• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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26, 27.5, 29 pollici. E adesso cosa facciamo?

hexen

Biker popularis
7/7/04
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Io ho provato l'approccio con le 29...ne ho usata una front per un annetto poi ho provato una full...in tutte la stessa sensazione...ottimo in fase di spinta e sul lungo, ma quando c'è da piegarla per prendere bene una curva zero...questo mi è stato fatto associare alla mia altezza di 1,63...che con le 27.5 mi possa trovare good?
 

lan76

Biker novus
28/6/10
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lecce
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Concordo perfettamente in ogni concetto,parola,punto e virgola sopra espressi...!!!!!!!!fermo restando una seppur minima attitudine di una misura o un'altra ad una gara o tracciato,alla fine quello che fa' la differenza e' nell'80% dei casi il fattore UMANO:gambe,muscoli e tecnica vanno a fondersi con il mezzo che deve solo esaltare queste componenti...a mio modesto parere!!
Ciao a tutti
 

spiri

Biker celestialis
17/4/10
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treviglio
sites.google.com
Bike
liberazione, ettore, la meravigliosa, celestina
quoto in toto! soprattutto con "Quindi il problema secondo me si pone solo per chi se lo vuol cercare." se le cose funzionano bene perche cambiarle? non sempre si migliora ...

ps. domani vado a comprami una 28.4
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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Gli altri possono rilassarsi e fregarsene che tanto l'apocalisse è prevista per Dicembre, quindi il tempo per un po' di bei giretti ed un paio di birre ci sta tutto


io sono in completo relax, aspetto il 21 dicembre e connfido nella mia 26" per passare alla quarta dimensione

ma.... è vera sta storia che le 29" verranno spazzate vie da un'enorme meteorite che cadrà sulla terra? i più grandi moriranno.... e i piccoli sopravviveranno
se la storia è ciclica....
 

tafano74

Biker serius
2/12/07
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Bobbio (PC)
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Io ho la graziella con ruote da 20" e da anni mi chiedevo quali potrebbero essere i vantaggi a passare alla graziella con ruote da 24" o addirittura da 26".... ma adesso mi parlate di ruote da 27.5" e da 29"... poi dove lo metto il cestino... e il portapacchi dietro risuterebbe altissimo, come faccio a trasportare gli amici?... no ruote da 20" per sempre e quado voglio provare qualcosa di diverso tolgo il perno in mezzo...
....Voglio una 29" da provare sui miei sentieri poi ne parliamo....
 
Infatti noi già le usavamo le nostre ruote KENTO da 27.5, prima che Shurter le indossasse per la World Cup.. Bisogna direi che 27.5 sono un ottimo compromesso tra le ruote del 29 e il consolidato 26. Ti permettono di avere sopratutto in salita e in discesa ottimi compromessi che la 29 perde in salita e la 26 in discesa. hanno un effetto volano maggiore quindi tengono meglio e ti danno più affidabilità e ti permettono di andare un po più al limite. Noi abbiamo creduto ci crediamo tutt'ora che questa misura intermedia da 27.5 sarà gola per l'Europa... Non tanto negli States dove il 29 ormai è consolidato da molti più anni e i biker si sono abituati alle ruotone.

KENTO BY Speedy Sport
 

charly71

Biker serius
8/9/08
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Torino
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Personalmente mi incuriosisce solo l'idea di una DH con ruota da 27.5 davanti e 26 dietro... perché in fondo le moto da enduro/cross sono già così e completamente sbagliato non deve essere.
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
"Teoricamente. In pratica ci troviamo con un nuovo standard che ci incasina la vita non poco"

fossero questi i casini della vita ci metterei un bel firmone!


scusa marco, sono cretino, lo so già.
 

cesco

Biker ciceronis
26/2/05
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Dalmine - Bergamo
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non ho mai provato bici da 27,5 e 29 ma credo sia solo una questione di abitudine!

perchè nascono queste nuovi standard? solo per questioni commerciali più che pratiche!

perchè allora non 28 che "richiama" l'ambito stradale?

 
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Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Diretur
16/6/03
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Vico Road, Dalkey
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perchè nascono queste nuovi standard? solo per questioni commerciali più che pratiche!

Perchè c'è gente curiosa, per fortuna, che è attratta dall'idea di migliorare o provare nuove soluzioni. A volte riuscendoci a volte no.
Le 29" non le ha inventate un impiegato in giacca e cravatta davanti ad un pc, ma Gary Fisher, Mark Slate (WTB) e Wes Williams (Willits) con l'amichevole partecipazione di Ross Schafer (Salsa).

Le 27,5" Kirk Pacenti. Riprendendo uno standard diffuso nel mondo della strada fino agli anni '60. E mai scomparso, anzi, tutt'ora apprezzato dai randonneurs.

perchè allora non 28 che "richiama" l'ambito stradale?

Il cerchio è quello
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
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Io spero che in ambito Enduro si rimanga ancora fedeli alle 26, semplicemente per evitare di illudermi che una ruota da 27.5 possa sopperire alla mia scarsa tecnica e preparazione fisica....e per evitare di buttare via qualche migliaia di euro nel cesso...
 

kitcar

Biker popularis
22/7/06
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trezzano sul naviglio
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trek superfly comp
televisore al plasma nooooooo e meglio lcd o no e meglio a led........... forse e solo marketing per vendere, le 27.5 erano già pronte da anni le 29 secondo me sono state un po un fiasco, comunque staremo a vedere
 
Reactions: andrea1966

max68

Biker superis
2/7/06
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vallebona
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Ma non bastavano le 26'' ?? Ora.....capisco colui che gareggia e necessita di guardare al risultato.....ma il sottoscritto, povero mortale e molto poco competitivo??
La mia prima 26''l'ho acquistata nel 1985 e fino ad ora, quella misura, mi ha sempre dato soddisfazioni (nel mio piccolo, ovvio).
Mi chiedo come mai, in un campo dove ogni anno si rinnovano i componenti e si introducono innovazioni, si sia arrivati solo di recente a trovare ''misure'' diverse dalla tradizionale. Che si tratti di puro marketing??
Ovvero...se cambio un componente con uno standard differente dal precedente spendo un tot....ma se devo cambiare una bicicletta intera??? Costo?? Credo che, il cosiddetto consumismo, abbia aiutato le case produttrici a spingere perchè si spenda sempre più di prima.....a mio modesto e criticabile parere.
Ciao a tutti
 

xtrncpb

Biker imperialis
23/9/04
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Milano
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Mah... io arrivo dall'enduro e motocross.
Negli anni 80 c'erano le ruote posteriori da 17" e le anteriori da 21".
Nessuna altra deroga.
Poi arrivarono le 18" posteriori. Poi le 19".
Poi le 20" anteriori, per piste da motocross più levigate e veloci.
Fortunatamente queste dimensioni sono ancora in auge tra i produttori di ruote e pneumatici.
A tutto vantaggio della scelta da parte dell'utente.
Mi piacerebbe che fosse così anche per le biciclette.
 

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