamo fermi li ad aspettare da 45 minuti e che non si vedeva l'ombra di un furgone!! ma a questo purtroppo siamo abituati, e' successo a valle rotonda, e' successo a treia e credo succedera' ancora....... devo pero' dirti un paio di cosette che non ci sono piaciute, riscontrate anche in giro in mezzo agli altri bikers......mi e' parso di percepire un po' di disappunto generale difronte ad alcune situazoni, avete bloccato le risalite alle 11,....perche???? quando il regolamento o comunque nelle altre piste si prova fino alle 12....c'e' gente che ha provato una sola volta la mattina!!!!
mi sono sentito dire dagli autisti che temevano di non far in tempo a portarci su x l'orario di partenza......hhe la miseria dalle 11 all'una ci sono due ore!!!!! evidentemente pero' i furgoni erano troppo pochi!!!!! non ci permettete di usare i furgoni dei team, ok sono d'accordo se la regola e' x tutti, va bene, pero' ci dovete mettere in condizioni di poter provare il percorso almeno 3-4 volte la mattina, altrimenti che senso ha alzarsi alle 5 farsi 3-400 km, 3-4 ore di auto x stare poi ore e ore a fare la fila x fare una o due risalite!!!! quando ti va bene!!!
perche' quella pausa interminabile di due ore e mezza tra le due manches, quando solitamente si fanno a seguire????? tutta la fretta di risalire su e poi un'attesa interminabile senza motivo!!!
e poi la premiazione!!!.... posso capire che ci sia crisi sul lavoro e che quindi x tirar fuori tanti premi ci vogliono bei soldini....pero' raggruppare tre categorie m1-2-3 e' proprio al limite del verosimile.....non e' un fatto di visibilita' o di spavalderia, se uno e' arrivato avanti ad un altro, o perche' magari c'e' chi vuole salire sul podio, o farsi le foto, o l'intervista....ma e' una questione di regolamento, esistono le categorie e vanno rispettate come vanno rispettati gli assoluti, altrimenti premiamo sempre i soliti francesco, alessio, gianluca, andrea......sai le gare si fanno in cento, due cento e tutti hanno il diritto di essere classificati rispetto alle proprie capacita' e soprattutto alla propria eta'....classificare un venticinquenne con un nonno di 45 anni....non so quanto possa essere ammissibile!!!!!
morale delle mie righe, e lungi da me se vogliono essere in mala fede o se possano dar adito a diverbi o polveroni inutili.....e che se ci sono delle regole, queste vanno rispettate da entrambo le parti, i bikers devono fare la loro parte x non mettere in difficolta' gli organizzatori, e gli organizzatori devono fare la loro x non mettere in condizione i bikers di infrangerle....
tengo ancora a sottolineare e spero che lory e luciano non se la prendono x queste mi righe un po' polemiche, che quello che ho detto vuole essere solo una critica costruttiva, mirata a migliorare una situazione che troppo spesso tende a distorcersi.
un abbraccio luca wolf.:il-saggi:

condivido pienamente,non mi è parso giusto che siano state raggruppate le categorie m1-2-3 :
 

axcxa

Biker assatanatus
5/4/04
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giant anthem 1 29er 2018
condivido pienamente,non mi è parso giusto che siano state raggruppate le categorie m1-2-3 :


Scusami... Ma hai letto quello che ho scritto all'inizio Di questa pagina? Abbiamo sbagliato e ci siamo scusati.. È mai successo a voi di sbagliare? A noi si..

Abbiamo organizzato un buon evento riuscito bene e Ben organizzato, certo non perfetto, ma se tutto si risolve nei premi non concessi ad alcuni m1, m2 e m3 la gara è stata un flop, una organizzazione disastrosa.. Insomma una cosa di cui vergognarsi.

Le foto le trovate sul foto di ods
 

wolfdh19

Biker superioris
8/12/04
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pescara
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Scusami... Ma hai letto quello che ho scritto all'inizio Di questa pagina? Abbiamo sbagliato e ci siamo scusati.. È mai successo a voi di sbagliare? A noi si..

Abbiamo organizzato un buon evento riuscito bene e Ben organizzato, certo non perfetto, ma se tutto si risolve nei premi non concessi ad alcuni m1, m2 e m3 la gara è stata un flop, una organizzazione disastrosa.. Insomma una cosa di cui vergognarsi.

Le foto le trovate sul foto di ods

raga' tutti calmi, mi raccomando, senza fare polemiche inutili, e alzare polveroni vani...ok un errore ci puo stare senza problemi, l'importante e che e' stato recepito il messaggio e il contenuto delle righe che ho scritto, e di questo ne sono contento, bisogna ragionare e studiare nel migliore dei modi le soluzioni ottimali x raggiungere la quasi perfezione.
sono certo che nelle gare prossime andra' molto meglio, come e' avvenuto con i cronometristi x i disastri di valerotonda e treia.....dopo tanto putiferio, con la presenza costante di marco sordini a cingoli in mezzo ai giudici e ai crono, con l'aiuto di luciano a poggio bustone abbiamo visto che basta appena un'oretta x fare un buo lavoro.....purtroppo l'italia e' fatta cosi', prima dobbiamo sbatterci il muso....e poi con i dovuti provvedimenti si sana il tutto:celopiùg:
mando un saluto a tutti ci si vede a terni......lucia' mi raccomando aggiorna la classifica generale assoluta e x catgoria a totale delle 4 prove.
 

kristian

Biker assatanatus
6/2/06
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nel mondo..
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..forza ragazzi.... mi sembra già un miracolo avere un campionato con il gravity... diamo tempo al tempo, per limare un pò di imprecisioni...

