27.5 sono il futuro.

[dns76]

Non sapevo ce ne fosse già uno. Nessuno mi ha avvertito del doppione.

Boda

.....poche pagine prima ho citato due tuoi interventi fatti la.......

Prodotti MTB scontati

 

[Boda]

Mi autocito. La mia bici urbana è monomarcia e da 26 pollici. L'adozione di una gomma da 1.35 posteriore era necessaria per l'agilità e la scorrevolezza su asfalto. Ha avuto il contro che mi ha accorciato di molto il rapporto, mi ha cambiato le geometrie del telaio e ha reso la bici veramente brutta perché all'anteriore ho una gomma da 2 pollici di larghezza, necessaria anch'essa per non finire con la gomma anteriore nei binari.
Unica soluzione una ruota più grossa di diametro dietro.
Ho pensato ad una 700C da corsa (che è in pratica una 29) con gomma da 25 mm ma non mi entra nel telaio, tocca sul ponte superiore.
L'alternativa è la misura mediana che con gomma da 32 mm mi riporterebbe la bici in assetto giusto, mi riporterebbe il rapporto all'originale e mi restituirebbe una estetica del mezzo decente.
Ho trovato tutto, cerchio, raggi ma la gomma è un casino.
Ma Schwalbe quando la fa la Kojac da 27.5?

Boda

Infatti, ripropongo l'argomento del topic che è la probabile possibile massiccia diffusione delle 27.5 in un prossimo futuro come nuova panacea per noi ciclisti.

"Io penso che ormai le 27.5 siano il futuro della mtb. La diffusione delle ruote da 650b è sempre più massiccia (ma sopratutto sempre più repentina) e ci sono ditte che stanno creando tutta la nuova gamma basandosi su questo formato.
Personalmente spero che Schwalbe si svegli e faccia anche le Kojac in 650b che ne ho bisogno per la mia bici urbana.
La mia previsione un anno fa era che le 27.5 avrebbero scalzato le 29.
Così a naso mi pare che la cosa abbia i presupposti per avverarsi.

Boda"


Questo topic non è per parlare di 29 ma di diffusione delle 27.5 se no io che l'ho aperto chiedo cortesemente di chiuderlo se la piega deve continuare ad essere questa.

Boda

 

[Boda]

Boh, chi si ricorda? Ho più di 5.000 messaggi.

Boda

.....poche pagine prima ho citato due tuoi interventi fatti la.......

 

[stefano86]

Le 27,5 stanno appena iniziando ad arrivare e già le odio, ma è possibile che io che voglio cambiare bici (AM-enduro) e VOGLIO una 26 devo guardare non so quante case per trovarne una che faccia ancora una bici che mi piace con ruote da 26? Parlo con i venditori, leggo riviste, news su internet e tutti provano a convincermi che le 27.5 sono il futuro, che sono più veloci, stabili, sicure..... e altre decine di aggettivi che mostrano quanto vanno bene (manco diventassi come Barel o Clement solo per le ruote!)
Ma dato che i soldi sono i miei potrò decidere di comprarmi quello che mi piace e non quello che vogliono vendermi?
Altrimenti la soluzione è una sola... tengo la bici che ho finchè non si disintegra e poi va a cagare il marketing e torno a andare solo in moto o neanche quello!

 

[Boda]

:)

Boda

Le 27,5 stanno appena iniziando ad arrivare e già le odio, ma è possibile che io che voglio cambiare bici (AM-enduro) e VOGLIO una 26 devo guardare non so quante case per trovarne una che faccia ancora una bici che mi piace con ruote da 26? Parlo con i venditori, leggo riviste, news su internet e tutti provano a convincermi che le 27.5 sono il futuro, che sono più veloci, stabili, sicure..... e altre decine di aggettivi che mostrano quanto vanno bene (manco diventassi come Barel o Clement solo per le ruote!)
Ma dato che i soldi sono i miei potrò decidere di comprarmi quello che mi piace e non quello che vogliono vendermi?
Altrimenti la soluzione è una sola... tengo la bici che ho finchè non si disintegra e poi va a cagare il marketing e torno a andare solo in moto o neanche quello!

