Una hardtail XC da 29" non potrà mai competere con una full XC da 29" per quanto riguarda trazione e assorbimento delle asperità. Come peso, invece...
Con la 29" cambia il modo di guidare, sia in salita che in discesa.
Probabilmente ti riferisci al gesto di spostare il bacino dietro la sella nelle discese più ripide.
E' ovvio che si tocca il
fondello più facilmente con
ruote di maggior diametro...
Io invece ho rilevato il contrario... la 29" non si impunta come la 26" proprio dove la velocità è più bassa e il terreno è più cedevole. La "ruotona" aiuta a uscire prima dal "brutto"...
I rilanci a bassa velocità sono più faticosi con la 29", a prescindere che si tratti di salita o pianura.
Il fuorisella "en danseuse" è diverso perchè la 29" è più stabile nel proprio baricentro.
Però il fuorisella è più proficuo con le 29" perchè hanno maggior trazione laddove le ruote da 26" tendono a perdere aderenza.
Problema di pneumatici (tassellatura o pressione eccessiva) oppure di tecnica di guida.
Le ruote da 29" tendono sempre a rialzare un po' la bici, se tenti di contrastare questa tendenza, può capitare di perdere aderenza.
In realtà le curve veloci, ad ampio raggio, con le 29" si fanno piegando meno rispetto alle 26".
Se riesci a spingere una mtb 29" con il 44, hai il posto assicurato alle prossime Olimpiadi, assieme a Marco Aurelio Fontana e Gerhard Kerschbaumer.