Olè..... tutti a correre al GRAVITY RACE...!!!
 

remodh

Biker superis
1/1/08
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ARPINO (fr)
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Scusami... Ma hai letto quello che ho scritto all'inizio Di questa pagina? Abbiamo sbagliato e ci siamo scusati.. È mai successo a voi di sbagliare? A noi si..

Abbiamo organizzato un buon evento riuscito bene e Ben organizzato, certo non perfetto, ma se tutto si risolve nei premi non concessi ad alcuni m1, m2 e m3 la gara è stata un flop, una organizzazione disastrosa.. Insomma una cosa di cui vergognarsi.

Le foto le trovate sul foto di ods

io ho espresso semplicemente la mia opinione,penso che il forum serva anche a questo o no!!!!!
 

RUOTA LIBERA

Biker popularis
20/1/09
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TERNI
www.ruotaliberaterni.it
Per quanto ci riguarda la gara è stata perfetta, l'organizzazione è stata all'altezza della situazione in tutto, se ci sono nate delle polemiche sulla premiazione secondo mè è dovuto anche hai ricchi premi, che ovviamente fanno gola a tutti, in una gara con i soliti premi del cavolo questa polemica non ci sarebbe stata....
Bike Store continuate così......, l'unico appunto che mi sento fare sulla gara non è rivolto solo all'organizzazione dell'eveto ma anche agli organizzatori del gravity race, infatti se sono state fatte delle regole queste vanno rispettate, Il sabato infatti ci sono stati alcuni biker che hanno fatto le risalite con mezzi propropri, e questo è vietato dal regolamento per consentire a tutti i partecipanti di avere in linea di masima la stessa conoscenza del percorso. Per il resto è stato tutto perfetto ci siamo divertiti tutti tantissimo.
 

Extremist

Biker superis
23/9/09
488
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Roma
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Per quanto ci riguarda la gara è stata perfetta, l'organizzazione è stata all'altezza della situazione in tutto, se ci sono nate delle polemiche sulla premiazione secondo mè è dovuto anche hai ricchi premi, che ovviamente fanno gola a tutti, in una gara con i soliti premi del cavolo questa polemica non ci sarebbe stata....
Bike Store continuate così......, l'unico appunto che mi sento fare sulla gara non è rivolto solo all'organizzazione dell'eveto ma anche agli organizzatori del gravity race, infatti se sono state fatte delle regole queste vanno rispettate, Il sabato infatti ci sono stati alcuni biker che hanno fatto le risalite con mezzi propropri, e questo è vietato dal regolamento per consentire a tutti i partecipanti di avere in linea di masima la stessa conoscenza del percorso. Per il resto è stato tutto perfetto ci siamo divertiti tutti tantissimo.

Che cazzata....(anche la regola) allora i local, che fanno? Non partecipano perchè è il circuito di casa?
Le prove so' prove chi non conosce il circuito "deve" girare di più, se vuole avere una giusta chance, o no?
Comunque ve stimo tutti!
 

schultz

Biker ciceronis
Che cazzata....(anche la regola) allora i local, che fanno? Non partecipano perchè è il circuito di casa?
Le prove so' prove chi non conosce il circuito "deve" girare di più, se vuole avere una giusta chance, o no?
Comunque ve stimo tutti!

bè però se esiste un regolamneto ke sia giusto o sbagliato.....bisognerebbe rispettarlo altrimenti ke lo si è fatto a fare?????:nunsacci:
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
28.901
1.891
0
Cimino
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Bike
reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
Che cazzata....(anche la regola) allora i local, che fanno? Non partecipano perchè è il circuito di casa?
Le prove so' prove chi non conosce il circuito "deve" girare di più, se vuole avere una giusta chance, o no?
Comunque ve stimo tutti!

nella fattispecie non lo conosceva nessuno, nemmeno i locals, visto che era una linea nuova di zecca (più o meno)...
 
Che cazzata....(anche la regola) allora i local, che fanno? Non partecipano perchè è il circuito di casa?
Le prove so' prove chi non conosce il circuito "deve" girare di più, se vuole avere una giusta chance, o no?
Comunque ve stimo tutti!