 

[dns76]

Mi autocito. La mia bici urbana è monomarcia e da 26 pollici. L'adozione di una gomma da 1.35 posteriore era necessaria per l'agilità e la scorrevolezza su asfalto. Ha avuto il contro che mi ha accorciato di molto il rapporto, mi ha cambiato le geometrie del telaio e ha reso la bici veramente brutta perché all'anteriore ho una gomma da 2 pollici di larghezza, necessaria anch'essa per non finire con la gomma anteriore nei binari.
Unica soluzione una ruota più grossa di diametro dietro.
Ho pensato ad una 700C da corsa (che è in pratica una 29) con gomma da 25 mm ma non mi entra nel telaio, tocca sul ponte superiore.
L'alternativa è la misura mediana che con gomma da 32 mm mi riporterebbe la bici in assetto giusto, mi riporterebbe il rapporto all'originale e mi restituirebbe una estetica del mezzo decente.
Ho trovato tutto, cerchio, raggi ma la gomma è un casino.
Ma Schwalbe quando la fa la Kojac da 27.5?

Boda

Se proprio non sei fissato con schwalbe (che fa i marathon), 650b slick ci sono i gran bois , gli Hutchinson, Continental con i tour ride ed altri..

 

[mountaindoctor]

....
L'alternativa è la misura mediana che con gomma da 32 mm mi riporterebbe la bici in assetto giusto, mi riporterebbe il rapporto all'originale...
Boda

Ho avuto la stessa idea, per bici/gomme totalmente diverse.
In questo caso vedo il formato mediano (che poi mediano non è...) come una possibilità di customizzazione in più.

 

[Veleno30]

A domande rispondo.

Prova a trovare una cassetta da 7V di alta gamma, o da 8V di alta gamma. Si, i ricambi li trovi, scassoni da supermercato, ma ho detto anche questo. Se DT Swiss mi toglie dalla produzione gli XR350 non ho più i miei cerchi preferiti e delicati. Dovrò montare roba pesante, ciao scelta. Ma anche il fatto che per la mia Stumpy FSR del 2010 (appena tre anni fa) non trovo più la Revelation ad esempio. Solo cannotto conico adesso. Piccolo esempio di obsolescenza imposta.

Boda

Guarda che qui stai toppando, una banale hg 50 7speed (deore) attuale ed in produzione, non è qualitativamente tanto inferiore ad una top gamma di 25 anni fa, comunque riesci tranquillamente a reperire una cs-m730 (XT 1987, l'XTR non esisteva ancora quindi come alta gamma bisogna farsi andare bene quello) anzi direi che la difficoltà maggiore sarà reperire chi spende 140$ per una cassetta 7V da mettere su una bici di 25 anni, a meno non sia un per un restauro/collezione.
La rock shox revaltion è in produzione, cosa non trovi più?
Forse è meglio andare più indietro nelle forke, cannotto da 1'' ? si trova tutto, ritchey, kinesis, serie sterzo.
Vogliamo andare più indietro, i Palmer (quelli veri) è roba di 50 anni fa, eppure si trovano ancora, però poi bisogna anche essere realistici perchè una cosa è il marketing, un altra è il masochismo, vorrei vedere chi è che vuole semplicemente rimettere in strada la vecchia bici da corsa sepolta in cantina da vari lustri, senza pretese di eroiche, collezionismo e manifestazioni varie e si mette ad armeggiare con il mastice e il rischio concreto di trovarsi sul cerchio in qualche curva, al posto di montare soluzioni più moderne, pratiche e funzionali.

 

[SavetheNature86]

Fantastica la bici,colore...stranissimo,copertoni di 2 sezioni e sopratutto sella in pelle old style!
Stranissima!

 

[Sciuscia]

Mi autocito. La mia bici urbana è monomarcia e da 26 pollici. L'adozione di una gomma da 1.35 posteriore era necessaria per l'agilità e la scorrevolezza su asfalto. Ha avuto il contro che mi ha accorciato di molto il rapporto, mi ha cambiato le geometrie del telaio e ha reso la bici veramente brutta perché all'anteriore ho una gomma da 2 pollici di larghezza, necessaria anch'essa per non finire con la gomma anteriore nei binari.
Unica soluzione una ruota più grossa di diametro dietro.
Ho pensato ad una 700C da corsa (che è in pratica una 29) con gomma da 25 mm ma non mi entra nel telaio, tocca sul ponte superiore.
L'alternativa è la misura mediana che con gomma da 32 mm mi riporterebbe la bici in assetto giusto, mi riporterebbe il rapporto all'originale e mi restituirebbe una estetica del mezzo decente.
Ho trovato tutto, cerchio, raggi ma la gomma è un casino.
Ma Schwalbe quando la fa la Kojac da 27.5?

