Scusa a cavo intendo cavo elettrico non come axs per capirci..
Appunto... Cioè elettronico ma non wireless ma a cavo elettrico, non proprio la stessa cosa
non era wireless, aveva la batteria interna al telaio e cavi ovunque https://www.mtb-mag.com/test-trasmissione-shimano-xt-di2-2x11/
Ho l'Eagle AXS da un anno ormai, montato perchè mi hanno fatto una "offerta" al negozio e ho preso la scimma per la coda, altrimenti avrei montato X01 col cavo.
E' indispensabile? Certamente no e inizialmente non dico di aver fatto fatica ad abituarmi, però un po' la mano (il dito) ho dovuto prenderlo. E poi c'è il costo e la paura che si spacchi qualcosa o vada in corto qualcos'altro.
Dopo un anno posso dire che il cambio va come da nuovo (e un paio di sassate le ha prese e non sono uno che lava spesso la bici), problemi di batteria non ne ho mai avuti (penso che quelle 20 - 25 ore di autonomia pubblicizzate ci siano e siano sufficienti...e la ricarica è molto veloce) e se adesso dovessi tornare al meccanico...beh! Ci tornerei ma comunque con un po' di malinconia.
E' indispensabile? Certamente no e inizialmente non dico di aver fatto fatica ad abituarmi, però un po' la mano (il dito) ho dovuto prenderlo. E poi c'è il costo e la paura che si spacchi qualcosa o vada in corto qualcos'altro.
Dopo un anno posso dire che il cambio va come da nuovo (e un paio di sassate le ha prese e non sono uno che lava spesso la bici), problemi di batteria non ne ho mai avuti (penso che quelle 20 - 25 ore di autonomia pubblicizzate ci siano e siano sufficienti...e la ricarica è molto veloce) e se adesso dovessi tornare al meccanico...beh! Ci tornerei ma comunque con un po' di malinconia.
I principali ostacoli che vedo a una svolta duratura e organica verso il wireless sono la mancanza di uno standard trasmissivo sufficientemente rapido e nel contempo a basso consumo, che porta i costruttori a soluzioni proprietarie e frammentarie (anche a livello di comandi), e la proliferazione di batterie da gestire in bici che in parte crescente saranno elettriche e quindi già dotate di una batteria capiente e piene di cavi. Io sarei molto più convinto da una centralina unica che gestisce e alimenta via cavo comandi e attuatori.
Ultima modifica:
L'anno del wireless è stato quando Sram a commercializzato in massa l'AXS , il 2021 lo sarà per Shimano (per quanto riguarda il cambio) che come capita ultimamente insegue (anche se c'è da dargli atto di aver introdotto il Di2).
E' da ottobre che ho ordinato un Eagle AXS e Reverbe AXS , per ora ancora nessuna notizia sulla consegna ! sono più richiesti del vaccino per il COVID !
E' da ottobre che ho ordinato un Eagle AXS e Reverbe AXS , per ora ancora nessuna notizia sulla consegna ! sono più richiesti del vaccino per il COVID !
Credo troverebbe un bacino di utenza poco ampio. Sicuramente non acquisterò questo tipo di "tecnologia", già devo ricordarmi di caricare il cellulare ed il GPS, non voglio aggiungere ulteriore sbattimento a quelle poche ore di svago che posso concedermi. IMHO.
))) 
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.466
- 4.250
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Sarebbe interessante capire se si possa connettere un powerbank, per la ricarica al volo...
Per quanto mi riguarda è ancora troppo presto, più che altro per un aspetto economico. Poi si infilano tutta una serie di considerazioni su autonomia, affidabilità e quant'altro.
Uno dei motivi per cui non amo le ebike è l'attenzione al livello di carica, con la spada di damocle della batteria e gli errori di sistema... ok, la batteria dei vari cambi sembra aver durata sulle 25/30 ore, più che sufficienti ad una settimana di giretti, però boh... ho sempre questa sensazione sia più uno sfizio che una necessità. Mica mi si spezzano le dita a cambiare con quello tradizionale.
Ps: siam sempre più energivori... altro che "bici = ecologia"...
Per quanto mi riguarda è ancora troppo presto, più che altro per un aspetto economico. Poi si infilano tutta una serie di considerazioni su autonomia, affidabilità e quant'altro.
Uno dei motivi per cui non amo le ebike è l'attenzione al livello di carica, con la spada di damocle della batteria e gli errori di sistema... ok, la batteria dei vari cambi sembra aver durata sulle 25/30 ore, più che sufficienti ad una settimana di giretti, però boh... ho sempre questa sensazione sia più uno sfizio che una necessità. Mica mi si spezzano le dita a cambiare con quello tradizionale.
Ps: siam sempre più energivori... altro che "bici = ecologia"...
eccoli :
Zirbel Bike | Swiss Smart Cockpit Company
Willkommen bei Zirbel Bike, dem Vorreiter in Sachen Smart Cockpits und revolutionärer Fahrradtechnologie. Erfahren Sie mehr auf unserem Onlineshop.
www.zirbel.ch
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fra l'altro martedì, come bici della settimana, presenterò una bici che monta questo sistema
Farò incetta do manettini tradizionali e cavetti in acciaio, cosi quando rimarrete senza energia elettrica a causa di una tempesta magnetica sarete costretti a comprare da me, e allora saranno dolori per tutti .......... 
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non voglio sapere il prezzo, ma è... è... è.... ..... ............ ......................... WOW!
Non potrò uscire causa serranda elettrica e cancello elettrico...Farò incetta do manettini tradizionali e cavetti in acciaio, cosi quando rimarrete senza energia elettrica a causa di una tempesta magnetica sarete costretti a comprare da me, e allora saranno dolori per tutti ..........
Ancora con sto ca@@o di wireless, n o n è a f f i d a b i l e ! ! ! ! !
Voglio vedervi vicino ai ripetitori, a bagno nei guadi ( ma non da nuovi sennò troppo facile, facciamo dopo qualche stagione) e idem con le batterie.
Il tutto per fare le stesse identiche cose di prima, cioe cambiare
Voglio vedervi vicino ai ripetitori, a bagno nei guadi ( ma non da nuovi sennò troppo facile, facciamo dopo qualche stagione) e idem con le batterie.
Il tutto per fare le stesse identiche cose di prima, cioe cambiare