Quoto Crop montare una forcella rigida, porta ad una leggera chiusura dell'angolo di sterzo e ad un leggero abbassamento del movimento centrale.
Non mi stupirei che inconsapevolmente avesse "centrato" la geometria ottimale per una 650B, o comunque se le prestazioni fossero interessanti.
A interbike....comunque sul sito di pacenti www.bikelugs.com sono disponibiliTi odio: dove caspio le hai trovate le quasi moto?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Totalmente d'accordoo-oo delle caratteristiche che uno richiede al proprio mezzo.
Fino a poco fa effettivamente non esisteva scelta: 26 o 26.
Ora siamo già alla possibilità di avere 26 o 29 che già è un passo avanti epocale. Domani inserie anche la 27,5 non è per niente male!
grassie CROPCIRCLE....Sulla FOX la gomma 650b ci passa di sicuro, se guardi nel link sopra c'è anche una foto. Questa:
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=330012&stc=1&d=1201410857
Direi che bastano a mio avviso solo 5 anni visto l'evoluzione delle 29 in solo 1 anno.......le tecnologie e la voglia di nuovo sono fortemente in aumento...metterei un'ulteriore opzione alle 27,5 e 29 che è la 26......magari tra 10 anni ci saranno solo 27,5 e 29...puo' essere!!
A proposito di telai morphing:Più che altro le 27,5" mi sembrano interessanti perchè essendo la differenza in cm rispetto alle 26" meno ampia che con le 29", è più facile che nascano telai "morphing" ottimizzati per entrambi gli standard, così da poter dare all'utente finale un ulteriore grado di personalizzazione.
Di fatto mi pare uno scenario possibile che in un futuro non vicino ma neanche troppo lontano il diametro delle ruote cambi in funzione della taglia del telaio.
Comunque i cerchi pesano 510gr.l'uno i raggi sono dt 2.0 i più pesi(gr???)
mozzi fatti da un amico marca "aken" 175 ant.+268 post.
2 camere aria 80gr.l'una
i copertoni quasi-moto(vanno proprio come delle moto) 515gr.l'uno..................Praticamente ho 2 pietre da girare
Grande, hai assemblato un Trek79erA proposito di telai morphing:
http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/showphoto.php/photo/30007
Ho provato ha mettere un QuasiMoto sulla Trek 69er e ci sta.
i cerchi saranno il primo upgrade che farò......grazie per la dritta sui raggi.Appena puoi via subito cerchi e raggi, vai di Sapim Laser, ottimo prezzo e peso minimo, resistenza al top (io ci giro seopra da 6 mesi con i miei 80 kg, mai ricentrati) ti vengono due ruotine leggerissime
Questo:Grande, hai assemblato un Trek79er, .....che cerchio hai usato?
Azz.......complimenti... ,se puoi dirmelo,dove l'hai preso???Questo:
o-o
direi proprio di no. salvo avere un v brake con la possibilità di alzare molto i pattini freno. poi credo che i cerchi 650b li trovi solo disc-specific, a meno che tu non volglia montare le ruote della olandesina della nonna con le gommazze neo moto!
Ci sono, per esempio da jenson Usa, anche i Velocity per Vbrakes, e su mtbr si parla di Vbrakes che arrivano al diametro dei cerchi 650B, mi pare di ricordare Avid ma non sono sicuro.direi proprio di no. salvo avere un v brake con la possibilità di alzare molto i pattini freno. poi credo che i cerchi 650b li trovi solo disc-specific, a meno che tu non volglia montare le ruote della olandesina della nonna con le gommazze neo moto!
Non mi tentare..., a meno che tu non volglia montare le ruote della olandesina della nonna con le gommazze neo moto!
Non mi tentare...
Credo che il problema sia appunto un cerchio 650B per v-brake.... Cavolo, non mi fido a montare gli adattatori per disco al telaio...
Grazie.
per Luklander, ho preso il cerchio da notubes direttamente, la spedizione e un po una bastonata
Per chi fosse interessato:
i cerchi 650B rim brakes compatibili sono i Velocity off-center:
http://www.jensonusa.com/search/?s=650b
Qui si parla di freni 650B compatibili:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=460055
Qui si parla di un adattatore:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=466223
Buona lettura!
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