Boda

Meravigliosa la "urbana" ..!

 

[AFVL]

A domande rispondo.

Io non ho comprato la 26 perché andava di più o di meno a seconda dei soloni del marketing. Ho comprato la 26 per il semplice motivo che era la bici che volevo nonostante tutti mi dicessero che 29 yeah era meglio mentre invece per le caratteristiche di bici che interessavano a me la 29 era diametralmente opposta ed era peggio. La consapevolezza fa la differenza nella scelta e qui in pochi ne hanno avuta a cominciare dai taleban della 29. Analizzare e sapere cosa si vuole rende meno vittime dei condizionamenti. Ad ogni modo questo è OFF TOPIC. Basta parlare di ste 29, questo è il topic 27.5. E mi sto ripetendo di nuovo per la seconda volta a riguardo. Capitolo chiuso.


Boda

.......mi sembra un tantino arrogante.

della serie io sono l'unico che non si fa abbindolare e sceglie con consapevolezza, mentre voi non siete capaci di decidere con la vostra testa.

Forse se scendessi dal pulpito e cercassi di capire il punto di vista degli altri farebbe bene anche a te

 

[RS]

Premesso che non so quale sarà il futuro e poco mi importa perchè sono stracontento delle mie bici e per un bel po' me le tengo, credo che questo improvviso fiorire delle 27.5" sia un tentativo disperato di molte case produttrici di rientrare sui binari, dopo aver perso il treno delle 29". Anche perchè, a livello di geometrie, credo sia più facile buttare fuori una 27,5" piuttosto che una 29".
Non capisco poi che senso abbia avere entrambe le versioni in catalogo per bici dagli utilizzi analoghi: allora apprezzo la coerenza di Specialized che ha creduto nelle 29" fin da subito e continua su quella strada. Se un'azienda ti offre due bici da XC con le ruote da 29" e da 27.5", secondo me non ha le idee ben chiare: o l'una o l'altra.

 

[xVALERIOx]

Premesso che non so quale sarà il futuro e poco mi importa perchè sono stracontento delle mie bici e per un bel po' me le tengo, credo che questo improvviso fiorire delle 27.5" sia un tentativo disperato di molte case produttrici di rientrare sui binari, dopo aver perso il treno delle 29". Anche perchè, a livello di geometrie, credo sia più facile buttare fuori una 27,5" piuttosto che una 29".
Non capisco poi che senso abbia avere entrambe le versioni in catalogo per bici dagli utilizzi analoghi: allora apprezzo la coerenza di Specialized che ha creduto nelle 29" fin da subito e continua su quella strada. Se un'azienda ti offre due bici da XC con le ruote da 29" e da 27.5", secondo me non ha le idee ben chiare: o l'una o l'altra.

Sono mooolto d'accordo.....

 

[azuma]

a proposito di 27,5, per chi vuole leggere:
http://www.pinkbike.com/news/Pinkbike-Poll-650B-wheels-Forced-Upon-Us-or-Worthwhile.html

 

[Pitty]

Sono mooolto d'accordo.....

Idem

 

[ZioTeddy]

Premesso che non so quale sarà il futuro e poco mi importa perchè sono stracontento delle mie bici e per un bel po' me le tengo, credo che questo improvviso fiorire delle 27.5" sia un tentativo disperato di molte case produttrici di rientrare sui binari, dopo aver perso il treno delle 29". Anche perchè, a livello di geometrie, credo sia più facile buttare fuori una 27,5" piuttosto che una 29".

Ma sopratutto di attrarre una bella massa: vuoi mettere il salto che ti offre passando da una 26" a una 29" o da una 26" a una 27,5".
Se può valere a qualcosa la mia esperienza, vedo che i miei compagni di uscite (al 90% 26 muniti...) hanno meno reticenza nell'acquistare una 27,5" rispetto a una 29" pur non avendole provate entrambe. Perchè? Beh semplicemente xchè la differenza non è sostanziale e x alcuni del tutto identica a ciò che si ha sotto il culo. Per molti è importante rimanere su quei canoni in cui si sono trovati da anni. Andare in contro ad un formato che pur avendo dei pro, ha anche dei contro (cosa che viene messo sulla bilancia spesso + dei pro) significa x qualcuno trovarsi nella sfera del "qualcosa di diverso". Per molti la "normalità" e la "similarità" sono parametri che a prescindere tanti vogliono andare in contro.
E' del tutto semplice che se si vuole qualcosa di "nuovo" ma nello stesso tempo (quasi) "uguale" uno che passa dal 26" al 27,5" trovi giovamento.
Tutto ciò IMHO...

