La frequenza di pedalata ottimale dovrebbe essere compresa tra 90 e 110 RPM in pianura, mentre in salita dovrebbe essere comunque non inferiore a 80 RPM (ma naturalmente questo dato varia molto non solo in funzione della persona ma anche della pendenza della salita che si affronta, delle difficoltà tecniche e del ritmo).
Volendo mantenersi a 90 rpm, in pianura, avete idea a quanti chilometri orari si viaggerebbe grazie allo sviluppo metrico delle 29 in concomitanza di un rapporto di 40-11???? Temo di no...io qualche conto me lo feci, me lo son fatto e continuo a sostenerne i risultati:
sei un biker "normale"? 22-36
sei un biker "lento"? 20-36
sei un biker allenato, o che preferisce cadenze un filo più basse? 24-38
Tutto abbinato al pacco 11-36
Capisco chi vuol mettere un padellino da 20T, che in salita vuol sentirsi sicuro, o che ha una bici un pò pesante a portarsi in salita, ma un sovradimensionamento dei rapporti in "allungo" oltre il 38T, beh, quello non lo capisco proprio!
Lo so che verrò tacciato di presunzione, ma penso (è il mio pensiero, non voglio apparire offensivo) che chi monta un 42 su una 29 non sappia pedalare e che debba imparare ad andare agile (che peraltro si salva la gamba)...
A meno che il Billo (uno a caso, almeno so che se lo nomino non s'incazza) non mi sia diventato Cancellara.....e allora vabbè....
, a mio parere dicono una bischerata: doppia 22-36, al massimo 22-38 con pacco 11-36.
Cancellara no, ma cancello di sicuro.
), ora punto all'1x10 per un uso a 360°, avendo capito che si fanno veramente TROPPE cambiate....il prossimo progetto sarà monoring 34 con 11-40, tanto ho constatato negli anni che un rapporto di 3 mi basta in allungo, e un rapporto equivalente al 22-26 me lo farò bastare in salita....spero! 
