ciao grazie x la risposta
purtroppo non è fluido e preciso come era prima
ho cambiato e messo tutto nuovo: cambio xt shadow plus , catena, pacco pignoni, corona e pignone da 42...
lho provato sotto casa per un km, ma non mi piace proprio...il mio meccanico, amante di sram mi ha consigliato di montare x9 type 2
senza frizione inserita un po' meglio, ma molto lontano da quella di prima
dite che sia un problema di regolazione "fine"?
o devo usarlo un po'...magari si assesta?
Hai cambiato tutto hai detto, e il filo e la guaina ??? a volte spesso sono questi a dare i maggiori problemi ...
Ciao sinceramente no ma la mtb è nuova...lho presa a metà febbraio
Salve a tutti,riporto la mia modifica su 29er rigida:
Ho formato una trasmissione 1x10 partendo da un 3x10 SLX-XT del 2012,
ho rimosso il comando anteriore tenendo il deragliatore come accessorio anticaduta bloccandolo nella la posizione ottimale tramite le apposite viti.
Utilizzo la corona centrale da 32T (14 euro) oppure 34T (25 euro) a seconda del bisogno,le corone non sono anticaduta.
pacco pignoni di partenza 11-36 xt di cui ho tenuto solo la tripletta 36-32-28, gli altri pignoni sono tutti singli comprati sfusi per 5 euro.
ho poi comprato il kit contenente pignone da 42T e pignone da 16T (54 euro)
ottenendo 11-12-13-16-20-24-28-32-36-42
dietro il deragliatore Xt gabbia lunga funziona correttamente e si avverte solo un po di salto tra il 13 e il 16 denti.
Concludendo sono molto soddisfatto della funzionalita' e della spesa ridotta.
col 32t si sale ovunque ma la velocita in pianura è di 38-42 kmh
col 34t direi che è il miglior compromesso con velocita di 40-44 orari anche per tratti di un paio di km.
non escludo comunque l'acquisto anche di una corona da 36t.
spesa totale 90 euro.
32- 34 mi sembra assurdo come rapporto, come ha fatto su salite al 20 25% ??
Ciao a tutti, sono attualmente in possesso di una cannondale F29 carbone 3 del 2013 con trasmissione 2x10, all'anteriore monto 36 e 24 mentre al posteriore una cassetta 11-36. Mi piacerebbe passare al monocorona, ma non potendo optare per xx1, x01 o x1 per motivi di budget, mi stavo informando sul passaggio all' 1x10. Avevo pensato di comprare l'opzione One up con corona da 42 e da 16, togliendo così 15 e 17, e montare all'anteriore un 32. Il problema é che io la userei per fare gare, allenamenti e lavori per la preparazione invernale, non avendo la bici da corsa, ho paura di essere limitato con i rapporti, ma forse mi sbaglio, chiedo consiglio a voi!! Qualcuno che ha provato questa conversione, come si trova? Rende bene sia in salita che in piano? Salite anche sopra il 20% ovviamente, aiutatemi per favore a chiarirmi le idee!! :-D grazie in anticipo
Certo, è importante l'utilizzo e il tipo di bici cui si monta l'1x10. La tua [MENTION=66700]BAT MAN[/MENTION] pesa una piuma e sarà una front e fai certi percorsi, la mia pesa 13.5, è una full da 140 e farò di sicuro percorsi e chilometraggi differenti dai tuoi, per nn parlare dello stato di forma! E' impensabile per me spingere il 32 in salita ripida, figurati il 34!
ciao tu hai fatto la modifica 1x 10 alla cube stereo?
funziona tutto bene?
grazie x l'info
Nn ancora, nel pomeriggio dovrebbe essere arrivato il pacco cn i pezzi, fra stasera e domani monto tutto e poi vedo come và...ti faró sapere!
By Tapatalk
ok grazie
ieri l'ho portata dal negoziante dove l'ho presa; mi ha detto che il problema del cattivo funzionamento è legato al forcellino...devono mettermi quello corto...
boh speriamo in bene