Io credo che la regola sa stata fatta sia per dare modo a tutti di riuscire a provare in ugual modo il tracciato ma anche per creare meno casino possibile sulle strade, perchè in quei 2 giorni le richieste al comune e e varie responsabilità sono del team che organizza e quindi furgoni regolarizzati dal team organizzatore, se nò diventa Indianapolis!!
 

kristian

Biker assatanatus
6/2/06
3.107
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nel mondo..
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...mettiamola così..... la regola è solo per non fare "indianapolis" con i furgoni....
Per quanto riguarda provare il percorso, qualche nababbo con molto tempo libero, può (.. e lo fà....) andare a girare la settimana prima, e quella prima ancora.... quindi "l'equilibrio" non esiste....

Secoli fà, le primissime prove del R.U.M ( una specie del gravity race) erano strutturate che la gara si doveva svolgere nella giornata di domenica solo, con prove la mattina, gara e premiazioni.... in pratica il sabato non esisteva niente... fù fatto per abbassare i costi di trasferta, e a tutti di partecipare un pò più facilmente, senza permessi dal lavoro, famiglia, e pernottamenti....
Dopo poche prove, qualcuno, inizio a presentarsi in loco il sabato e girare in maniera autosufficente.... naturalmente il vantaggio che aveva era innegabile, e quindi al coro di proteste dei "poveracci" si iniziò a passare a qualche timido approccio di prove del sabato..
Quindi, come la fai la fai, o sigilli la montagna (e la pista) , cosa impossibile, oppure qualauno che si "avvantaggia" c'è sempre....
 
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pierlo8961

Biker ciceronis
...mettiamola così..... la regola è solo per non fare "indianapolis" con i furgoni....
Per quanto riguarda provare il percorso, qualche nababbo con molto tempo libero, può (.. e lo fà....) andare a girare la settimana prima, e quella prima ancora.... quindi "l'equilibrio" non esiste....


Condivido, infatti la gestione delle risalite è uno degli aspetti più spinosi da trattare per un'organizzatore e se qualcuno vuole pure apertamente dire (perchè tanto la cosa si sussurra nei paddok) che il divieto all'uso del mezzo proprio sia motivato dal fatto che altrimenti non si "batte cassa", credo dica una cosa vera per meno della metà.

Non dicomentichiamoci che salvo rarissimi - forse unici casi - il percorso della risalita si snoda su strade pubbliche per le quali occorre chiedere permessi e sperare che le forze dell'ordine chiudano magari un'occhio (e con l'altro guardino altrove)... figuriamoci cosa può succedere se almeno 10 / 15 team cominciano a gironzolare su è giù per la montagana..... chi se la prende la responsabilità di tutto ?

Se fosse solo per i 10 Euro, io li paghere tranquillamente, in modo che l'organizzatore possa rientrare delle spese (e che cazzo !) e poi utilizzereil il mio furgonazzo (non è il mio.... vabbè ma avete capito), ma la cosa non è prprprio così. E non sbattiamoci troppo che tanto, ancora prima del week-end di gara, chi può o vuole, la pista la va a provare prima di noialtri.....

per finire, tutti i dhler a mio avviso sono in una certa misura anche loro parte dell'organizzazione e quindi è giusto che dicano la loro (con toni adeguati) anche sa avolte qualcuno si può sentire 'piccato', però credo di interpretare lo spirito di chi ha mosso critiche, non certo per scagliare la prima pietra, ma perchè ha visto / vissuto qualcosa che non gli è piaciuto ed è giusto riflettere su questo feedback per la prossima volta.

Ciao a tutti
 
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flaviozac

Biker ciceronis
22/5/06
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MONTECOSARO (MC)
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Da tenere sempre a mente che chi organizza si mette sempre in gioco in prima persona e dedica MOLTO del suo tempo libero a far si che tutto vada al meglio.
Non conosco nessuno che volontariamente faccia si che ci siano intoppi alla propria gara, ma a volte possono succedere....
Sono gli stessi organizzatori che per primi si scusano con tutti coloro che hanno subito disagi, sia se la colpa è loro che se è indiretta...
....ma in genere i bikers comprendono (nonostante le incazzature varie) e non credo ci sia nessuno che provi a pensare che le scelte adottate siano di "cassa".
Se non si è fortunati ad avere tanti iscritti , se ti va grassa ci vai pari e patta!!!!
Per le risalite si è adottati la regola di "non far fare risalite con mezzi propri" .... e questa va rispettata giusta o sbagliata che sia.
E' buon senso e segno di educazione rispettare le regole di chi organizza.... nulla altro!!
A S. Lorenzo di Treia il problema è stato sull'uso dei mezzi dell'organizzazione e non sul numero dei tali, altrimenti se non bastano 8 furgoni per fare le risalite mi preoccuperei. Resta il fatto che se la location ti impone risalite da codice della strada devi organizzarti di conseguenza ed è impossibile far girare i mezzi privati con bikers al cassone..... quindi c'è poco da dire.
Sbagliare è umano ma l'importante far fede dei sbagli fatti per non trovarsi più in tali situazioni...
......solo chi ha esperienza in organizzazione di gare od eventi si può rendere conto ......... e come dice la famosa pubblicità:
PROVARE PER CREDERE!!!

Si riuscirà mai ad accontentare tutti???????????
Zac
 

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