 

[danym]

Premesso che non so quale sarà il futuro e poco mi importa perchè sono stracontento delle mie bici e per un bel po' me le tengo, credo che questo improvviso fiorire delle 27.5" sia un tentativo disperato di molte case produttrici di rientrare sui binari, dopo aver perso il treno delle 29". Anche perchè, a livello di geometrie, credo sia più facile buttare fuori una 27,5" piuttosto che una 29".
Non capisco poi che senso abbia avere entrambe le versioni in catalogo per bici dagli utilizzi analoghi: allora apprezzo la coerenza di Specialized che ha creduto nelle 29" fin da subito e continua su quella strada. Se un'azienda ti offre due bici da XC con le ruote da 29" e da 27.5", secondo me non ha le idee ben chiare: o l'una o l'altra.

mah, non sono per nulla d'accordo...
o meglio, sono d'accordo che l'esplosione di 27,5 possa essere dovuto a quello, ma di sicuro non è stupido per una casa dare entrambe le versioni
semplicemente perchè tenti di abbracciare tutto il pubblico, sia quello che preferisce le 26 (e che quindi si butta sulle 27,5), sia quello che preferisce le 29...perchè ahimè, di che ne piaccia ai 29er o ai pedalatori di 26 o 27,5, ci sono entrambe le categorie...

Si chiamano strategie commerciali

Poi vediamo se Specy rimarrà coerente, quando i vari pro inizieranno ad andare in coppa con le 27,5 ...perchè ahimè, come già sta succedendo con Hermida, Schurter, ecc...le 27,5 per essere lanciate avranno bisogno di questi nomi...e anche se vanno piu' o meno bene delle 29, li obbligheranno a correre con quelle misure...

 

[Boda]

Prenderò la Hutchinson della confraternita del 650B che però, oltr ad avere la banda grigia sul fianco costa un botto e mezzo.
Schwalbe fa i Marathon ma pesano uno sfracello e non sono slick, i Gran Bois non mi piacciono, Continental non li conoscevo, adesso mi documento.
Mi sarebbe piaciuta la Kojac anche dietro che mi trovo molto bene con quella da 26.

Boda

Se proprio non sei fissato con schwalbe (che fa i marathon), 650b slick ci sono i gran bois , gli Hutchinson, Continental con i tour ride ed altri..

 

[Boda]

Revelation con cannotto non conico non si trova più. Marzocchi nun me piacc e Fox costa troppo. Mi terrò la mia Fox senza perno passante.

Boda

Guarda che qui stai toppando, una banale hg 50 7speed (deore) attuale ed in produzione, non è qualitativamente tanto inferiore ad una top gamma di 25 anni fa, comunque riesci tranquillamente a reperire una cs-m730 (XT 1987, l'XTR non esisteva ancora quindi come alta gamma bisogna farsi andare bene quello) anzi direi che la difficoltà maggiore sarà reperire chi spende 140$ per una cassetta 7V da mettere su una bici di 25 anni, a meno non sia un per un restauro/collezione.
La rock shox revaltion è in produzione, cosa non trovi più?
Forse è meglio andare più indietro nelle forke, cannotto da 1'' ? si trova tutto, ritchey, kinesis, serie sterzo.
Vogliamo andare più indietro, i Palmer (quelli veri) è roba di 50 anni fa, eppure si trovano ancora, però poi bisogna anche essere realistici perchè una cosa è il marketing, un altra è il masochismo, vorrei vedere chi è che vuole semplicemente rimettere in strada la vecchia bici da corsa sepolta in cantina da vari lustri, senza pretese di eroiche, collezionismo e manifestazioni varie e si mette ad armeggiare con il mastice e il rischio concreto di trovarsi sul cerchio in qualche curva, al posto di montare soluzioni più moderne, pratiche e funzionali.

 

[Boda]

Grazie!

Boda

Fantastica la bici,colore...stranissimo,copertoni di 2 sezioni e sopratutto sella in pelle old style!
Stranissima!